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2018年已经过去近一半了。 对于汽车品牌来说，年中是车企推新品的黄金时期。 因此，近期国内新车市场非常活跃。 尤其是消费者关心的15万级合资SUV细分市场，新车种类繁多。 无论是之前推出的，还是前不久相继推出的IZOA和C-HR，我们都可以看到这个价位段的竞争异常激烈。
很多砖迷在选车的时候喜欢首先关注这款车的销量表现。 确实，一款车型的销量在一定程度上体现了该车的综合实力以及在消费者心中的口碑，对于购车具有一定的指导作用。 因此，在本期选车中，砖迷们关心的15万级合资SUV中，我们选出了一款销量表现不错的车型——逍客，那么这款热门合资SUV到底有哪些优缺点呢？ 看看大家都怎么说。
逍客真实口碑 逍客头条
引擎：
1.2T 86kW /190N·m
2.0L 100kW/200N·m
变速箱：
6速手动、CVT无级变速器
在售逍客搭载1.2T和2.0L自吸发动机。 在排放法规日益严格的情况下，不少车企都在不断推广小排量涡轮发动机。 这款1.2T发动机由日产和雷诺联合开发。 虽然排量较小，但依然采用四缸设计。 它还采用米勒循环和直喷技术。 压缩比达到13：1，因此在燃油经济性方面表现出色。 代号2.0L自吸发动机，最大功率150马力，最大扭矩200牛米。 它具有缸内直接燃油喷射技术和连续可变气门正时机构。
前悬架：麦弗逊式独立悬架
后悬架：多连杆独立悬架
转向类型：电动助力
制动方式：前通风盘、后盘
驱动方式：前置前驱
逍客采用同级车型常见的前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架组合。 同时，根据我们的实测，逍客的底盘悬架调校偏向于舒适性，能够保证良好的乘坐舒适性。
工信部油耗：6.1-6.9L/100km
口碑油耗：6.9-8.7L/100km
根据APP后台用户购车后的口碑统计，逍客在外观、空间、油耗、舒适性等方面都受到好评，而这些都是衡量一款家用SUV品质好坏的关键指标。 好看的外观吸引了很多消费者的关注。 同时，作为一款日系SUV，逍客有着低油耗的日本特色。 同时，自动挡车型采用成熟的CVT变速箱，搭配2.0L发动机。
15万级合资SUV大部分都是小型SUV。 与这些车型相比，逍客作为一款紧凑型SUV，拥有相对可观的空间，但如果与国产SUV相比，则显得略小一些。 另外，日产一直有“沙发厂”之称，该品牌旗下大部分车型的座椅都有着不错的乘坐体验。
除了“三大项”和不错的油耗之外，大多数车主都认同逍客是一款性价比很高的车型。 2017款逍客配备了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节等实用性极高的功能，同时2.0L车型还拥有车载智能系统、行人检测预警、预碰撞智能制动、车道偏离预警、智能停车辅助、定速巡航等行车安全配置。
虽然逍客在重大项目上的表现可圈可点，但TA也不可避免地存在一些缺陷。 比如，不少车主反映，逍客的扶手箱设置得太靠后，后排地板突出，不利于后排满载三人时的长时间乘坐体验。
车辆质保：三年或10万公里
保养周期：5000公里/次
维修费用：
1.2T车型小保养：500元左右 大保养：700元左右
2.0L车型小保养：约400元 大保养：约550元
2017款 2.0L CVT精英版 153,800
总体来说，逍客是一款综合性能不错、实用性和可靠性较高的车型，目前还有不错的优惠。 根据驾驶体验，转叔推荐2.0L车型。 如果不关心天窗的话，精英版的配置完全够用了。 当然，如果预算充足的话，2.0L CVT豪华版也是不错的选择。
