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驾驶轻松兼家用 十万元自动挡车型推荐

   2023-07-13 网络整理佚名1520
核心提示:骊威这套动力系统以驾驶轻松作为卖点,并不追求动力性能相比同级产品的四挡自动变速箱,新飞度的5挡自动变速箱还是很厚道的另外一个新飞度在动力系统方面的变化就是放弃了老款的CVT变速箱,改用了5AT变速箱,在实际使用时感觉还是比较平顺的,相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱,优势还是比较明显的,普通用户很难感觉出与上代车型CVT变速箱之间的差异。

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小型SUV市场在整个细分市场中属于比较入门的存在。 这是年轻人或者消费者购买第一辆车的首要考虑层面。 这些消费者当中,对产品的综合需求比较高,而且越来越挑剔,所以这个细分市场的产品不仅要经得起设计。

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【车评网购物指南】最近,一个朋友想买辆车。 要求很简单:预算在10万元以内; 作为城市代步的家庭用车,空间必须能够满足一家三口的日常使用,油耗也必须考虑在内。 小型车就够了; 而且他不想在拥堵的道路上花费太多的精力,追求轻松自在的驾驶——最好是自动挡车型。

基于这些要求,我们为他推荐了以下四款车型。 最近打算买车的朋友不妨一起来看看。 可能有适合您的选择。

吉利自由船——最经济的选择

推荐车型:1.5自动标配

厂家指导价:55800

在保留原有轮廓的基础上,新款自由舰的前脸在细节设计上有明显的变化:大灯由原来的欧式黑底设计改为葫芦形设计,颇让人想起梅赛德斯-奔驰 E 级; 格栅也由原来的四个格栅改为现在的三个; 前保险杠上的进气格栅形状也发生了明显的变化,从一个格栅变成了两个,大气得多。 两侧的独立雾灯也从方形变为了四个。 形状变成了圆形,增添了一丝可爱。

08款自由舰外观更加得体大方

车身侧面变化不大,但轮圈由原来的钢圈改为6辐铝合金,更有档次。 车尾部分,只有后保险杠的下裙部发生了变化,略微突出的下裙部让车尾显得更加饱满,间接给乘客一种安全感。

08款自由舰内饰设计更加时尚动感

2008款自由舰的内饰由老款的深灰色和黑色的组合改为大面积黑色为底色和银灰色装饰的组合; 其上的设计也从原来的直线变成了多条曲线的轮廓; 中控面板也采用银色材质包围来凸显; 其上功能控制键的位置以及门把手的形状与老款相比都有明显变化,更符合大多数消费者的使用习惯。 材料和工艺也得到了改进。 虽然在同级车中不能说是顶尖,但也算是在平均水平之上了。

由于只是小改款,所以2008款自由舰的内部空间与老款相比并没有变化:前排座椅对于身高1.85米的小编来说已经足够了,但侧向支撑明显不足,考虑到它只是定位于城市代步的小型车,还可以接受。

后座空间很难满足:对于身高1.85米的人来说腿部空间太小了。 为了保证头部不接触屋顶,需要保持蜷缩的姿势; 还有座椅的靠背角度如果太直,长时间乘坐后会很快疲劳。

虽然不大,但自由船的内部空间对于一家三口来说已经足够了。

后备箱空间比较大,加上可以大角度打开的后备箱盖,取放物品非常方便。 通过后排座椅按比例放倒还可以进一步扩大储物空间,足够日常城市使用。

08款自由舰依然使用老款的1.3L和1.5L发动机,但原来的1.6L发动机在新车型上被取消了。 这两款发动机已达到国IV标准,可在北京地区销售。 其中,1.5L发动机由吉利自主研发,在6000转时可输出69kW的最大功率,在5200转时可输出128Nm的最大扭矩。

08款自由舰仍然使用旧的1.3L和1.5L发动机

2008款自由舰变速箱全部由吉利自主研发

动力传动系统最大的变化是传动装置。 08款车型采用吉利新开发的JL-S148手动变速箱和四速自动变速箱。 通过优化变速箱同步器,操纵性更好,通过优化选档机构,提高容错能力。

● 评论:

坦白讲,自由船各方面实力只能算是中档,而最大的亮点就是价格——不到6万元就可以实现“轿车梦”,这对于拥有高性价比的消费者来说无疑是极其超值的。一点钱。 诱人的。 而且目前的08款自由舰在市场上可以享受4000至5000元的优惠,这进一步提高了它的性价比。 有兴趣的朋友不妨到店里“考察”一下,自己判断是否值这个价钱。

天津一汽威志-自主品牌丰田技术

推荐车型:1.5自动旗舰车型

厂家指导价:67800

接下来推荐的依然是一款自主品牌产品——天津一汽威志。 不过它是基于丰田成熟的NBC平台打造的,质量和成本控制得很好,所以显得特别有价值。

三箱威志造型大气稳重

威志外观简洁传统,有轿车和两厢两种选择。 相比之下,轿车车型显得更加大气、稳重,符合国人传统的购车审美; 而活泼的两厢车型显然对年轻消费者更具吸引力。

典型的 NBC 平台内部

采用丰田开发的NBC平台,保证了威志的内部空间。 也因为平台的原因,仪表盘设置在中控台的中间——不了解的人只看内饰设计,很容易误认为是丰田车。 中控面板上整齐排列着几个按钮,一目了然。

由于车身高度的原因,车内的头部空间非常充裕。 身高1.7米的乘客坐在车内,无论前后排,都能保证头部有充足的空间,腿部也能进行一定程度的活动。 空间。

车内空间足够一家三口使用。

后备箱空间方面,轿车一厢多的优势就显现出来了,容积更加充裕,满足日常使用。 不过掀背车可以通过放倒后排座椅来扩大后备箱,更加灵活。

威志全系列1.5L自动旗舰车型为自动挡车型,搭载丰田5A+发动机。 虽然技术并不先进,75kW/时的最大功率和130Nm/时的最大扭矩可以驱动威志,但1吨重的车身还是绰绰有余的。

1.5L丰田5A+发动机

意大利提供的5速AMT半自动变速箱

搭载意大利马瑞利提供的AMT半自动变速箱。 这款变速箱很有趣:它的基本结构与手动变速箱类似,只不过是电脑控制离合器和换档拨叉实现自动换档,因此传动效率也很高,燃油经济性也基本相同与手动变速箱车型一样。 缺点是换挡震动比较明显,平顺性不如普通自动变速箱。

● 评论:

在威志上,也存在大多数自主车型所共有的问题——细节比较粗糙,小型前轮驱动车上3.4圈的转向圈数也让人感觉头转向有点保守; 配置也很简单。 但一方面,它具有价格优势。 同时,来自丰田的技术也是“经过验证的”,可以保证保养和维修方面的经济性。 作为一款城市家庭代步车,它还是非常有价值的。

——空间大,非常适合居家使用

推荐车型:骊威1.6自动多功能

价格区间:89,800

日产与雷诺合作以来,我们可以清楚地看到两个品牌在产品设计上相互借鉴。 像东风日产生产的这款小型车骊威,我们不难从它身上找到雷诺产品的影子。

在当下强调品牌影响力的市场中,厂商越来越喜欢在每款产品的设计中加入一些共通的元素,以凸显产品的血统。 骊威的前脸是最典型的日产设计风格:饱满的前脸,粗犷大气的进气格栅被日产标志一分为二,两侧紧靠着犀利的大灯组,略显凌厉。前保险杠向前突出,整个前脸给人一种稳重的印象。

立威的长相很“法式”

日产的小型车和紧凑型车都建立在同一个平台上,即日产和雷诺联合开发的B系列平台。 日产在华销售的骐达、骐达、骏逸、骊威都是共享B系列平台的加长车型。 因此它们的轴距是相同的,所以定位为小型车的骊威相比同级别竞争对手来说,在空间上有着非常大的优势。

室内设计清新自然,有居家氛围

身高1.8米的乘客坐在车内,在保持自然乘坐姿势的同时,前后排、头部和腿部空间仍能有拳头以上的充裕空间。 后备箱储物空间为353L,后排座椅放倒后储物空间将增加至1548L,足以满足日常家庭生活的所有需求。

骊威车内空间在同级车中处于领先地位

空间方面是丰富了,但其他方面却难免“缩水”,从而拉开与上一级别产品的差距——骊威全系只有一款HR16全铝合金DOHC发动机动力排量1.6升的选配,虽然和骐达、骐达是同一款发动机,但取消了连续可变气门正时技术,燃油经济性和动力性能略有下降。

力威的动力系统以驾驶轻松为卖点,并不追求动力性能

虽然遗憾的是,日产不愿意将自家的CVT无级变速箱应用到骊威身上,但目前匹配的四速自动变速箱也被指责不够平顺,在油耗方面拖拖拉拉。 但至少它很容易使用并且满足我们的最低要求。

● 评论:

力威在动力方面有一定的劣势——阉割版的发动机和技术不太先进的自动变速箱是它的弱点。 但考虑到其主要针对家庭用户,因此并没有将功耗控制作为第一追求。 宽敞的车内空间和精致的内饰是其卖点。 其整体实力还是值得我们投票的。

广州本田新飞度——今年小型车的焦点

推荐车型:1.3AT舒适版

厂家指导价:96800

今年新推出的第二代飞度在外观上摒弃了老款飞度的卡通风格设计,线条更加激进硬朗,棱角分明; 锋利的三角形大灯不再圆滑; 由刚性棱角组成; 车头依然短小却更加饱满——整个前脸虽然还是有些老款的影子,但是硬朗大气的风格却有着第八代雅阁的魅力。

新款飞度的造型设计更加硬朗大气

动力方面,新款飞度在原有1.3L发动机的基础上增加了i-VTEC技术,在一定程度上提升了动力性和燃油经济性。 1.5L发动机依然沿用老款,但通过提高转速,最大功率从79千瓦提升至88千瓦。

1.3L发动机增加了i-VTEC技术,一定程度上提高了动力性和燃油经济性

相比之下,新飞度的1.3L发动机对于只需要一辆踏板车的用户来说更具性价比——足以满足驾驶这种小型车的任务,而且在油耗和排放方面也有优势。

与同级别产品的四速自动变速箱相比,新飞度的五速自动变速箱还是很厚道的

新飞度动力系统的另一个变化是放弃了老款的CVT变速箱,换成了5AT变速箱。 实际使用中感觉比较顺滑,相比市面上同级别车型常用的四速。 自动变速箱的优势相当明显,普通用户很难感受到与之前车型的CVT变速箱的区别。

新款飞度在车内空间方面也延续了上一代产品的优势——轴距较老款增加了50mm,身高1.87米的小编坐进车内显得十分富有,而且乘坐空间接近紧凑型轿车。 车。

后备箱储物容积为380L,后排座椅按比例放倒可进一步扩大后备箱容积。 后排座椅坐垫下方的空间在座椅放倒后形成平坦的表面,更有利于放置大件物品。

● 评论:

新款飞度虽然延续了老款车型在燃油效率和空间方面的优势,甚至还进行了强化,但还是有一些老问题没有解决——座椅太薄,无法追求车内空间。汽车,极大地影响了乘坐的舒适性; 老款车型存在的刹车软的问题并没有得到改善。

但整体来看,新飞度依然是一款性价比突出的实用选择:硬朗时尚的外观能够被各个年龄段的消费者接受; 充足的内部空间; 尤其是1.3L发动机,价格低廉,油耗低,动力输出足以驱动车身,非常适合那些追求经济型用车的消费者使用。 (文/车评网 谭明)

 
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