今年的中国汽车市场将是值得纪念的一年。 不仅因为今年夏天车市不太火爆，还因为各地提前实施国六排放标准对汽车行业造成的影响。
但对于消费者来说，这并不一定是坏事。 市场降温带来的最直接的好处就是买车便宜了，现在正是买新车的最佳时机。 例如，一位“御墨汽车”的粉丝给我们留言询问2019款别克昂科威20T表现如何。 在我们看来，这款车可以说是预算在20万左右，想要购买SUV的消费者的最佳解决方案。
为什么这么说？ 听我慢慢说。
全新升级动力调校
去各大汽车论坛和网站看看老款昂科威的口碑。 其中，对于远景20T版本偶尔启动动力的抱怨较多。
昂科威20T的车身尺寸为4686/1839/1660毫米（20T顶配版高度为1686毫米），轴距为2750毫米。 大车身、大空间带来更大的整备质量。 再加上这款车偏向于舒适性的调校，老昂科威20T版本拥有更肉的起步动力也是可以理解的。
不过，别克的优势在于它对市场的反应足够快。 其在中国的泛亚研发中心也拥有充足的研发能力（总之，热销的本田飞度已经良莠不齐，已经到了停产的地步，反映出本田在中国市场的研发能力和响应速度）都远远落后）。 既然用户对刚开始的动力表现不满意，那就改进吧。
以升级国六为契机，2019款别克昂科威对20T版本的动力进行了全新升级。 此次升级的重点除了满足国六排放外，还优化了启动动力和驾驶舒适性表现。
另外，在很多过时的人看来，美国车的油耗是比较高的。 不过，根据更可靠的小熊油耗数据，远景20T用户的平均百公里油耗为8.58L，在中型SUV自动两驱车型中排名第一。
启动动力提升，乘坐舒适性提升，油耗表现居首位。 从这三个维度来看，2019款别克昂科威20T在动力方面其实比竞品有着明显的优势。
美式奢侈品的优势仍在延续
尽管汽车行业一直在不断变化，一些车企也做出了彻底的改变，但迄今为止，别克品牌仍然保留了豪华内饰和大空间的优势。
2019款别克昂科威的内饰相比老款车型没有太大变化。 但即便如此，在同级别车型中，相比途观L、本田冠道等，在营造豪华感方面，它依然有着更出色的表现。 别克著名的环抱式座舱设计营造出温馨舒适的驾驶氛围。 大量皮革材质、木纹装饰以及钢琴烤漆的运用，让内饰充满奢华感。
汽车的内部空间一直是远景用户最满意的特点之一。 毕竟这款车要同时出口到美国，所以必须要适应西方人的大身材。 前后排腿部空间充足，非常宽松，不会感觉局促。 后排平坦的地板不会让坐在中间的人感到尴尬。
除了视觉和触觉的奢华之外，昂科威在听觉上也达到了非常不错的水平。 如果你试驾过或者开过别克昂科威，它出色的安静性一定会给你留下深刻的印象。 安科威在噪音治理上确实舍得花钱。 在很好地抑制了自身发动机振动和噪音的基础上，在发动机舱和门框上涂抹了非常坚固的密封胶，并且还标配了双层密封胶。 玻璃和ANC主动降噪技术。
安全配置方面，2019款昂科威20T车型同样配备6安全气囊、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、ABS+EBD+ESC+TCS系统以及HSA坡道辅助系统。 等待。
20万内最强品质感！
从产品力上来说，2019款别克昂科威非常全面，那么它在同级车中的竞争力如何呢？
2019款别克昂科威20T车型的指导价为21.49万元至23.49万元，对于同级别来说并不高。 同级别最直接竞争对手途观L 2.0T低功率版的指导价区间为21.88万元至26.98万元，即便是最低1.4T版本的途观L指导价也为22.18万元。
不过，不要被这个指导价吓倒。 正如我之前所说，今年车市的低迷给用户带来的好处就是汽车价格的降低。 我们在网上随便查一下，不难发现昂科威目前的终端价格折扣是非常可观的。 以我们所在的山东市场为例，终端优惠在4.5万元左右。 也就是说，即便是顶配23.49万的2019款昂科威20T，裸车价格20万以内也能拿下。
同样的价格，在大众途观L，恐怕只能拿到最低或倒数第二低的配置2.0T低功率版本。 因此，昂科威目前在同级别车型中拥有较强的选择余地。
综上所述，别克2019款昂科威20T车型经过动力总成重新调整，弥补了起步动力较弱的缺点后，已经是一款在产品力上没有短板的车型了。 在20万的预算下，现在买还是非常划算的。
如果非要挑毛病的话，遗憾的是2019款并没有提供更多主动安全装备的选择。 不过20万以内，途观L、冠道、科迪亚克也给不了。 所以如果你确实想要主动安全装备，那么我的建议是增加预算，购买远景28T版本，车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、主动制动等功能全配。
作者 | GG先生编辑 | 大山
原创不易，抄袭遭枪杀
