油价不断上涨，燃油税迫在眉睫。 购买最省油的汽车已经成为购车者的共识。 不过，燃油经济性的问题其实并没有那么复杂。 它与汽车和驾驶员有着密不可分的关系。 但最好的办法还是看很多车主的实际油耗情况。 毕竟群众的眼睛是雪亮的。 奇瑞A1、长安奔奔、新羚羊、富康、瑞欧，这些车的油耗是多少？
●NO.1奇瑞A11.3MT舒适型
厂家指导价：53800元
理论油耗：4.6L/100km
实际油耗：约5.2升/100公里
说到最省油的汽车，就必须提到奇瑞QQ。 如今，奇瑞为北京消费者提供了一款省油的汽车——A1。
奇瑞A1作为奇瑞全球化的创举，被誉为奇瑞的“分水岭产品”。 它在设计之初就考虑了全球市场，外观和工艺已经接近合资车型。 奇瑞A1搭载的全新.3L发动机，是奇瑞与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作基础上自主研发的发动机。 在安全性能和配置方面，奇瑞A1也表现出色。 不仅配备了ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车传感器等多种主动安全装置，高配车型还配备了DVD、天窗、行车电脑等。 高端设备合二为一。
奇瑞A1执行的4年或12万公里保修服务政策与国内目前的2年6万公里或3年5万公里保修政策进行了对比。 奇瑞为用户带来了国际化的服务标准。 一举提高了国内汽车质量保证和售后服务标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。
●NO.2 长安奔奔1.3MT超值车型
厂家指导价：48800元
理论油耗：4.4L/100km
实际油耗：5.5L/100km
自上市以来就受到消费者追捧的长安奔奔在省油方面也表现出色。 奔奔搭载的是1.3L发动机，该发动机源自羚羊和雨燕使用的日本铃木发动机。 最大功率为63kW，在3500～时峰值扭矩可达110N·m。 动力表现比较突出。 虽然实际油耗与厂家宣称的理论油耗相差1升以上，但部分车主在城市中却取得了与理论油耗一致的成绩，所以这款车的经济性还是值得肯定的。
除了省油之外，奔奔的外观设计也是它的亮点之一。 外观全部采用意大利IDEA公司的设计理念，设计由意大利设计师主持。 整车造型紧凑扎实，轴距、轴距、车身高度分布合理。 采用U型格栅，结合四个独立光室组成的椭圆形大灯，搭配时尚的透镜式灯头，在同级车中独具特色。
●NO.3 新羚羊1.3L标准型
厂家指导价：45800元
理论油耗：4.8L/100km
实际油耗：5.5L/100km
新款羚羊刚刚在成都车展上市，但厂家只是对老款发动机进行了优化，所以不会改变羚羊的省油特性。 新款羚羊依然搭载日本铃木G系列1.3L四缸16气门、直列水冷四冲程、多点顺序电喷全铝发动机。 60公里等速行驶时，其百公里油耗仅为4.8升。 从实际使用来看，羚羊百公里油耗最高为6升。 难怪4S店的工作人员说，该车百公里油耗不超过6升。
虽然新羚羊的外观仍然不够时尚，但在外观、内饰、配置等方面进行了24次升级和加装后，价格降低了4000至7000元，极大地提高了汽车的性价比表现。 新增配置包括遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。
●NO.4 富康1号。
厂家指导价：75800元
理论油耗：6.1L/100km
实际油耗：7.1L/100km
虽然车型老旧，但多年在出租车市场的耕耘，已经打响了富康坚韧、省油的口碑。 这一点在国家发改委公布的实测油耗中也得到了证实。 实测油耗与厂家公布的油耗相差1升，比其他厂家动不动两三升的差距要小很多。 在实际使用中，车主们对其燃油经济性也给予了很高的评价。 高速开空调的情况下，富康的实际油耗也在百公里7升左右，很不容易。
富康的1.6L 16V发动机来自爱丽舍。 这款发动机的最大功率为78kW，比富康此前使用的1.6L发动机功率提升了13kW，最大扭矩为142N·m。 车身标配电动车窗、遥控钥匙和中央门锁，还增配单碟CD。 ABS系统除了原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动辅助系统BA，进一步提高了主动安全性。
