今日，比亚迪发布2023年6月产销量快报。 数据显示，2023年6月，比亚迪新能源汽车销量100万辆，同比增长88.79%。 1-6月累计销量1000台，较去年同期累计销量增长95.78%。 产量方面：6月份，新能源汽车产量1辆，同比增长87.5%。 1-6月累计产量较去年同期累计产量达96.87%。 其中，6月乘用车销量1000辆，创下销量新高。
自去年4月3日比亚迪宣布停产燃油车以来，销量一路飙升，屡创新高，逐渐成为中国新能源领跑者。 相关数据显示，比亚迪2021年将销售汽车74.01万辆，其中燃油车60.39万辆，新能源汽车13.63万辆。 2022年，比亚迪汽车销量186.85万辆，同比增长152.46%，其中新能源乘用车销量185.74万辆，同比增长212.82%。
此外，根据比亚迪最新一季度财报显示，比亚迪一季度营业收入1201.73亿元，同比增长79.83%； 今年一季度净利润已超过2021年净利润总额。对于营业收入增加，比亚迪表示，主要是新能源汽车销量增加所致。 从销量来看，比亚迪停产燃油车的策略无疑是成功的，符合全球汽车发展趋势。
根据官方规划，未来比亚迪品牌将形成王朝、远洋、腾势、阳王以及专业个性化品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的领域，满足用户全方位的需求。汽车使用方面。
目前，比亚迪汽车拥有比亚迪、腾势、阳王三大品牌。 其中，比亚迪品牌涵盖王朝网、海洋网两大产品系列，主攻30万元以下市场。 腾势品牌主攻30万元至50万元区间的高端市场。 上市车型包括腾势D9和腾势N7。 腾势品牌未来还将推出轿车和城市跑车。 阳王品牌专注于百万级市场。 未来，阳王将建立自营渠道，包括深圳、北京、上海、广州、杭州、成都等城市的体验中心。 4月18日，阳王品牌首款车型阳王U8发布。 新车定位为高端硬派越野SUV。 有豪华版和越野版两个版本。 官方预售价为109.8万元。
6月9日，比亚迪宣布全新个性化品牌正式命名为“方程式豹”。 官方表示，《方程》包含标准和规则。 用世界的专业智慧和精神解决汽车和用户生活的个性化变化。”随着全新个性化品牌的命名，比亚迪汽车的品牌矩阵布局已经完成。
据了解，方宝的定位介于腾势和洋王之间，注重多品类和独特性。 其未来产品将涵盖越野硬派SUV和跑车等新能源车型。 首款产品将是一款与奔驰G级相媲美的硬派SUV车型。 其内部代码为“SF”。 该车将于今年内正式上市，预计售价40万-60万元。
除了加快品牌布局，比亚迪还从2022年开始加快出海步伐。据不完全统计，比亚迪乘用车市场已布局全球51个国家和地区，包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加和多米尼加共和国。 。 相关数据显示，5月份，比亚迪新能源乘用车海外销量为1.02万辆。 1-5月，比亚迪海外销量累计约6.38万辆。 6月28日，比亚迪在巴西举办比亚迪车型发布会。 据官方消息，发布当天，比亚迪海豚平均每5分钟售出2辆。 截至当地时间6月29日，比亚迪海豚已售出300辆。
按照比亚迪董事长王传福此前的规划，今年的销量目标将从300万辆起步，力争翻倍至360万辆。 如果按照300万辆的年度销售目标计算，比亚迪前六个月就完成了年度销售目标的41.85%，这意味着比亚迪未来六个月需要完成174.44万辆汽车的销售，平均每月要完成174.44万辆汽车的销售。销量290,700辆。 从目前比亚迪的月销量来看，随着比亚迪后续新车型的陆续上市，完成300万辆的年度销量目标并不困难。
