本田越野车在国内的销量一直不错，尤其是丰田普拉多，以其霸气的外观和强大的越野能力深受消费者的喜爱。 不过，随着汽车市场的发展，越来越多的车型开始进入国内市场，这也导致了普拉多的竞争力下降，价格也开始下降。 为了挽回市场，丰田今年终于推出了一款全新的硬派SUV，它就是丰田。 这辆车的外观非常霸气。 前脸采用了家族最新的设计语言，看起来比汉兰达更有威严感。 下面我们就一起来看看这款车吧。
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今天给大家分享一款本田2023款越野车。
外观方面，作为一款森林公路越野车，其车身设计简洁，采用无灯造型，并添加少量覆盖件，使其一目了然，尤其是修长的越野车座垫，让骑乘者能够更加舒适。 熟练地操纵车辆。
钢管双梁车架和前后长行程悬架让它不仅可以带你穿越林路，还可以带你去海边看海。 可以说，这是玩泥巴的神器。
动力方面，其采用排量250CC的单缸风冷发动机，最大可提供20.1马力，峰值扭矩20.9牛米。 与之匹配的是5速变速箱和链条传动。
同时，它具有紧凑且匀称的车身。 钢管双梁车架具有良好的强度反馈和韧性，轴距即使初学者也易于控制。
悬架方面，41mm前叉和后部昭和预载可调减震器在重载下具有理想的抗底能力，可以从容应对跳跃、攀岩等极限动作。
制动方面，前双活塞配备240mm单盘，后单卡钳配备220mm单盘，可以为车辆提供出色的制动平衡。
目前，这件泥制品在北美的售价为4899美元，约合人民币33000元。
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2023 本田规格
发动机：250cc，SOHC，风冷单缸； 4个阀门
缸径 x 行程：71.0 x 63.0 毫米
变速箱/最终传动：5 速/链条
马力：20.1 hp @ 7,500 rpm
扭矩：15.5 磅英尺 @ 6,000 转/分
燃油输送：EFI 带 34mm 节气门体
离合器：湿式多片式； 电缆驱动
发动机管理/点火：全晶体管化
车架：管状钢双翼梁
前悬挂：Showa 41mm伸缩叉，不可调节； 8.5 英寸行程
后悬架：昭和减震器，可调节弹簧预紧力； 9.1 英寸行程
前制动器：2 活塞卡钳，240mm 制动盘
后制动器：1活塞卡钳，220mm制动盘
前/后：辐条； 21英寸/18英寸
前/后轮胎：倍耐力 XC 中硬； 80/100-21/100/100-18
轴距：55.9英寸
离地间隙：11.3 英寸
座椅高度：34.7 英寸
燃油容量：6L
整备质量：119KG
