当我打算买一辆MPV作为家用车的时候，我就觉得自己很敬业！ 因为父母、妻子、孩子需要有更舒适的出行体验，但哪个男人不喜欢驾驶的乐趣呢？ 不可否认的是，在试驾了多款MPV车型之后，我发现相比于轿车和SUV，MPV的驾驶是枯燥乏味的，甚至要习惯去和方向盘较劲。 事实上，没有一家车企会研究MPV驾驶。 这很有趣，就像粤菜厨师不关心豆瓣酱是有原因的。
所以在我看来，一汽大众蓝鲸的出现，在SUV和MPV之间找到了一个平衡点，这也是它打动我的前提。 首先它非常大，长宽高最大，轴距也最大。 如此大的车身尺寸可以让空间布局更加随心所欲。
另外我们还可以看到，一汽大众蓝鲸提供了2+2+2和2+3+2两种座椅布局。 我选择了2+2+2布局的座椅，因为第二排设置了独立的老板椅，还可以选择座椅加热、通风、按摩功能，可以给父母带来非常舒适的出行体验。 到了第三排，空间足够1.7米的大儿子安全乘坐。 这不就是我买MPV的初衷吗？
另外让我印象深刻的是一汽大众蓝鲸的第二排和第三排座椅可以折叠放平，扩大了6平方米的平整空间。 说空间是跟房子相比有点夸张，但也比家里的2米大床要大一些。 无论是郊游还是长途旅行，除了随身携带的物品外，还可以装载很多户外装备，比如户外帐篷、厨房炉灶、电源等，停车时就是一个小小的露营基地可以随时使用。 我想过二人世界，我什至可以放两辆折叠自行车。 骑着自行车去风景优美的地方是很舒服的。 如果与亲友结伴出行，往往可以担当物资运输车辆的角色。 这是我之前的想法。 MPV的初衷之一。
我喜欢一汽大众蓝鲸的另一个原因是，它的外观设计与其他大众SUV不同，方方正正。 相比之下，这款车的造型更加流畅、圆润。 虽然是SUV，但是却很MPV。 有一种纤细的感觉。 并且还有很多人性化的功能。 比如它的IQ.LIGHT矩阵大灯不仅好看，而且远光灯分为8分区。 如果汽车或者道路环境发生变化，它可以自动改变照射区域的范围，让我能够准确判断来车或者周围的环境。 即使孩子坐在车内，驾驶也更加安心。 车身周围的外部环境光不仅美观，还可以起到向其他车辆和行人展示宽度的作用，为夜间行车增添一份保险。
兰景的内部氛围也营造得很好。 不愧是一汽大众的旗舰SUV，车内没有所谓的塑料感。 10.25英寸液晶屏与12英寸中控屏形成角度，环绕驾驶位。 两块屏幕的功能都比较丰富，不仅可以显示各种车辆状态，也方便单独驾驶时的操作。 30 色环境光是一个小惊喜。 可以在中控和门板上点亮，根据自己的喜好和心情调节颜色，会很有趣。
中控屏的操作比较流畅，没有卡顿的现象，而且各种功能界面的布局也比较合理，上手很容易。 该车还支持手机互联映射、车联网、语音控制、前排手机无线充电等功能。 娱乐方面没有问题，但我最喜欢的是12扬声器的 音响系统。 全家人都是音乐爱好者。 或者说，我买四驱旗舰盛景版的时候，就冲着这个配置来的。
真正上手之后，你会发现一汽大众蓝鲸确实比MPV更实用，不仅因为它拥有高大的车身和良好的装载能力，而且还拥有全时四轮驱动系统。 在29.99万到40.79万这个价格区间，我能找到的四驱MPV基本都是前后电机的新能源汽车。 当然，我并不反对新能源汽车，但SUV的底盘自然要高于MPV。 例如一汽大众蓝鲸的离地间隙为200mm。 具有四轮驱动系统和越野/雪地模式，可以与MPV相媲美。 更多的地方，最美的风景往往是MPV无法到达的偏远地方，比如我居住的西北土地，有很多交通不便但风景优美的地方，一辆四驱SUV就可以做到。
庞大的车身并没有让一汽大众蓝鲸成为一辆难开的车，甚至开起来很有乐趣。 大众汽车的底盘性能确实名副其实。 驾驶起来感觉非常智能，同时又平静舒适。 除了越野和雪地模式外，还有运动、舒适、节能和自定义驾驶模式。 你可以多维度感受到动力系统的表现，在不同的路段会有不同的感受。 时刻可以节省燃油，方向盘的阻尼力可以根据自己的喜好调节，停车辅助和停车转向辅助系统不会让人在小停车场里显得笨手笨脚，我和老婆都非常方便驾车。
我选择的是一汽大众蓝鲸四驱旗舰盛景版。 2.0T发动机在偌大的机舱里显得有些精致，但最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，0到100加速需要9秒多。 多快但是够用，高速切换到S档超车毫无压力，整体油耗基本徘徊在10L左右，我觉得对于中大型SUV来说并不算高。 不过，我还是很遗憾没有使用2.5T。 V6发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛米。 威力确实好很多。
除了空间、四驱、动力满足我的燃眉之急之外，我对一汽大众蓝鲸的驾驶辅助系统也非常满意，可以实现L2级驾驶辅助功能，比如在行驶时启动全速自适应巡航。高速公路上开车可以解放右脚，配合并道辅助、车道偏离预警、车道居中、交通标志识别，第一次开车长时间行驶也不会像想象中那么累。
至于主动制动和前方碰撞预警，我们还没有体验过。 毕竟，安全驾驶意识是关键。 毕竟，辅助功能不是主动功能。 另外，开门提醒也是一个非常实用的功能。 晚上我几次把车停在路边，都没有看到后面来的电动自行车。 还好这个功能及时提醒，避免了不必要的伤害。 为了安全，必须考虑车内其他人的安全。
记得当年买第一辆车的时候，当时的选择真的很少，而且10万或者20万以上的车区别基本就是动力和空间，现在也没有那么多有用的功能了。 配置，但个人体验不会说谎，30万以上就能买到一辆中大型SUV，这在十年前是不可想象的，而且还要兼顾配置、动力、驾驶体验和第三排空间。 我认为在这个价位上，一汽大众的竞争对手并不多。
