SUV应该国产还是合资，是由预算决定的。 持有数十万货币时一般不考虑国内生产，持有十万以上货币则另当别论。
SUV是国产汽车品牌的主力车型，但主力区间仍在15万元以下，品质实用、弯道超车的插电式混合动力汽车也在30万元以内。 选择范围太窄，无法一概而论。
引自汽车之家画廊
假设预算在15万元以内，毫无疑问应该选择自己的品牌。 一线热销品牌中，入门级可以考虑宝骏510，过渡级可以考虑哈弗F5，还有消费级哈弗H6、长安CS75、比亚迪唐松燃油版等，这些车无论是性能、品质还是主被动安全配置都远高于同价位的合资SUV。
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15万元到20万元之间的国产SUV车型并不多。 中型车中，还有唐燃油版、传祺GS8，也有WEY等国产高端品牌；
15万到20万级合资SUV可以考虑雪佛兰探界者、途观丝路版、叛徒T+9AT家庭版等车。 油耗能够合理控制，表现中规中矩。 主要原因还是配置没有明显缩水，所以这些车还是值得选择的。
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预算超过20万的基本上都是合资SUV，但仅限于传统燃油车。
品牌包括德国大众BBA、美国别克雪佛兰福特、日本丰田以及一些欧洲品牌。 客观评价此类车在技术方面超越了大部分国产车； 而中端车型的配置不应该是首要考虑的。 优秀的发动机和变速箱、理想的悬架调校和四轮驱动系统是关键。 因此，在这个层面上，合资企业应该是主要关注点。 当然，H9、Rx8等非承载式车身的硬派SUV属于例外，不在讨论范围之内。
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在新能源汽车领域，国产SUV具有压倒性的优势，所以即使达到30万级的水平，仍然以国产为主； 在这些汽车中，插电式混合动力汽车是目前最值得选择的。
总结：选择国产还是合资，由预算决定。 想要同时体验品质和品牌优势，一辆合资SUV至少需要20万元。 个人观点，仅供参考。
