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不选日系!20万左右的紧凑SUV还有什么选择?

   2023-07-20 网络整理佚名1460
核心提示:若提及20万左右的紧凑型SUV大家可能都会想到日系品牌。而随着众多车型换代上市,紧凑型SUV又迎来一波消费热潮。只是对于部分消费者而言,他们并不想成为日系品牌大军的一员,所以这时小编就找到下面这三款车型。福特翼虎,可以说是主流的合资SUV代表了,外观设计上向大哥锐界靠拢,颜值更高。

说到20万左右的紧凑型SUV,大家可能会想到日系品牌。 他们一直凭借超高的性价比和丰富的产品线在这个细分市场占有一席之地。

随着市场上众多车型的更新换代,紧凑型SUV迎来又一波消费热潮。 只是对于一些消费者来说,他们并不想成为日系品牌大军中的一员,所以这个时候,小编找到了以下三款。

长安福特-

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福特翼虎可以说是主流合资SUV的代表。 它的外观设计更接近它的老大哥Edge,颜值更高。 此外,2018款的配置也进行了全面升级。 例如,自动空调、上坡辅助、7个安全气囊等配置已成为全系标配,并新增了最新一代车辆连接系统(SYNC®3)。 更智能、更好。 更重要的是,前不久2018款翼虎官方价格进行了调整,最高降幅为2.6万元。

对于SUV来说,福特翼虎的方向盘调节比较灵敏,空位很少,转向也比较直接。 穿梭在山路上的时候感觉非常敏捷。 时间长了方向盘会有点累。 另外,翼虎的底盘调校并没有一味偏向舒适性,而是保持了福特一贯的风格,紧凑而富有弹性。 路面的细微震动被过滤得很彻底,在偶尔起伏的路况下悬架收缩得相当快,车身没有不必要的晃动,相当稳定。

东风雷诺科雷傲

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相信大家都听说过雷诺和日产之间的关系,比如相同的平台、相同的动力系统。 说到雷诺科雷傲,很多人都会说这是“换壳”的日产奇骏,但科雷傲在车身尺寸上却比奇骏大了一圈,长宽高为4672 /1843/,以及更长的轴距。 到达了。

当然,除了尺寸上的差异,科雷傲的驾驶质感也与奇骏完全不同。 而这主要体现在油门的调节上。 奇骏的油门轻盈灵敏,是典型的日系车型风格。 快速的响应节奏非常适合这种低马力的发动机。 反观科雷傲则显得有些过于冷静,油门反应迟缓,即使加速不是太猛烈,驾驶者也得把油门踩得更深一些。 另外,科雷傲的底盘调校比奇骏要好很多。 虽然底盘有点硬朗,过减速带时的舒适度也不算出色,但底盘的整体感很强,一点也不松垮,属于典型的法式风格。

东风标致-标致4008

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提起标致,十多年前首先印在大家脑海中的206,小巧、活泼、好玩。 很好的印证了“法国人能造小型车”、“法国人能调底盘”的说法。 随着具有未来感外观和内饰的标致4008的出现,这个“活泼好动”的标志开始成熟,骨子里变得越来越温柔,越来越舒服。

据说法国人的心思有点难猜,但标致4008的设计非常前卫,就像一辆线条复杂的概念车,回头率很高。 车尾造型与308有类似的设计,但整体设计更加前卫大胆,线条运用得更加凶猛,很有辨识度。 相比之下,车尾的造型比车头更容易让人接受,不会相差太大。 除了外观之外,4008的内饰也非常先进。 整个座舱给人一种战斗机舱的感觉,全液晶仪表盘(除最低配置外,其他配置的车型均为标准配置)让人充满驾驶欲望。

 
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