其实，从严格意义上的车系划分来看，并不存在轿跑SUV这样的车系，轿跑SUV只是厂家单独划分的一个跨界车系。 轿跑车式 SUV 的两个最重要的特征是车顶线和轮拱的尺寸。
从定义上来看，suv车型的定义是一种多用途车型，在复杂路面上具有一定的通过性，同时在功能性上有很好的平衡性，这和我们通常所说的还是有些不同的。呼叫越野车。 以宝马x5为例，车辆a、b、c柱所创造的垂直空间相差不大，而且d柱的线条也更加垂直，因此后备箱空间不会受到挤压通过屋顶的线条。
宝马x6的线条更类似于掀背车的线条。 虽然很多人认为轿跑型SUV就是跑车的车顶线条加上SUV的底盘，但这种说法并不严谨。 轿跑型SUV的车顶线条比较像两厢车，比如宝马x6，车顶线条从a柱开始下压，车位的线条应该比较干练，而下部车辆的造型没有改变，所以考虑到了SUV车型的通行性。 但从实际体验来看，x6和x5的区别不仅仅在于外形。 x6的底盘更硬、更有弹性。
当然，宝马的车型并不是标准的。 另一个相对较新的例子是奥迪q8。 从线条来看，q8的线条与传统SUV车型更加相似。 之所以定位为轿跑车，是因为这款车的车顶是从C柱压下来的，不影响后排的头部空间，而且还采用了无框车门。 轿跑型SUV的另一个设计思路在Q8身上体现得淋漓尽致，那就是轮拱尺寸更大。 与车身比例相比，轿跑型SUV的轮拱尺寸更大。
目前市场上轿跑SUV的分类非常复杂，并没有明确的定义。 基本上，厂家说什么就是什么。 除了能够通过直观的线条来判断之外，更重要的是厂家对车辆的定位，比如保时捷卡宴，虽然运动性能很强，但是厂家的知识声称这是一款运动SUV，而不是一款运动SUV。轿跑车 SUV。 因此，区分轿跑SUV最直观的方法就是看车顶线条和轮拱尺寸。 例如，马自达cx-4和cx-5就是明显的例子。 此外，玛莎拉蒂的车顶线条保持不变，但采用了A方式来增强车窗线条的视觉效果。
