油耗排行榜（最省油汽车前10名排行榜）
关于用车的成本，来自于各个方面：比如一年交一次保险，半年一次保养，还有根据你的车技而定的修理费和账单的支付等。
这些费用都是长期支出（每次支出的期限至少为半年）。 在用车成本中，还有一个短期支出项目，就是燃油费。 难道每个月都要去该死的加油站加三四百块钱的油吗？
因此，“油耗”这个指标常常被很多车主所忽视，甚至一些极端的车主为了省油不敢猛踩油门。
这篇文章我就给大家盘点一下市面上几乎所有卖车的车主的真实油耗情况。 需要注意的是，这个“车主真实油耗”并不是厂家给出的官方“工信部油耗”，也不是“显示油耗”，而是根据无数车主的统计，用加油量除以相应行驶里程计算出的平均真实油耗。 （数据来源于小熊油耗APP）
本文介绍了汽车的真实油耗。 如果你的车是SUV，请看我1月26日发表的文章，专门检查SUV的油耗。
废话不多说，咱们上干货吧！ （由于型号太多，我先按型号尺寸排序，再按品牌排序。）
中大型车真实油耗排名
首先，让我解释一下我的表格。 我会标记每辆车的功率和重量。 油耗方面，我还放了车主的真实油耗和工信部的油耗。 你可以比较一下。 另外，最后一栏是“单位重量油耗”，即真实油耗除以车辆重量得到的数据，可以排除车辆重量对油耗的影响。
首先是最大的中大型轿车的油耗排名，基本上都是豪华品牌。 最省油的是雷克萨斯ES200，车主真实油耗仅为8.8L，其次是奥迪A6L 2.0T低功率版，这也是唯一一款油耗控制在9L以内的车型。 凯迪拉克XTS和捷豹XFL油耗最高，均超过10L。
从“单位车重油耗”来看，油耗表现最好的是奥迪A6L和大众辉昂，分别为0.49和0.5。
中型车真实油耗排名
起亚凯酷7.18L拥有中型车最低的真实油耗，1.5T CVVD发动机在油耗方面表现出色。 实际油耗控制在8L以内的车型共有10款，分别是K5凯酷、帕萨特、速派、迈腾、凯美瑞、亚洲龙、天籁、迈锐宝、雅阁。
美系车油耗表现一般，特别是捷豹XEL、福特金牛座、凯迪拉克CT5、林肯MKZ真实油耗均在10L以上
从“单位重量油耗”来看，丰田的凯美瑞和亚洲龙最省油，单位油耗为0.48。 这也打破了很多人“日系车通过减重省油”的偏见。
紧凑型轿车油耗排名（1~30）
前30名紧凑型轿车油耗控制在7.5L以内。 斯柯达明锐的油耗最低，仅为6.45L。 所以前30名的油耗差距只有1L，对我们油钱影响不大。
油耗表现最好的是大众车，其次是日系车和韩系车。 国产轿车的表现相对平庸。 上榜车型只有两款，分别是启辰D60和吉利缤瑞。
从“单位重量油耗”分析，最省油的依然是大众，其中速腾和菱度表现最好。
紧凑型轿车油耗排名（31~60）
紧凑型轿车真实油耗排名30-60，油耗基本处于令人满意的水平。 我个人认为紧凑型轿车的油耗在8L以上，即使是比较耗油的。
从“单位重量油耗”来看，领克03和03+最让我惊喜。 排除重量的影响后，油耗水平是这个列表中最好的之一。
小型车真实油耗排名
小型车一般排量小，重量轻，所以油耗也比较低，基本上油耗在8油以内。
前面的都是按照模型的大小和位置来排序的。 接下来我按照派系品牌来排序：
日系车真实油耗排名
日本车一向以低油耗着称。 从真实油耗来看，它们的表现确实很出色。 日系车的一大省油工具就是CVT变速箱。 从图表中可以看出，除马自达车型和丰田2.5L车型外，变速箱均为CVT。 CVT变速箱确实符合日系车平顺省油的定位。
大众汽车真实油耗排名
大众汽车的车太多了，我就分别分析一下。
从数据来看，大众汽车的油耗并不比日系车高，而几款实际油耗超过8L的车型也得益于2.0T的动力。 与日系车不同的是，大众对七速双离合变速箱的喜爱，消费者一边吐槽一边掏出钱包买！
德国豪华品牌汽车真实油耗
一个德国豪华品牌约等于奔驰+宝马+奥迪。 单纯车主的实际油耗并不低（当然也不高），但如果以“单位重量油耗”为标准的话，油耗是很低的，因为BBA车型普遍都比较重。
美国汽车真实油耗排名
美国车的油耗明显高于大众和日系车，只有两款车的油耗低于7L。 油耗超过8L的车型有很多，甚至有的车型油耗超过10L。 当然，一方面是因为2.0T的功率比较大，而且车重比大众汽车略高。
韩法车真实油耗排名
韩法车车型不多，所以就结合起来一起看。 总体来说，这两个派别的油耗都还不错。
中国（国产）品牌汽车实际油耗排名
最后就是我们国产汽车的油耗。 首先，真实油耗低于7L的车型没有，低于7L的车型也只有4款。
因此可以得出结论，国产车的平均油耗不如德系、日系、韩系，甚至美系车。 从“单位重量油耗”也可以得出这个结论。 可以看出，国产车的单位重量油耗大多大于0.6，而其他车系的单位重量油耗大多低于0.6。
写在最后
