无论消费升级还是消费降级，中型SUV车型都是车迷关注的焦点。 与紧凑型SUV相比，中型SUV车型能够带来不一样的用车体验。 那么，哪些车型值得销售，这个数据似乎还是有一定参考价值的。
这次桂哥整理了中型SUV市场前20名车型的排名。 此榜单数据来自客运协会零售额。 接下来我们就来看看哪些中型SUV销量最好。
榜单上，排名第一的中型SUV是特斯拉Model Y，这款新能源车型被骂得越多，销量就越好。
此外，BBA品牌旗下三款中型SUV的排名均较为理想。 其中奔驰GLC排名第二，累计销量过万辆，月均销量过万辆。 奥迪Q5L排名第四，累计销量过万辆，月均销量过万辆。 此外，宝马X3排名第六，累计销量97,019辆，依然热销。
不过，从这组数据中也能看出差距。 如果单个车型对比，特斯拉Model Y的月销量几乎是传统BBA中型SUV车型的两倍。 新能源SUV的魅力依然不可阻挡。 详细看榜单销量，仅前五名车型平均销量过万，整体销量表现并不算太乐观。
值得一提的是，自主品牌表现非常出色。 就销量前十车型来看，红旗HS5、瑞虎8、唐DM冲进前十位置，占据三席，德系占据四席。 再看美系，有两款车型上榜。 前十名排行榜中，只有一款日系车型上榜，那就是汉兰达，累计销量75798辆，排名第十。
从11-20名的排名中我们可以看到，捷途X70排名第十一位，累计销量75695辆。 探岳排名第十二，1-10月累计销量72,157辆。 沃尔沃XC60排名第13位，累计销量50831辆，月均销量超过5000辆。
此外，传祺GS8排名第14位，累计销量46,543辆。 紧随其后的下一款车型是文杰M5。 在华为的技术支持下，这颗后起之秀的关注度很高。 而且，蔚来ES6、零跑C11也榜上有名。 看得出来，粉丝们对新能源车型的认可度越来越高。 此外，冠路芳和冠路分别排名第16位和第20位，两款车型1-10月累计销量均超过3万辆。
鬼车观点：从这份榜单可以看出，德系车型在中型SUV市场上站稳了脚跟。 日系车型虽然很受欢迎，但在中型SUV市场的表现远不如德系车型稳定和强大。 此外，上榜的中国品牌也越来越多，但大部分都是新能源车型。 看来中国品牌真的要在新能源赛道上实现弯道超车了。 对此，粉丝有何看法，留言聊聊。
