奔腾T33：技术成熟，可靠性高
奔腾T系列推出后，奔腾T33可以说已经逐渐取代X40成为小型SUV。 从某种意义上来说，它也可以被视为X40的“替代”车型，尽管X40仍在销售。 它采用大众MK4平台，也就是第四代高尔夫的平台。 虽然这个平台比较老旧，但其稳定感和扎实感在今天仍然具有一定的优势，价格区间为6.78万元至9.98万元。
奔腾T33的设计延续了T系列的风格，比X40漂亮很多。 尤其是前脸造型，雨滴式中网与T77一脉相承，凸显T系列的精致。 不过整车轮廓与X40相比并没有太大变化，车身尺寸也比前面的VS5和T60要小，属于标准的小型SUV。
车身配置方面，T33配备了LED光源、无钥匙进入等实用功能。 中配以上车型的轮胎配置也比较夸张，达到了235/45 R18的规格，视觉效果很强，但对于1.6L自吸发动机来说会有点压力。
奔腾T33的内饰设计完全颠覆了X40，比X40年轻很多，豪华感也营造得很好。 配置也算丰富，7英寸液晶仪表和10.25英寸中央液晶屏显示效果不错，配备D-life4.0智能网联系统，界面非常漂亮，功能覆盖面也比较广完全的。
奔腾T33的空间表现不错，座椅尺寸稍小，大腿支撑一般，但后排腿部空间还不错。 毕竟尺寸太小，综合性能略逊于启辰T60。
得益于一汽集团的资源共享，奔腾T33的发动机设计与EA211类似。 全系搭载1.6L自吸发动机，最大功率114马力，最大扭矩155牛米。 匹配5MT、6AT变速箱。 这套动力总成没有太多亮点，但稳定且成熟度很高。 日常驾驶足够了，而且不显眼。 与之前同动力总成的大众车型没有太大区别。
结论：
此次推荐的四款车型均拥有合资品牌的技术支持。 有时候这些要素并没有被重视，但正是这些硬件或者经验，让这些车型拥有了“可靠”的资本，尤其是价格较低的车型。 硬件的质量更重要。 也希望能给大家一些参考。 大家在选车的时候不妨关注一下这些车型。
