导读：说到口碑，我们很多人都知道，有朋友问2018年世界互联网大会的大佬。另外，还有人想问2018年口碑最好的10万左右的SUV，到底是怎么回事？ 其实合资SUV哪家性价比高呢？ 接下来小编就教大家2018年10万左右口碑最好的SUV，供大家参考！
2018年10万左右口碑最好的SUV
10万元别选SUV。 如果你信得过国产，就选吉利GL。 外部和内部都非常漂亮。 如果你想选择合资车，那么我推荐福特福睿斯。
日产金科是一个不错的选择。 这款车的售价为9.98万至13.48万。 2017年12月，售出7,450套。 对于一款上市时间不长的车型来说，似乎也只有日产能够取得如此出色的成绩。
2017年12月，10万元左右SUV排行榜发布，哈弗H6成为10万元左右SUV中最畅销车型。 12月销量55,126辆，成为名副其实的销量冠军。 东风风光580也不错。 与哈弗H6相比，这款车性价比更高，空间也更大。 同样是一款七座SUV，所以这款车一推出就很快火了。
SUV是指运动型多功能车，它不同于可以在崎岖地面上使用的ORV越野车（Off-Road的缩写）； SUV的全称是Sport，即郊区多功能车，是一种兼具旅行车的空间功能和卡车的越野能力的车型。 。
SUV的特点是动力强劲、越野性能好、宽敞舒适、载客功能好。 有人说SUV是豪华车的舒适精致加上越野车的本质。 SUV是轿车和越野车的混合后代。 与它的祖先相比，SUV更加强大。
越野车最重要的特点是具有较强的通过能力和一定的载货能力，但运动性和舒适性并不突出； 而越野车的这些缺点强化之后，就可以称为SUV了。 它不仅具有越野车的功能，还可以在城市中行驶而不失风采。 通俗点就是可以在城市里行驶的越野车。 SUV作为城市新车购买者的首选车型，已成为近年来汽车市场增长的主力军。 虽然SUV的发展经历了几个阶段的坎坷，但作为汽车市场的重要力量，SUV市场的竞争还不够充分。 无论是从产品本身还是厂商对市场的开拓，市场容量还远远没有达到极限，还有很大的提升空间。
SUV百度百科
10万以下SUV（全部）轿车报价_太平洋汽车网
日产踢百度百科
10万以内最好的本田SUV是哪款
本田10万以内没有SUV
10万左右的紧凑型合资SUV哪款最好
10万元左右的紧凑型合资SUV几乎没有。 这个价位的紧凑型SUV只能算国产自主品牌。 这个价位的合资SUV都是小型入门级SUV。
12万左右的合资SUV哪些品牌卖得好
总体来说，日系主流合资品牌的入门级小型SUV或者韩系品牌的紧凑型SUV销量都比较不错。
最畅销的SUV有哪些，以及最畅销的SUV车型推荐
这取决于您的预算。 现在最畅销的SUV有国产博越、H6、CS55、530。合资有途观、昂科威、CRV（机油问题停售）等，价格在10-24W左右
哪个品牌的SUV质量好、可靠性好
长城哈弗
哪款合资SUV性价比最好
哪款合资SUV性价比最好主要还是看你的预算。 总体来说，主流日德合资品牌的紧凑型SUV都比较适合家用。
40万元左右的SUV怎样买才最划算？
一汽-大众奥迪-奥迪Q5新车指导价：35.85万-56.77万
北京奔驰GLK级新车指导价：37.8万-55.8万
福特（进口）-Edge（进口）新车指导价：29.28万-42.98万
Jeep（进口）-牧马人新车指导价：42.99万-59.99万
凯迪拉克（进口）-凯迪拉克SRX新车指导价：42.98万-62.8万
我给大家挑选的都是42万左右的配置进行对比，但是每个型号在不同的地方都有不同的降价。
论动力表现，奥迪是最好的。 百公里加速仅需7.5秒，最高时速220公里。
油耗方面，差不多是11-12油。
空间方面，当然是牧马人了，车长高达10万，轴距也比其他车型大很多。
Jeep的扭矩最大为460牛米。 扭矩是发动机性能的重要参数。 扭矩越大，发动机输出的“功率”越大，曲轴转速变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速能力就越好。
从内饰配置来看，jeep是最少的，只有一些基础配置。 其他模型也有各自的优势。
凯迪拉克、奔驰、福特都是V6，奥迪、吉普是L4。
L型：这种布局发动机的优点是尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗少，这当然意味着制造成本更低。 同时，采用直列气缸布局的发动机体积也比较紧凑，能够适应更加灵活的布局。 布置增压器等装置也很方便。 但其主要缺点是发动机本身功率较低，不适合6缸以上车型。
V型：与直列式布局相比，V型发动机缩短了车身长度和高度，较低的安装位置可以方便设计师设计出风阻系数更低的车身。 同时，得益于气缸的相反排列，也可以抵消部分振动，使发动机运转更加平稳。 比如，一些追求舒适、平顺驾驶体验的中高端车型，仍然坚持使用大排量V型布局发动机，而不是“小排量直列布局发动机+增压器”这种更先进的动力组合。
概括地说：我们可以理解，发动机缸体采用V型布局，可以说在结构层面克服了传统直列式布局的一些缺点，但同时，精密的设计也使得制造工艺变得更加复杂，同时由于机身宽度较大，不方便安装其他辅助装置。
从驱动方式上来说，只有凯迪拉克是前轮驱动，其他都是前轮驱动。 奥迪和奔驰是全时四驱，吉普是兼职四驱，福特是全时四驱。
分时四轮驱动（PART-TIME 4WD）是驾驶员可以手动在两轮驱动和四轮驱动之间进行选择的四轮驱动系统。 驾驶员可以根据路况通过打开或关闭分动箱来改变两轮驱动或四轮驱动模式。 这也是越野车或四轮驱动SUV最常见的驾驶模式。
分时四驱通过操作分动箱在两轮驱动和四轮驱动之间切换。 其优点是结构简单、稳定性高、耐用，缺点是必须由主人手动操作，有的甚至结构复杂。 不仅是一步，还需要停车。 正常情况下，车辆不会长时间处于四轮驱动状态。 正常行驶情况下，采用两轮驱动。 当需要通过不良路面时，驾驶员可以通过变速杆将两轮驱动切换为四轮驱动，使四个车轮全部提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。
适时四驱（Real-Time）——从字面上理解，是指只有在适当的时候才可以使用的四驱系统，其他情况下仍然是两驱的驱动系统。 这个名称不同于需要手动在两轮驱动和四轮驱动之间切换的分时四驱，以及在所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。
与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，还有助于减轻车辆的重量。 由于适时四驱的特殊结构，更适合前置横置发动机、前驱平台的车型，这使得很多基于该平台打造的SUV或四驱轿车都可以配备四驱系统。 与后轮驱动平台相比，前轮驱动平台有很多优点，比如更有利于扩大汽车内部空间、传动效率更高、传动系统噪音更低等。 这些优势对于小型SUV尤其是发动机排量较小的SUV来说尤其重要。 当然，适时四驱的弊端依然存在。 目前大多数适时四驱在向前后轴传递动力时都存在结构缺陷，无法向后轴传递50%以上的动力。 这使得它在主动安全控制方面的调节范围不如全时四驱那么宽。 同时，与分时四驱相比，其在应对恶劣路面时的物理结构极限更低。
全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的缩写）。 具体含义是：任何时候汽车行驶时，所有车轮都在独立运动。 全时全轮驱动车辆将比两轮驱动车辆（2WD）拥有更好、更安全的驾驶基础，尤其是在遇到极端路况或激烈驾驶时。 理论上，全轮驱动比两轮驱动具有更好的牵引力。 汽车的行驶是以其连续稳定的牵引力为基础的，而牵引力的稳定性主要由汽车的行驶方式决定。 与两个轮胎相比，发动机的动力输出通过传动系统分配到四个轮胎。 其结果是，全轮驱动的操控性、通过性和稳定性都会得到提高，即无论车辆在什么样的天气、什么样的道路（湿地、崎岖山路、弯道）上行驶； 驾驶员可以更好地控制每一个动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。 驾驶时，全时全轮驱动的转向风格也很有特点。 最明显的是它会比两轮驱动车型更加中性。 通常，它可以更好地避免前轮驱动车辆的转向不足和后轮驱动车辆的过度转向。 这也是行车安全稳定的特点之一。 正是因为AWD的存在，才为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。 目前拥有这项技术的厂家应该不少，包括大家熟悉的奥迪、大众、奔驰、讴歌SH-AWD等……
所以，如果经常出去玩，走一些山路的话，建议选择吉普车，空间大，扭矩大，动力强劲，爬山也比较轻松。
如果你只是在市区开车，上下班，接送孩子，偶尔出去玩，建议买奥迪和奔驰。 内饰配置不错，全时四驱更安全。
凯迪拉克不推荐。 它价格昂贵，而且只有两轮驱动。 购买越野车时，四轮驱动非常重要。 如果我不花那么多钱，我还不如买辆车。 它比SUV更舒适，油耗更低。
另外，不建议购买日韩车。 并不是因为日韩车的质量没有人们说的那么好。 日韩车的品质并不比欧美车差。 一是因为他们的种族，二是日本和韩国最优质的产品都在自己的国家销售。 但欧洲人和美国人更值得信赖。 中国销售的产品虽然不如自己国家的产品，但也还是差不多的。 但日本和韩国就没那么友善了。
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