手动挡车型一直受到追求驾驶体验的车迷的喜爱和推崇。 他们喜欢让自己的意愿左右自己的激情，觉得自动挡太自满，不够年轻。 喜欢自动挡车型的人会反驳：在拥挤喧闹的城市里，手动挡低速频繁换挡带来更多的身心疲劳。 相比之下，CVT才是贪图享受的人的最爱。 我说的有点片面，但也能表明两种立场，但这样的说法对CVT来说有些不公平。 今天网上车市就来盘点一下国内车市“最好的6款”CVT。
如果说手动挡是自由的，自动挡是舒适的，那么CVT无级变速箱是自由和舒适的。 第一：CVT是一种无档位限制的自动变速箱，其换挡平顺性是传统自动变速箱无法比拟的。 第二：模拟手动变速箱的手动换挡模式，让驾驶者体验到与驾驶手动变速箱一样自由流畅的驾驶体验。 第三：在日常使用中，CVT无级变速器的维护成本很低，并且具有免维护的特点，变速器的维护成本基本为零。
1、最便宜的CVT：长城临高
厂家指导价：67,900-80,900
最引人注目的就是车头直瀑式U型大格栅。 整体线条让凌傲的造型前卫硬朗。 临高腰线将身体分为上下两部分，使上半部分高度较小，显得轻盈动感，下半部分高度较大，显得坚实厚重。 凌傲的尾部也和车头一样简洁利落，给整个车身做了一个完美的收尾。
凌傲的内饰设计中规中矩，没有太大的亮点，大部分设计延续了亮眼的风格。 后排座椅调节是一个很好的创新。 座椅可调节靠背倾斜角度，座垫可前后调节。 座垫可前后移动140mm，提高了行李厢的储物空间。 在这方面，临高希望领先于竞争对手。 在同级别的小型车中，很少有车型能够拥有如此强大的设计，充分考虑后排乘客的舒适度。
