在偌大的中国，买车的人不只是几千万，而是几亿。 相信有50%以上选择合资车，尤其是德系车满街都是。 当然，这也说明中国的经济在快速发展，普通观众有钱了，当然要买更好更贵的。 德系、日系、美系车固然好，但国产车也必须耐用，比如奇瑞、哈弗、荣威等，都是老百姓喜爱的品牌。 省油又耐用的国产车有哪些？ 换句话说，质量好、油耗低的国产车有哪些？ 今天我们就一起来聊聊吧。
说到省油耐用，不得不说这三款很棒的车。 说到国产车，很多人仍然摆脱不了质量差、油耗高的印象。 确实，我们国产车的质量参差不齐，但有些车型确实是真皮的。 耐用且相对省油。 其实当时我对国产车的印象也是如此。 质量差，油耗和合资车相比是个很大的缺陷。 不过，近年来，国产汽车的发展速度相当快。 改变了我对国产车的看法。 这些车堪称国产车中的经典。 它们坚固耐用，而且非常省油，赶上了一些合资车型。
省油耐用，即质量好、油耗低的国产车有哪些？ 废话不多说，上来就推荐一下，观看：
1.吉利帝豪
作为吉利旗下一款优秀的家用踏板车，吉利帝豪的轴距空间达到了2.65米，可以说比朗逸和宝来还要大。 1.5L自然吸气动力总成匹配CVT动力总成。 百公里综合油耗仅为7L。 长期占据轿车销量排行榜前几名。 可以说，帝豪汽车拥有比较大的空间、比较低的油耗、以及出色的稳定性。 实力雄厚，而且市场保有量非常大，后期维护绝对是省心又省钱的模式，保值率也很好。 唯一的缺点就是CVT变速箱的后期维护成本比较高。
2.艾瑞泽5号
近年来，奇瑞在国内销量不佳，但其出口新车却稳居自主品牌之首。 以艾瑞泽5为例，售价6万元起，优惠后价格约为5万元左右。 作为一款家庭代步车，绝对可以满足日常需求。 良好的配置和稳定的底盘调校让这辆车非常舒适。 尤其是动力方面，搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，热效率利用率达到了37.1%。 可以说，它的油耗表现仅为6L左右，非常经济。
3.比亚迪F3
比亚迪F3是比亚迪的主销车型。 该车型是一款油耗比较低、空间表现比较好的车。 虽然动力表现一般，但是百公里6L的油耗可以说是省心又省钱。 一辆车。 而且比亚迪F3拥有非常大的市场份额，后期的维护成本非常低，价格也非常亲民。 是家庭出行出行的绝佳选择。
通过以上三款国产车型我们发现，与价格相对较高的合资车相比，我们的国产车确实有很多优秀的产品。 这些车改变了我对国产车的印象，树立了国产车的形象。 它们坚固、耐用且非常省油。 性价比已经超越了很多合资车。 如果有什么省油又耐用的车型，可以在下面留言吗？
事实上，中国品牌汽车还有很多适合且耐用的汽车。 经过这么长时间的积累，国产车在品控等方面都取得了长足的进步，甚至有的已经超越了合资车！ 也是值得我们选择的。 国产车也参差不齐，质量好的还是有的！
你没有提到具体要求，只是省油耐用，价格也没有解释清楚。 一般来说，国产车的价格比较集中在10万以下的车型，所以我们重点关注10万以下的车型。 另外，如果它省油又耐用。 建议看看自然吸气发动机。 毕竟国产T动力还是不如合资车稳定！
1.吉利帝豪，这是一款经典车型，场面在汽车销量中名列前茅，甚至多次挤进前十，可见它还在国人的幕后，这款车型是搭载1.5自然吸气发动机加CVT变速箱，动力表现一般，油耗还不错！ 普通家用还是很不错的！
2、奇瑞艾瑞泽5。这款车上市才几年，但是销量还不错。 搭载1.5自然吸气发动机和CVT变速箱。 和帝豪一样，对于普通家庭来说也是有好处的！
3、荣威I5空间大，油耗适中。 它还配备1.5发动机和CVT变速箱。
4、传祺GA4，这款车的销量不太好。 动力方面，搭载1.5升4AT自然吸气发动机。 4AT变速箱虽然有点落后，但是稳定，故障率低。 它还拥有匹配6AT的1.3T发动机。 变速箱，在国产车大面积使用双离合的情况下，还能坚持使用AT变速箱，无论是哪一种，都不得不给它点个赞！ 传祺对车辆的控制相当不错！
国产车的油耗基本适中，和合资车相比还是有差距的，不过也要看个人的驾驶技术和习惯！
省油又耐用的国产车，推荐瑞虎8【一车通】
奇瑞汽车这几年的表现让人印象深刻，先后发布了艾瑞泽5、瑞虎3x、瑞虎5x、艾瑞泽GX、瑞虎8等一系列畅销车型。今天介绍的瑞虎8是奇瑞汽车在2018年4月北京车展上发布的一款旗舰产品，售价8.88万-15.59万。 定位中型SUV的瑞虎8在定价方面诚意十足。 起售价9万元以下，顶配价格不超过16万元。 自推出以来就引起了市场的强烈关注。 凭借相对低廉的价格和可靠的产品质量，瑞虎8两年内累计销量突破18万辆。 我们来看看瑞虎8到底有何魅力？
瑞虎8采用了奇瑞最新的家族式设计风格。 “虎蹲”前脸包含镀铬点阵式格栅，搭配横贯车头的镀铬装饰条，营造出良好的立体感和大方感。 两侧矩阵式全LED大灯眼神犀利，虎瞳般向前看。 车头下方的横条状日间行车灯变为四点式日间行车灯，进一步提高了车辆的辨识度。
车身侧面饱满充满力量感，前后比例协调，车身看起来非常修长高挑。 高大SUV的视觉效果在瑞虎8身上体现得淋漓尽致，尾部造型也饱满、充满设计感。 尾灯采用了时下非常流行的贯穿式设计，灯光效果非常迷人。 下面是两个真实的排气装置，两侧都有双出口，就像这个一样。
瑞虎8看上去很宽敞，但实际尺寸确实足够大。 新车长宽高分别为4700*1860*，轴距为。 这个尺寸虽然是入门级中型SUV，但比各类紧凑型SUV都要大。 车内乘坐空间方面，身高175cm的人坐在瑞虎8第二排，将座椅调到后面，可以获得2拳的腿部空间，如果调到前面，则可以得到2拳的腿部空间。仍然得到1拳。 大多数7座SUV的第三排只能用于应急使用，瑞虎8也不例外。 第三排座椅比较薄且低。 当然，瑞虎8还是尽可能的照顾了后排乘客的舒适性，为第三排配备了空调出风口。 要知道，同价位的7座车型很少有这样的设计。
坐进车内，可以看到新款瑞虎8的内饰设计相比老款有了很大的改变。 新车虽然采用了传统的T型中控台，但通过不同材质的运用，能够营造出简约而不简单的车内氛围。 新车内饰注重打造科技感。 全车配备3块屏幕，分别是12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、8英寸空调区域触摸屏。
在这个常规的发动机舱下，瑞虎8隐藏着两颗不同的发动机心脏，分别是1.5T和1.6T。 其中，1.5T多点电喷涡轮增压发动机最大功率115kW（156马力），最大扭矩230N·m，最大扭矩转速1750-。 分别匹配6速手动和6速双离合变速箱。 1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率145kW（197马力），最大扭矩290N·m，最大扭矩转速2000-。 传动系统匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。 油耗方面，凭借超过37.1%的较高热效率，瑞虎8的综合平均百公里油耗低于大多数同价位或同级别车型。
总的来说，瑞虎8这款定位10万出头的SUV，在性价比上还是比较有诚意的。 与同价位其他国产品牌的竞争对手相比，还是很有实力的。 这个价位空间足够大，颜值也高，而且奇瑞的三大部件还算稳定可靠。 你觉得瑞虎8是这个价位的耐用又省油的车型吗？ 欢迎在评论区留言。
品质又好又省油，国产最好的车都在这里了【取车】
购买一辆优秀的国产汽车是每个消费者的第一想法。 有质量问题、油耗低、品质高的产品在很大程度上能够吸引消费者。 这也是市场正常的发展轨迹。 良币驱逐劣币。 只有方向才能引领市场不断发展。 今天我们就来说说一些品质最好的国产车。 在强大的品牌光环下，它们还是相当值得购买的。
观致系列，无论是观致3还是观致5，都是相当推荐购买的。 当然，尽量选择手动挡车型，这样可以更好的避免双离合带来的问题。 观致的优势在于稳定的品质，优秀的基础设计和品质控制体系让观致拥有卓越的用户体验。 虽然销量不大，但观致从根本上给消费者带来了更好的用户体验，无论是品质性能还是安全性能。 有良好的反馈。
WEY无论是VV5还是VV7，都拥有出色的品质表现。 长城的做工和产品质量不用多说，需要关注的就是油耗问题。 对于WEY一直存在着重要的偏见。 大家都会觉得WEY本身油耗太高了。 事实上，舆论导向在潜意识中是有偏差的。 按照同级别产品的重量，VV7对标汉兰达、锐界、昂科威等中型SUV。 VV7的综合10L油耗表现其实并不高。 ，与这些合资产品看齐的油耗表现也很容易被消费者接受。
你如何看待VV7的油耗可以决定你用车时的感受。 如果把它当作普通的国产SUV，油耗高是必然的，但如果放在豪华中型SUV市场，10L油耗会高吗？
传祺、GS4建议购买MT版，GS8选择中配车型，这两款车型的质量都极其稳定，而消费者反馈最多的是，GS4的大部分质量问题都是由于双离合变速箱，而如果日常家用避免使用双离合版本的话，日常使用的稳定性和可靠性其实还是相当不错的。 最重要的是，高端GS8开创了国内新的细分市场，产品的突破值得称赞。
启辰，即使你对这个品牌不够喜欢，但依托日产的底子，启辰本身的品质表现也是无可非议的。 无论是产品的可靠性还是稳定性，都能带来出色的反馈，尤其是在油耗方面。 将陈与日产划为等号并非没有根据。 现阶段启辰仍然使用日产1.6L和2.0L发动机。 好的背书决定了其卓越的品质。
怎么样，说了这么多，你对国产车动心了吗？ 你会选择国产车吗？ 对于省油又耐用的国产车你想表达什么？ 欢迎联系我们。
