据中国汽车流通协会（车协）汽车市场研究分会最新零售量统计，4月份国内狭义乘用车零售量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%； 销量589.6万辆，同比下降1.3%。
4月份汽车销量79.1万辆，同比增长49.8%，环比增长4.0%； 1-4月累计销量281.1万辆，同比下降3.0%；
4月份MPV销量9.6万辆，同比增长73.0%，环比下降4.1%； 1-4月累计销量33.8万辆，同比增长14.8%；
4月份SUV销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%； 1-4月累计销量274.7万辆，同比下降13.6%；
4月份，新能源汽车销量52.7万辆，同比增长85.5%，环比下降3.5%； 1-4月累计销量184.3万辆，同比增长35.9%。
4月分析：今年上海车展的恢复，成为今年车市的一大盛事，也成为促进国内汽车消费的有力平台和燃料。 4月份，价格战热度逐渐消退，市场心态稳定，消费者回归理性消费，观望情绪缓解，此前被压抑的需求得到释放； 叠加“5月1日”小长假，出行用车需求增加，带动4月购车消费复苏性更强。
汽车榜：比亚迪秦以月销量42647辆位居榜首。 比亚迪海豚以29,961辆位居第二、第三位，日产轩逸以26,975辆位列第二和第三。 从前10名轿车来看，自主有4辆，日系4辆，德系4辆。 部门占有2个席位。
SUV榜单：位居榜首的是比亚迪宋，月销量33,007辆，遥遥领先，比亚迪元PLUS以28,931辆，特斯拉（Model Y）以26,760辆分别排名第二和第三。 从SUV前十名来看，可以说是自主品牌的天下，有6个自主品牌，2个德国品牌，1个日本品牌，1个美国品牌。
MPV榜单：别克GL8以月销量12740辆位居榜首，腾势D9以10368辆位列二、三名，五菱宏光以9124辆位列二三。 从MPV前十名来看，自主品牌占5席，日系品牌占4席，美系占1席。 其中，别克GL8作为国内MPV市场的开拓者、引领者和标准制定者，随着时代和生活情境的变化，不断丰富MPV的内涵，满足消费者全场景用车的需求。 深耕中国市场25年。 以其雄伟现代的造型、豪华宽敞的空间、卓越的安全性和强劲的动力，赢得了160万用户的信赖和美誉。
新能源厂商榜单：比亚迪汽车位居榜首，广汽艾安以41012辆位居二三位，特斯拉中国以39956辆位居第二、三位。
新能源汽车榜单：比亚迪秦以42,647辆位居榜首，比亚迪海豚以29,961辆位居第二、第三，广汽艾安S以19,569辆位居第二。
新能源SUV榜单：比亚迪宋以33,007辆位列榜首，比亚迪元PLUS以28,931辆位居第二、第三，特斯拉（Model Y）以26,760辆位列第二和第三。
据中国汽车流通协会（车协）汽车市场研究分会最新零售量统计，4月份国内狭义乘用车零售量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%； 销量589.6万辆，同比下降1.3%。
4月份汽车销量79.1万辆，同比增长49.8%，环比增长4.0%； 1-4月累计销量281.1万辆，同比下降3.0%；
4月份MPV销量9.6万辆，同比增长73.0%，环比下降4.1%； 1-4月累计销量33.8万辆，同比增长14.8%；
4月份SUV销量74.4万辆，同比增长60.1%，环比增长1.9%； 1-4月累计销量274.7万辆，同比下降13.6%；
4月份，新能源汽车销量52.7万辆，同比增长85.5%，环比下降3.5%； 1-4月累计销量184.3万辆，同比增长35.9%。
4月分析：今年上海车展的恢复，成为今年车市的一大盛事，也成为促进国内汽车消费的有力平台和燃料。 4月份，价格战热度逐渐消退，市场心态稳定，消费者回归理性消费，观望情绪缓解，此前被压抑的需求得到释放； 叠加“5月1日”小长假，出行用车需求增加，带动4月购车消费复苏性更强。
汽车榜：比亚迪秦以月销量42647辆位居榜首。 比亚迪海豚以29,961辆位居第二、第三位，日产轩逸以26,975辆位列第二和第三。 从前10名轿车来看，自主有4辆，日系4辆，德系4辆。 部门占有2个席位。
SUV榜单：位居榜首的是比亚迪宋，月销量33,007辆，遥遥领先，比亚迪元PLUS以28,931辆，特斯拉（Model Y）以26,760辆分别排名第二和第三。 从SUV前十名来看，可以说是自主品牌的天下，有6个自主品牌，2个德国品牌，1个日本品牌，1个美国品牌。
MPV榜单：别克GL8以月销量12740辆位居榜首，腾势D9以10368辆位列二、三名，五菱宏光以9124辆位列二三。 从MPV前十名来看，自主品牌占5席，日系品牌占4席，美系占1席。 其中，别克GL8作为国内MPV市场的开拓者、引领者和标准制定者，随着时代和生活情境的变化，不断丰富MPV的内涵，满足消费者全场景用车的需求。 深耕中国市场25年。 以其雄伟现代的造型、豪华宽敞的空间、卓越的安全性和强劲的动力，赢得了160万用户的信赖和美誉。
新能源厂商榜单：比亚迪汽车位居榜首，广汽艾安以41012辆位居二三位，特斯拉中国以39956辆位居第二、三位。
新能源汽车榜单：比亚迪秦以42,647辆位居榜首，比亚迪海豚以29,961辆位居第二、第三，广汽Aion S以19,569辆位居第二。
新能源SUV榜单：比亚迪宋以33,007辆位列榜首，比亚迪元PLUS以28,931辆位居第二、第三，特斯拉（Model Y）以26,760辆位列第二和第三。
