这两年我问你15万到20万你会买什么车？ 也许你一时想不出车型，但你肯定会说合资车。 如果我现在问你同样的问题，我想很多人都会犹豫，在国产车和合资车之间犹豫不决。 原因是已经有两款口碑不错的国产车了，我们一起来看看吧。
WEY VV7和领克01前4个月累计销量接近3万辆。 在众多合资车的围攻下，能取得如此好的成绩，离不开车主口碑的支持。 图片取自万车教授店主的口碑。 教授筛选了很多评论后，得到了这两张中肯的评论图。 绝大多数车主对VV7的外观感到满意，没有不满意、车太大难控制等评论； 而领克01不流畅的多媒体系统是大多数车主不满意的地方。 总体来说，VV7和领克01的口碑都不错。
外观评价
为了体现国产车和合资车的差距，教授介绍了合资车型中最畅销的福特翼虎，来感受一下三款车之间的差距。
外观完全不是一个档次的，特立独行规规矩矩的造型也不是很吸引人； 而VV7和领克01各有特色，VV7大胆前卫，整体线条和谐，中网看上去有张力； 而领克01则帅气时尚，分体式大灯辨识度极高。
外观给人的第一印象。 VV7和领克01在街上回头率很高，这也是很多车主选择它们的原因之一。
室内体验
外表固然重要，但它只是外在的东西。 驾驶者能看到、感受到的就是内饰的设计和感觉。 我谈谈教授的个人观点。 就这三款车而言，国产车和合资车的内饰设计完全不同，国产豪华和合资民用两个层面。 VV7和领克01的内饰豪华但又不同。 领克采用嵌入式中控屏，10.2英寸全屏，物理按键极少。
说完了视觉体验，我们再来说说触觉体验。 领克01真皮方向盘和座椅（最低配置非真皮）舒适性不错； 虽然VV7大部分车型都是仿皮座椅（顶配为真皮），但全系支持主副驾驶座椅电动调节以及后排靠背角度调节，方便舒适。
驾驶体验
VV7搭载2.0T：234Ps涡轮增压发动机，配备长城与大陆联合开发的7速湿式双离合变速箱。 初期动力输出稳定，中后段加速迅速，让您体验驾驶的乐趣。 虽然VV7 7DCT变速箱换挡平顺性足够，但平顺性还是不如AT变速箱。
VV7的底盘调校高端感很强，在颠簸路面行驶时弹簧回弹很快，不会有震动的感觉。 这是豪华SUV更客观的体现。
动力方面，领克01同样搭载2.0T涡轮增压发动机。 搭配6AT和7DCT变速箱，虽然动力参数：190Ps比VV7小很多，但是有了良好的动力调节，起步就灵活很多，而且领克01的整备质量只有1578-，匹配的动力刚刚好，不会有小马拉大车的感觉。
领克01的悬架调节有点生硬。 与VV7的舒适风格不同，领克01更加运动。 驾驶领克01经过起伏路面时，路感会更加明显，这也与领克01年轻运动的定位有关。
驾驶体验是合资车追回分数的重要一环。 或许合资车的三大件更让人放心，这也是很多人选择合资车的重要原因。 翼虎在动力方面确实比VV7和领克01有更多的选择，1.5T和2.0T都匹配6AT变速箱。 这样的组合对于福特来说已经是得心应手了，动力输出也有保证。
教授个人的观点是，每辆车的行驶质量都不同，都有一些不尽如人意的地方。 国产车的进步有目共睹，合资车的优势也不容小觑。 至于谁好谁坏，我这里就不评判了。 真正适合自己的才是最好的，就留给大家自己去体验驾驶吧。
写在最后
每个人选择汽车的理由都不同。 外观、内饰、空间、动力等方面都有考虑的理由，比较之后才能选择最适合自己的车。 国产汽车在进步，群众的眼睛是雪亮的。 VV7和领克01在口碑方面找不出太多的短板。 至于你选择帅气的国产车还是规规矩矩的合资车？ 请在下面发送您的宝贵意见。
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