8月10日，丰田在东南亚发布了全新一代Yaris Ativ（国产Vios）。 新车定位为小型轿车，比卡罗拉低一个级别。 它是目前丰田最便宜、最入门的轿车。 随着引入国内销售，预计售价将在7万至10万元左右，与现在的威驰类似。
从外观设计上来说，全新一代威驰的前脸看起来颇像一辆小型凯美瑞，家族辨识度还是很高的。 细节上，新威驰车头采用了熏黑大嘴格栅，并有棱角分明的大灯和运动包围。
车身侧面，新威驰的C柱明显后移，符合近年来的设计趋势。 同时，锋利的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，配合锋利的车头和C柱三角窗，看上去依然充满运动气息。
尺寸方面，全新一代威驰比现款国产威驰宽了40mm，轴距增加了70mm，但车长和高度却减少了10mm，可以算是标准车身了。小轿车。
来到车尾，溜背式车顶设计为新威驰增添了运动感。 其中尾灯采用了LED光源，中间做了一条黑色贯穿式装饰条，下方还有运动型扩散器，让车尾看起来更加动感。
内饰方面，新威驰显然比老款的中庸内饰更加时尚、更有质感。 新款三幅式方向盘的造型也更加年轻化，中间配备了悬浮式触摸屏，并且车辆还提供了液晶仪表、电子手刹、自动空调等配置。
作为一款主要针对东南亚市场的车型，后排空调出风口必不可少，而且新威驰还提供后排双USB电源，提高后排乘客的便利性。
车身方面，新威驰并没有采用丰田的TNGA架构，而是采用了丰田集团旗下主要廉价小型车品牌大发汽车的DNGA架构。 动力方面，目前泰国市场首发的新威驰提供1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率94马力，最大扭矩110N·m，匹配CVT变速箱。
说到国内市场，丰田目前在国内小型车市场拥有4款车型。 其中，一汽丰田提供威驰轿车和威驰FS两厢车，广汽丰田提供智翔轿车和智轩两厢车。 但实际上，这4款车本质上是同一辆车，也就是基于之前2011年发布的东南亚版Yaris的不同版本，2013年引入中国，到现在已经9年了。
因此，本次发布的全新一代威驰，以及后续可能推出的两厢版，大概率会继续引入国内销售。 至于动力部分，未来国产新威驰应该会继续使用现款的1.5L四缸自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩139牛·米。 配备5MT或CVT变速箱，足以满足日常运输需求。
销量方面，今年1-7月，一汽丰田威驰+威驰FS销量2.8万辆，广汽丰田智翔+智轩销量达到4.3万辆。 也就是说，今年1-7月这四款丰田小型车累计销量约为7.1万辆。 作为对比，本田飞度+本田Life的销量为4.8万辆，大众Polo的销量为1.2万辆。 这说明丰田在小型车市场的销量还是比较高的。 目前国内小型车市场虽然受抽奖指数限制、消费升级、新能源趋势影响，较往年下降不少，但7万至8万左右的预算依然不少。 对于合资小型车的人群来说，7万到10万价位的丰田家族就非常适合了。
