驾驶电动轮椅的年轻人将少走30年弯路？
“30岁开始每天坐轮椅上下班”……近日，一段“驾驶电动轮椅上下班”的视频在社交媒体上引发关注。 在不少商家眼中，一些年轻顾客正在成为轮椅的潜在购买者。
为什么这一代年轻人从小就关注电动轮椅，提前进入“老年生活”？
资料图：电动轮椅在路上行驶。中新财经葛成摄
部分年轻人出行使用电动轮椅
目前，电动轮椅已不再是腿脚有障碍的老年人的专属代步工具。 一些社交媒体上的视频显示，年轻人频繁坐着电动轮椅出现在高校、食堂、商场，甚至成群结队，在一些道路上“赛车轮椅”。
中新财经注意到，在电商平台的电动轮椅问答区，不少消费者对电动轮椅表现出了浓厚的兴趣，“年轻人没病能买吗？每天走路都是有点烦人。” “大学生可以用吗？” “在食堂抢饭用的！神器。” “年轻人也可以用，省去出行的力气。”
一位消费者告诉中新财经记者，“我是给家里的老人买的，我很好奇，偶尔也会用一下。再说了，我是在家里买的，怕用不了多久。”或稍后。” 有消费者分享了自己的购物感受：比其他沙发舒服多了。 它是可行的、可坐的、可倾斜的。 真正符合“人体工程学”。
京东健康数据显示，仅2023年上半年，电动轮椅订单量就增长了60%以上。 网站数据还显示，今年“618”期间，电动轮椅品类增长明显，相关产品GMV同比增长44%。 其中，售价3000元左右的产品更受消费者欢迎。
记者还注意到，随着电动轮椅的热销，不少企业都盯上了这块“蛋糕”。
电商平台上，除了鱼跃等传统生产医疗器械的品牌外，包括联想、自行车老品牌凤凰等都在跨界推出电动轮椅。
电商平台有关电动轮椅的问答截图。
准入门槛低，优势多，
还能玩游戏席位吗？
腿脚方便的年轻人为何关注电动轮椅？ 是纯粹的好奇心还是别的什么？
一位消费者在社交媒体上分享的用户体验颇具代表性——“这东西可以全方位悬挂各种游戏椅！坐上去舒服，可以电动行驶，还可以当床用。小”桌子，赠送防褥疮垫，赠送电动按摩垫，性价比很高。耐用，保修期长，保养方便，可以用很多年。
据京东健康向中新财经提供的信息显示，由于电动轮椅的智能便捷操作，延伸出了多种细分应用场景，比如带厕所的、语音播报的，甚至还有双人折叠轮椅。 的。
在电商平台上，一些电动轮椅以性能强大、爬坡能力强、减震好、满足不同车辆的出行需求等为卖点。 据某产品介绍，该电动轮椅可以轻松应对一般的颠簸路况，还可以攀爬短肩。
中国新财经记者从一家销售电动轮椅的商家处了解到，电动轮椅属于医疗器械，可以正常上路使用。 一般轮椅的行驶速度为每小时1.2至6公里，可随意调节5档速度。 其中，最慢的是每小时1.2公里，相当于老年人的步行速度； 最快的相当于正常人的小跑速度。
同时，电动轮椅更换大容量电池后，还可以满足消费者更长通勤距离的需求。 据上述商家介绍，更换电池后，最大行驶里程可以达到25公里以上，甚至可以达到60公里以上。 仅就续航而言，就已经可以媲美中高端摩托车了。
此外，还有网友表示，与电动车相比，电动轮椅更便宜，而且还拥有各种“特权”。 它们不需要上牌照，使用起来更方便，可以在人行道上行驶，也不需要佩戴专门的头盔……
“健康人”乘坐电动轮椅出行路上，
违反？
随着电动轮椅在社交媒体上的火爆，肯定有消费者有疑问，电动轮椅可以出行吗？ 目前是如何管理的？ 在路上行驶是否违反交通法规？
对此，中新财经记者致电北京交管12123得到答复，“目前只有残疾人电动轮椅(俗称残疾摩托车)纳入交通法规管理。此类车辆车辆主要使用汽油作为燃料，需要登记。电动轮椅不是交通工具，因此不会按照机动车和非机动车进行管理。”
虽然乘坐电动轮椅出行并不违法，但也有人表示，年轻人这种行为应该受到严厉打击，因为它影响道路畅通，占用大量公共资源，因此不值得鼓励。
对此，京华时代九和律师事务所高级合伙人严冰告诉中新财经，电动轮椅的初衷是为残疾人服务，但没有规定只有残疾人才能购买和使用电动轮椅。 。 尚未构成残疾的老年人也是电动轮椅的主要使用者。 “如果一个健康的人驾驶电动轮椅上路，目前只能从道德层面来评价。”
严冰还表示，民法领域的一个基本原则是“法律禁止的事情就可以做”，因此健康的青少年驾驶电动轮椅进入公共道路可能会从安全隐患的角度给予负面评价以及公共交通的运营效率。 但它不应被视为非法。
您对年轻人选择电动轮椅出行有何看法？
