近日，从大众官网获悉，上汽大众新车朗逸新锐将于6月上市。 新车将搭载1.5升自然吸气发动机，并继续匹配爱信6AT变速箱。 至于价格方面，参考朗逸启航在售指导价区间10.09万元至12.39万元，预计朗逸XR将延续朗逸启航的价格区间，入门版终端优惠价格应该会在10万元以内。
由于目前朗逸启航平台的旧车型老旧，且销售普遍给厂家带来较低的利润，新款朗逸上市后将取代朗逸启航版。
新车型的外观进行了大幅升级。 从实车图片来看，前脸变化较大，提供了两种前脸样式。 星空点阵格栅上方一条镀铬条贯穿两侧大灯，比目前在售的朗逸启航版更加时尚年轻。
车身尾部的设计与2023款朗逸类似，保险杠也采用了全新的设计风格。 英文尾标已移至尾门正下方中间位置。 底部保险杠也镀铬。 整车没有太复杂的装饰，整体以简约为主，轮毂有从低到高两种款式可供选择。
车身尺寸方面，朗逸XR版的轴距为2651毫米，比现款朗逸启航版长了41毫米，长宽高分别为4561/1740/1494毫米。 新车的定位是介于朗逸plus和桑塔纳之间的车型，准确来说是朗逸的一款平板车。
内饰部分，从官方曝光的图片来看，平底多功能方向盘周围进行了哑光处理，中控为小尺寸彩屏，搭配双色座椅。
动力部分，朗逸XR版将搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，匹配6AT变速箱。 估计会有手动档版本可供选择。 事实上，大众汽车的动力组合在很多车型上都有匹配。 比如大众神奇宝贝、朗逸、斯柯达新锐、卡美克都是动力组合。 无论书本参数还是实际测试动力表现，燃油经济性都相当不错。 稳定性方面，相比大众的1.2T、1.4T，包括新上市的1.5T版本，在后期的用车和购车成本方面更有优势。
显然，朗逸XR版本在车身尺寸、动力、预售价等方面仍定位于比较低端。 由于目前在售的新桑塔纳、朗逸启航、宝来传奇等平台老旧，配置较低，对消费者的吸引力不是很大。 因此，对老款车型进行外观升级调整，并重新定价后，他们可以获得更大的利润空间。
后排座椅支持4/6放倒
如果朗逸XR上市后价格合理的话，应该会有不错的市场表现。 毕竟大众的1.5升自吸和6AT变速箱主要是经济实用、质量稳定。
