简介：这个话题确实有点大，而且我也没有章鱼皇帝的神通广大，但是通过我之前对现在SUV市场的了解，可以提供一些参考。
这个话题确实有点大，而且我也没有章鱼皇帝的神通，但是通过我之前对现在SUV市场的了解，可以提供一些参考。 毕竟这款车型是二战时期作为吉普车诞生的。 它已经从战争需要转为民用，在外形设计和机械结构上都变得更加实用。 不管如何演变，都是为了满足大众的需求。 毕竟，改变的不是车，而是人。
形式不再重要，重要的是功能
你真的需要一台非承载车身、全尺寸、大排量、带3个差速锁的越野利器吗？ 想必很多人的需求并不在这个细分领域。 任何消费者在买车的时候，首先要满足的就是自己的需求。 那么现在人们需要什么样的汽车呢？ 这里我不敢多说什么，但是随着生活质量的改变，大多数人已经不再满足于把汽车当作纯粹的交通工具或者身份的象征。 生活的多样化也需要一辆多功能的汽车，既能满足日常城市使用、中短途出行，又能保证一定的驾驶舒适度，能够承载更多的人和行李。
让SUV更贴近城市
只有离城市更近，才能离市场更近。 因此，无论日韩厂商还是欧美厂商，车型尺寸的分类都越来越接近轿车的分类。 像途观这样的中小型SUV已经成为市场的主流。 车身造型也摆脱了传统SUV粗犷狂野的特点，曲面更加柔和，充分利用了车内有限的空间，在普通汽车上也能找到各种电子设备。 说白了，就是为消费者提供轿车般的使用环境和SUV的空间优势。 这种趋势确实满足了大多数城市消费者的购买意愿。 因此，我们相信未来中小型SUV将拥有更浓郁的汽车基因，其设计将紧随轿车发展的步伐。 公路运动性将逐渐取代越野运动性，成为该车型的最大卖点。
汽车化趋势已成必然
这个词在几年前就开始流行，并由此开启了SUV向轿车化的趋势，承载车身、造型更加动感、两轮驱动、离地间隙更低，甚至有些车型是从轿车平台演变而来。 这样的设计是为了满足人们兼顾城市和出行的综合需求。 可以想象，未来这个方向还会继续向汽车方向发展。 最终的结果是，除了SUV的空间特点外，其余都是汽车元素。
这种设计趋势不仅体现在中小型SUV上，就连以越野性能着称的路虎、路巡也越来越向轿车靠拢，但仍要坚守经典越野车的一些必备元素。 不过，未来，驾驶这样的大型SUV不再是一种体力活动，而更多的是一种享受。 这种观念的变化直接带动了模式的变化。
未来就在你身边
现代人很少期待未来会是什么样子，不仅是因为2012年的预言，更是因为活在当下比思考未来更实际。 汽车领域的任何设计或理念的改变并不在于设计师的愿景，而在于消费市场的转变。 哪里有需求，哪里就会有产品。 SUV未来无论向何处发展，归根结底都会受到人为因素的影响。 如果能够安然度过2012年，人们对生活的新需求将是未来SUV发展的驱动力。
