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美系油耗比日系还低?混动车一年能省多少油钱?

   2023-07-21 网络整理佚名1870
核心提示:混动车到底有多省油?南北丰田的两款车,综合油耗都居于4.至于自主品牌的PHEV插混车型,通过小熊油耗的车主反映能看出,它们的综合油耗确实低于纯燃油车的平均水准,但节油效果却远不及HEV混动车那么明显。最后则是混动车主们提供的真实油耗数据,让我们意识到丰田HEV混动技术确实效果卓著,对于每年行驶公里数较多的消费者,确实有必要重点考虑混动车。

大家好!

虽然SUV近年来非常流行,但首次购买汽车的人往往更喜欢价格相对便宜的汽车。 说完小熊紧凑型SUV油耗排行榜,今天我们就来看看紧凑型轿车的油耗表现如何?

在正式开始之前,还是有必要声明一下:小熊的油耗数据来自于它的车主和用户,最终的油耗得分是根据这些真实数据的平均值得出的。 因此,就车型油耗而言,小熊目前是行业内可靠性较高的平台。

那么,自主品牌汽车比合资汽车更耗油吗? 美国车还是油老虎? 混合动力汽车比汽油汽车节省多少燃油? 关于这些问题,这篇文章可以给你答案~

独立性被合资企业无情碾压

上期谈论紧凑型SUV时我们看到,虽然自主品牌与合资阵营存在明显差距,但在前十车型中依然可以看到自主品牌的身影。 但当谈到汽车的油耗清单时,情况就完全不同了。

手动挡车型排名

首先是手动变速箱列表。 油耗最低的前10名车型中,明锐、朗逸、英朗、风帆等德系、日系、美系品牌全部占据。

翻到第18名,看到了榜单上第一款自主车型——一汽骏派A50,搭载113马力1.5L发动机,综合平均油耗为百公里6.5升,与排名第一的斯柯达明锐1.5L相比,油耗高出0.45升。

榜单上第二个勉强算是独立车型的车型是启辰D60,排名第22位,平均百公里油耗为6.61升。 不过,我们都知道启辰的动力总成来自东风日产,因此其性能很难算作自主品牌。

此外,整个榜单前30名中,不再有任何独立品牌。 其中,东南A5排名第31位,比亚迪秦Pro排名第33位,宝骏310W排名第34位。 综合油耗在每百公里7升以内。

自动变速箱型号列表

说到自动挡车型名单,自主阵营和合资阵营的差距就更大了。 除排名第28位的启辰D60外,前40名车型中没有自主品牌车型。

自动变速箱十大车型

唯一自主品牌车型

表现最好的是搭载1.0T三缸发动机的吉利缤瑞,以百公里7.26升的成绩排名第41位,油耗比排名第一的斯柯达明锐1.2T高出0.71升。

此外,80后,自主品牌车型开始大量出现。 例如,吉利帝豪GL 1.4T排名第88位,荣威i5 1.5L版本排名第89位,长安逸动1.4T版本排名第95位。 他们的平均油耗约为每百公里8升。

在油耗分数最低的车型中,我们排除了奔驰B级、大众高尔夫GTI、领克03+、宝马1系等性能车或豪华车。那么性能最差的传祺GA4搭载的是114马力的1.5L发动机,其综合油耗高达9.16升/百公里。

由此可见,目前自主品牌紧凑型轿车的油耗表现整体落后于合资对手。 那么在合资阵营中,哪个品牌能够更胜一筹呢?

美国车不再是油老虎?

上一期我们谈到紧凑型SUV油耗排行榜时,前10名中的美国车并不多,这并不是因为它们的表现不佳,而是因为以上汽通用为代表的美国车企。 其SUV车型大多分为小型SUV和中型SUV。

在紧凑型轿车中,美系车非常引人注目。

手动挡榜单中,别克英朗1.0T以百公里油耗6.26升排名第三,仅次于1.5L明锐和朗逸。

自动变速箱榜单中,雪佛兰科瓦兹的两个版本——1.0T(120马力)+6DCT和1.0T(125马力)+6AT——占据第二和第三位,而搭载6DCT变速箱的英朗自动变速箱也以百公里6.9升的成绩排名第十。

敏锐的朋友们,看到这里你就会发现一个问题——上汽通用旗下油耗出色的车型均采用三缸发动机。 虽然上汽通用近年来大规模推出三缸车型,并遭遇不少投诉,但这一举措在油耗方面的好处是实实在在的,上汽通用一下子摘下了油老虎的帽子。

不过,这并不意味着所有美国汽车都摘下了这顶帽子。 比如同样主推三缸发动机的福特,在自动挡紧凑型车油耗排行榜中排名第98位,老款福克斯1.0T版本平均百公里油耗为8.16升,而搭载1.5L三缸发动机的新款福克斯则以百公里8.18升的成绩排名第101位。

至于福克斯的1.5T三缸版本,平均百公里油耗为8.45升,排名第115位,而同样搭载1.5L三缸发动机的福特低端专车福睿斯仅排名第104位。

所以,以后说到美国车,我们真的不能只认为它耗油。 经过多年的努力,上汽通用旗下车型在动力、油耗等方面的表现已经非常接近德系、日系品牌。

但同时,多年前就在双离合变速箱上跌跌撞撞的福特,现在却主攻AT变速箱,这也是低端车型油耗高的重要原因。

油耗低动力强劲,德系车型算车型吗?

大众1.4T

虽然我们说的是油耗榜单,但综合动力和油耗来评价一辆汽车的动力总成更加完美。

比如大众的1.4T+7DCT动力总成,功率为150马力。 搭载朗逸,百公里油耗为7.03升。 即使与朗逸自家的1.5L+6AT相比,最大功率高出34马力,但油耗也仅高出0.03升。

搭载该动力总成的其他车型包括宝来(7.03升)、斯柯达明锐(7.04升)、菱度(7.21升)和速腾(7.22升)。

丰田1.2T

相比之下,丰田同级别非混合动力车型的整体表现就很一般了。 搭载1.2T发动机的卡罗拉和雷凌平均油耗分别为7.07升和7.09升。 116马力的动力不如朗逸1.4T,但油耗却比后者略高。

本田1.5T

另一种兼顾动力和油耗的动力总成是本田的1.5T+CVT组合。 当搭载在思域上时,其平均百公里油耗为7.7升。 虽然排名第73位,但动力表现却十分出色。

现代1.6T

同样以动力着称的现代菲斯塔,在直线加速上并不输给思域,但油耗的增加也比较明显。 190马力的1.6T低功率版本平均油耗为8.28升/百公里,204马力版本的油耗为8.5升/百公里。

混合动力汽车的燃油效率如何?

上面我们提到的是不包括混合动力汽车的传统燃油汽车的油耗清单。 如果这些车型与混合动力汽车相比,油耗差距有多大?

根据小熊油耗统计,紧凑型轿车混合动力车型名单中仅有四款车型,包括新老卡罗拉/雷凌HEV混动、PHEV混动、名爵6插电式混合动力、比亚迪秦/秦PRO插电式混合动力等共十个版本。

南北丰田汽车的综合油耗均在 4.5-5 升之间。 对于同级别表现最好的纯燃油车型,如斯柯达明锐、雪佛兰科沃斯、大众宝来等,油耗差异基本在百公里2升左右。

按92号油每升6元的价格计算,混合动力汽车每行驶1万公里可节省燃油费用约1200元。 由此可以算出,对于普通车主来说,驾驶混合动力汽车一年大约可以节省2-3000元左右,而对于租车或者网约车司机来说,按照年行驶里程5万-10万公里计算,混合动力汽车可以轻松节省1万元左右的成本。

至于自主品牌PHEV插电式混合动力车型,从小雄车主的油耗报告中可以看出,其综合油耗确实低于纯燃油汽车的平均水平,但节油效果远不如HEV混合动力汽车明显。

总结

和上期紧凑型SUV一样,与合资企业相比,自主品牌紧凑型轿车还是有差距的,而且差距在轿车上更加明显。

对比各合资品牌,我们发现德系车除了混合动力车外,依靠的是涡轮增压+双离合的动力总成,在油耗方面比日系对手略胜一筹,尤其是大众的1.4T+7DCT组合,是动力和油耗两方面最好的动力总成。

上汽通用依靠三缸发动机,油耗表现明显改善。 不过,同为美国品牌的福特在这方面仍落后于合资阵营的平均水平。

最后,混合动力车主提供的真实油耗数据让我们认识到丰田HEV混合动力技术确实有效。 对于每年行驶公里数较多的消费者来说,确实有必要重点关注混合动力汽车。

好了,关于油耗,今天就和大家聊这么多!

欢迎在后台给我们留言,告诉我们您最想看到哪个级别的油耗表现,我们会尽快安排! 大家明天见!

 
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