经济耐用又省油的3款漂亮车型价值约7万元的导购（3）
中国骏捷（图片|报价|团购）FRV
指导价：57,300-85,300元
【骏捷FRV】
作为一款精品掀背车，也是时下主流经济型轿车，骏捷FRV借鉴了老款车型的经典元素（图片|引用|团购），外观设计非常动感，车头部分变化明显，而且看起来更漂亮。 同时，新车型的内饰做工也有所提升，采用了对称布局设计，按键的做工以及旋钮的阻尼都没有太大的提升。 年轻的外观下，实用性还不错，无论是储物空间还是乘坐空间，表现都非常不错。
【骏捷FRV】
动力方面，骏捷FRV1.3L手动版采用华晨4A1系列发动机，最大功率提升至65Kw； 1.3L自动挡车型采用航天三菱4A90M发动机，最大功率提升至71Kw。 1.5L自动变速箱车型采用三菱4A91S发动机，最大功率提升至77Kw。 自动挡车型依然采用三菱原厂的手自一体变速箱，即使只有4挡，也能让车主在享受自动挡轻松省力的同时，体验手动挡的驾驶乐趣。
【骏捷FRV】
这款车以其时尚的外观和更被大众认可的价格在市场上很受欢迎。 与本文其他车型相比，虽然采用了掀背式设计，后备箱的储物能力不错，但FRV的后排乘客空间有点小，但总体来说是这个价位手推车中比较不错的车。
关键词：汽车报价、汽车4S店、汽车团购
经济、耐用、省油 3款7万元左右的漂亮车型导购（1）
7万元左右的车，经济又省油，但如果不耐用，请过来看看。 值得一看的就是值得一看的。 今天小编就给大家介绍几款7万款！ 比如帝豪EC7（图片|报价|团购）。
帝豪EC7
指导价：69,800-109,800元
帝豪EC7的外观设计彻底斩断了“山寨”的恶名，开始寻找自己的设计风格。 EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调、自然。 虽然不会让你感觉个性、时尚，但至少可以让人联想到舒适、和谐、稳定等词语，而这恰恰符合中国人的喜好。 甚至不少人第一眼看到帝豪EC7就认为是一款售价接近20万的合资车。 所以我们说帝豪EC7的外观设计非常成功，这也是赢得市场认可的关键。 在空间方面，帝豪并没有让大家担心。 EC7的车身长度达到了4635毫米，在同级中处于领先地位，2650毫米的轴距也处于中上水平。 前后排座位都非常宽敞。
【皇帝EC7】
配置方面，帝豪EC7手动高级版、CVT豪华版、CVT高级版均标配前排侧气囊、前后头部气帘、BMBS胎压监测、主动制动系统等。 前雾灯、大灯高度调节、大灯自动开启、电加热后视镜、自动空调、四门一键升降电动车窗、前后中央扶手、行车电脑均为全系标配。 除手动标准车型和CVT精英车型外，均配备电动天窗。 除手动标准车型外，均配备铝合金轮毂，轮胎起始尺寸达到205。
【皇帝EC7】
动力方面，EC7搭载吉利自主研发的1.8升直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别为139马力和172牛米，并配备CVVT可变气门技术。 与之匹配的是比利时庞奇公司开发的五速手动变速箱和CVT无级变速箱。 帝豪只有一款1.8升发动机可供选择，这让很多潜在车主担心油耗问题。 如果能够增加一款排量更低的发动机，降低车系门槛，相信EC7会更受欢迎。 但需要提到的是，这款发动机的调校侧重于舒适性和经济性。 车主反映的实际综合油耗不足9升，不亚于合资车的动力系统。
经济耐用省油3款价值约7万元的靓模导购（2）
璀璨长城（图片|报价|团购）
指导价：55,900-78,900元
长城炫丽的外观给人的第一印象就是短小有力，犀利的大灯就像点睛之笔，凸显了整车的运动风格。 虽然它不是A0级家用轿车，但它仍然拥有宽敞华丽的空间，适合周末郊游、家庭旅行和上班通勤。 顾名思义，这是一辆华丽的汽车，驾驶它不会减损您的时尚感。
【杰出的】
炫丽的长城内饰主要以米色和棕色的风格为主，呈现出一种清新感。 空调出风口采用桶形设计，钛金与银色装饰的结合，简约中凸显个性。 内饰件精致光滑，接合面均匀，展现出高超的装配技术水平。 座椅模仿人体工学结构设计，靠背加厚，座垫加宽，增强了乘坐的舒适度和覆盖面。 后排座椅采用6/4分体折叠设计，拥有3种自由组合，行李厢盖最大开启角度为93°。
【杰出的】
炫丽1、发动机采用双顶置凸轮轴设计、4缸16气门、电子节气门、齿轮、齿带传动等先进技术，最大功率65Kw，最大扭矩115N·m。 国Ⅳ排放标准。 1.5L车型搭载长城自主研发的全铝VVT发动机，最大功率77kw/，最大扭矩138N.m/，匹配6速手自一体CVT无级变速箱，具有比手动变速箱车型油耗更低。
【杰出的】
除了动感的外观之外，在车辆安全方面也有着出色的表现。 耀眼将安全作为首要设计标准，采用代表世界先进水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并将主动安全防护贯穿于全系列车型。 机身采用上海宝钢优质钢材制成。 底部、顶部、四扇门均设有加强钢梁，形成全方位立体防护结构的“笼子”安全体。 此外，安全气囊、ABS+EBD等也一应俱全。 。
