相信我和很多车主都有一个习惯。 买车的时候，我习惯性的在网上看别人的油耗，但是我会发现，同样的车，同样的配置，对于不同的人来说，油耗是完全不一样的。 它可能花费 2 或 3 燃料。 为什么是这样？
一般来说，像汽车这样下线的产品一般在机械部件上没有太大的差别。 造成油耗差异的主要原因是我们的驾驶行为！ 但我们常说的这种驾驶行为到底是什么呢？
我给大家总结一下，主要有五个：第一是起步和刹车习惯，第二是路线选择，第三是停车次数，第四是汽车本身的工况，第五是汽车的速度。
首先我们来说说这个驾驶习惯。 启动和制动是影响燃油消耗的两个最重要的行为。 慢慢起步，慢慢踩刹车。 这种不会给发动机带来太大的压力和无效损失。 虽然这样开车会有点肉，但是却是最省油的。
但我们中的一些人在驾驶时更喜欢控制感，他们愿意踩油门，更频繁地刹车。 过一辆车就只是地板油，动力跟不上，油耗也高。 如果你愿意加油，确实可以节省一些时间，但油耗也会增加。
其次是路线的选择。 不知道大家有没有发现，一些开了多年车的老司机，在选择路线时，往往会避开一些红绿灯路口多的线路，而通过高架桥、环城路，即使行驶距离长达3、5公里。
我们不应该认为这是故意带你多走走，让你赚更多的钱。 其实，老司机有多年的驾驶经验，已经知道红绿灯这种容易堵车、走走停停的路段，是最容易增加油耗的。
第三是停靠站的数量。 这是什么意思？ 因为每次停下来时，都要重新打开点火开关。 也会增加汽车的怠速时间，油耗自然也会增加。
举个例子，如果你也要开车1000公里回老家，一是一口气开车回来，二是中途停车休息10次。 虽然你们都跑了1000公里，但是你们两个的油耗完全不同，停的次数多的消耗的油也多。
第四是我们的车本身的状况。 当然，这不是机械部件的问题，而是我们的轮胎和你的车的重量的问题。
首先是轮胎气压。 我们每辆车的油箱盖背面都有自己车的标准胎压，一般在2.5左右。 您只需按自己的轮胎气压即可。
一般轮胎气压低，轮胎胎面与地面的接触面过大，摩擦力增大，汽车发动机自然会更加努力。 想想我们骑自行车的时候，如果轮胎瘪了，踢腿就会很困难，而充气的时候就很容易了。 同样的原因。
还有汽车的重量。 同样的车重量是一样的，但是我们有些人平时喜欢在车里放一箱矿泉水、放一台电脑等。 车上长期背着这几十斤，油耗能低吗？
第五个原因是汽车的速度。 经常有客官问，车子开到什么速度比较省油？ 事实上，你可以看看我们一些城市的路况和速度。 城市的速度要求基本上是60km/h~90km/h。 这个区间对于我们大多数家用车来说是最省油的速度。
一般来说，低于这个速度和高于这个速度相对来说更耗油。 尤其是如果高速跑到120公里，这个最佳速度范围内的油耗要高出五分之一左右。
