11月11日，上汽名爵宣布将英国业务与欧洲大陆销售合并，继续欧洲销量快速扩张。
MG 最初将其长期运营的英国业务（提供内燃机和电动汽车）与欧洲大陆业务分开，该业务此前专注于全电动汽车，并于 2019 年正式成立。这两个部门都将由 MG UK 领导董事总经理王威廉。
市场研究机构的数据显示，近两个月来，名爵在欧洲的销量几乎翻了一番，从9月底前的38,187辆增至72,644辆，其中包括英国市场。 路虎、保时捷等知名品牌。 目前，名爵1-11月海外整体销量已达31万辆，继续保持2019年以来中国单一品牌海外销量第一。
英国市场目前占MG欧洲销量的53%，但随着上汽集团在欧洲大陆14个市场的增长，其份额正在下降。 英国销量的增长使MG成为10月底英国第12大品牌，领先于Mini、雪铁龙、达契亚、菲亚特、本田、捷豹、路虎、马自达、雷诺、西雅特、斯柯达、特斯拉等老品牌作为沃尔沃。 MG 预计今年英国销量将达到 50,000 辆。 该公司表示，这一数字可能达到6.5万辆，但前提是中国工厂的产能不受零部件和疫情影响。
英国商务总监向外界透露。 目前，名爵在欧洲最受欢迎的车型是小型SUV ZS，欧洲客户的等待时间已延长至9至10个月。 在他看来，名爵上海总部过分强调了挪威等电动汽车最畅销的北欧国家的需求，延长了英国市场消费者的等待时间。 预测：“我们欠英国市场 5,000 辆 ZS 电动汽车。”
市场研究机构数据显示，截至9月底，ZS在欧洲已售出29,651辆，成为名爵最畅销车型。 截至9月底，汽油版是MG在英国最畅销的车型，影响了该品牌在市场上的平均二氧化碳排放量。
随着名爵将于2023年向欧洲市场交付全新名爵4紧凑型掀背车，该产品将与大众ID.3等产品直接竞争。 MG UK预计这款起价约为25,995英镑、续航里程为218英里（351公里）的汽车将在2023年成为MG在英国最受欢迎的产品。MG官方表示，在英国市场订购MG4的等待时间是8到10周，并表示未来5周内将有8500辆不同型号的MG4到货。
