老滑雪在留言区看到了这样一条评论。
每个人的第一次记忆都特别深刻。
就像初恋一样，你永远不会忘记......
注定深刻，何不显摆一下？睡着了就会被自己吵醒
远方就能买到的10W-20W汽车，成了马路上的“爆款”
两田一产随意选择，自力更生之光触手可及。
但如果想升到BBA级别，还是有一些男加男的
最便宜的宝马1系和奔驰A级都超过20万元，换来的只是乞丐版。
这位小姐姐选择开人生第一辆车的方式很新奇。 这个价位的二手车有很多可供选择。
但此次推出的二手车并不在热门车型之列。 热门二手车保值率高，价格往往也高。 这些汽车的价格已经跌至冰点。
#英菲尼迪 G25
以锐志的价格更奢华的享受
前几天有消息，大家都关注后者，却忘记了凯迪拉克车主网上想要的英菲尼迪。
面对大排量自吸出身的英菲尼迪车型，ATS-L短小精瘦的车身在高速行驶时确实是一根闷棍。 正如这位网友分析的那样，大排量自吸在高速行驶时的动力储备确实比涡轮自信得多。
请记住：你的叔叔永远是你的叔叔！
这是指当时的英菲尼迪。 中国制造出来后，时代很无奈。 面对豪华车严重分化，BBA牢牢处于上游，二线豪华品牌很难追赶。 他们只能通过大幅降价来生存，比如凯迪拉克和捷豹。
虽然英菲尼迪也有折扣，但谁都没有狠。 虽然在技术上拥抱奔驰，但是有点弱，慢慢沦落到你大妈不再是你大妈的既视感……
回到正题，以10-20W的价格购买一辆品牌较好的二手车，或者你叔叔的英菲尼迪2013款G25豪华运动版，都是一个非常风骚的选择。
15万到18万的价位就能买到“半个”GT-R，而且还附送后蛋。 如果有人在晚上看到你的尾灯，他们会感觉很粘。 这……他们恐怕遇到了GT-R。
事实上，这个价格其实还可以再降低一些。 要怪就怪G37太受欢迎，G25也会效仿。
也有很多人一听说是2.5排量的B级车就立马劝退。 这不是和天籁、锐志一模一样，就是190ps的马力。 众所周知，G25搭载的是代号为垂直安装的V6自然吸气发动机。 代号中的HR代表高速、高响应。 最大功率235ps，升功率接近100马力。
G25的变速箱采用银通7速自动变速箱。 这个变速箱只能说没什么用。
不过对于二手车来说，变速箱和发动机一样可靠，不会坏，所以不用担心。 这是最重要的。
坐在车内，还可以感受到日产沙发厂生产的高端座椅，以及与GT-R造型相同的方向盘。 更牛逼的是，方向盘还可以电动调节，而且还是和仪表盘一起移动的那种。
BOSE音响、电动座椅调节、加热一应俱全。
后排座椅的角度也可以调节。 虽然不像一些后排空间可以盘腿，但在大沙发的加持下，座椅的舒适度还是非常不错的。
阿秋有幸开过几次，开着的第一感觉就是油门反应极好，踩多少就跟多少。 与涡轮增压相比，V6自然吸气的动力特别线性、平顺。
基于此，阿秋觉得买这辆车并没有什么问题。
有人可能会问为什么不买排量更大的G37呢？
这么大的排量其实已经把这款车提升到了性能车的水准，所以车主们出门肯定会用地板油来唤醒一天的活力。
而且G37大部分都会或多或少地进行改装，就像一堆各种保健品一样。 如果你买了一辆翻新的二手车，你就再也回不到以前的状态了。
比较“家用”的G25竟然有如此低调、B样的气质，真香！
#雷克萨斯 IS300、RX350
这些雷车不加价
不喜欢G25？
没关系。
我们来看看这款2009款或者2011款雷克萨斯IS300，4门和双门敞篷都可以选，而且价格已经降到了冰点。 同样是V6自吸，品牌属性隐隐高于半个级别。
15万到20万的价格区间也在考虑范围内。 这款车的好处就是车子数量比较多，寻找优质车源也相对比较方便。
除了上述两款轿车之外，阿秋还将推出另一款SUV，即2009款雷克萨斯RX350，该车搭载排量较大的3.5升V6发动机，品质和口碑一直稳定。
这辆车可以用几个字来概括：好看、好开、好用。 3.5L V6自然吸气发动机比2.5LV6马力更大，277Ps的马力搭配体积更大的SUV车型显得不错。
如果家庭人口多的话，选择这款车会比较舒服。
好吧。
先介绍一下这几辆车，还有什么关于二手车的问题可以在评论区留言，老滑雪一一解答，畅所欲言。
下次咱们便宜点吧。
雷斯比...
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