不，很多人可能5年、10年都不会买车。 对于很多人来说，配置并不是最重要的。 还有很多九代雅阁、老凯美瑞、老领驭，甚至路上偶尔能看到桑塔纳。 这就是口碑的积累。 还不是因为论坛里有360视频，有智能助手可以比。 国产汽车这两年表现不错。 力帆、陆风、猎豹、北汽等等前几年这些国产车制造的工业垃圾，还有前几年制造大量垃圾骗补贴的新能源的东西，互联网都忘记了，那些车主们并没有忘记，当你想买车的时候，你身边的车主也没有。 扭转国产汽车的声誉还需要时间。
不，很多人可能5年、10年都不会买车。 对于很多人来说，配置并不是最重要的。 还有很多九代雅阁、老凯美瑞、老领驭，甚至路上偶尔能看到桑塔纳。 这就是口碑的积累。 还不是因为论坛里有360视频，有智能助手可以比。 国产汽车这两年表现不错。 力帆、陆风、猎豹、北汽等等前几年这些国产车制造的工业垃圾，还有前几年制造大量垃圾骗补贴的新能源的东西，互联网都忘记了，那些车主们并没有忘记，当你想买车的时候，你身边的车主也没有。 扭转国产汽车的声誉还需要时间。
首先，我们在这个论坛上平等交流，不要给人戴帽子，一上来就定义人。 多从自己身上找原因。 我说我想不通。 如果你只是告诉我不存在集体主义，那也很有趣。 来来来，我们回到这个话题，你不用跟我争论，你说日韩有集体意识，好吧，集体意识是建立在国家对自产实力的认可之上的品牌产品，除了近5-8年，国产汽车开始发力，产品品质从品牌溢价上提升。 在你亲手数国产车之前，你还做过什么？ 你见到的最早的国产汽车是什么？ 车企做了什么。 例如，1975年，该公司决定使用XX作为他们的汽车品牌，并从英国聘请了五位最优秀的汽车工程师为他们设计了他们的第一辆汽车，后来命名为XXXX，成为该国最畅销的汽车X凭借紧凑的设计和低廉的价格，后来XXXX进入了XXX市场，并在短短九个月内成为最畅销的汽车。 到1985年，XXXX汽车公司已销售汽车超过100万辆。 是不是看起来很眼熟？ 你觉得这和奇瑞QQ的发展历程很相似吗？ 这是现代汽车的第一辆“小马”。 那么后来奇瑞的事情，奇瑞奇瑞，排队修车，说不定就是从这个时候开始流传的。 （我不否认奇瑞这几年的积极研发确实是越来越好了。）国家不想看到新能源，还在补贴上乱搞。 欧拉仍然把中国人当傻子。
按照你的逻辑，买洋垃圾就是把钱放进外国人的口袋里，买国产垃圾就是把钱放进中国人的口袋里。 老外玩阴阳，给太子的狸猫在老外眼里是骗老外的。 当你的国产车欺骗自己人的时候，你到底隐藏着怎样的心？ “不过，确实有不少汽车品牌只是搭上了市场疯狂发展的快车。比如一些自主品牌的快速发展很大程度上依赖于SUV市场的快速增长。但过度的“市场增速，掩盖了技术、管理等基础工作的不足。在这样的情况下，一旦市场增速下滑，这些汽车品牌必然会出现市场倒退，甚至破产。” ——摘自《中国工业经济信息网》 谁是？ 宝石台？ 鲁“虎”x7？ 还是猎豹“奥罗拉”？ 谁不是喝着中国人的血长大的？ 你喝血好吧，国产品牌的建立需要中国人民的支持，我支持你，我不做人事工作。 我为什么要支持你？ 我家的钱都是风来的？ 论坛上总说xx值几个w。 这就是品牌力。 汽车不像手机或一件衣服。 我用了两年，穿两年就换。 考虑到目前中国的国情，大多数家庭都是唯一使用汽车，并且汽车在购买后的几年内不会更换。 这就造成了汽车品牌力建设的滞后。 我总想，“你看国产车这么好，这么实惠，你为什么不买呢？不买就是不支持国产”。 其背后的原因是什么？ ，你有没有想过，也许你现在看到有人买合资车，最后一辆是国产车，而他最后买的国产车就是刚才为数不多的彻头彻尾的垃圾代表之一。 国产汽车，品牌力建设才刚刚起步，还有很长的路要走。 我也是中国人，我也希望国产车越来越强大。 经过几百年的老车企让后人都觉得国产车很牛逼，但至少我现在不这么认为。
首先，我们在这个论坛上平等交流，不要给人戴帽子，一上来就定义人。 多从自己身上找原因。 我说我想不通。 如果你只是告诉我不存在集体主义，那也很有趣。 来来来，我们回到这个话题，你不用跟我争论，你说日韩有集体意识，好吧，集体意识是建立在国家对自产实力的认可之上的品牌产品，除了近5-8年，国产汽车开始发力，产品品质从品牌溢价上提升。 在你亲手数国产车之前，你还做过什么？ 你见到的最早的国产汽车是什么？ 车企做了什么。 例如，1975年，该公司决定使用XX作为他们的汽车品牌，并从英国聘请了五位最优秀的汽车工程师为他们设计了他们的第一辆汽车，后来命名为XXXX，成为该国最畅销的汽车X凭借紧凑的设计和低廉的价格，后来XXXX进入了XXX市场，并在短短九个月内成为最畅销的汽车。 到1985年，XXXX汽车公司已销售汽车超过100万辆。 是不是看起来很眼熟？ 你觉得这和奇瑞QQ的发展历程很相似吗？ 这是现代汽车的第一辆“小马”。 那么后来奇瑞的事情，奇瑞奇瑞，排队修车，说不定就是从这个时候开始流传的。 （我不否认奇瑞这几年的积极研发确实是越来越好了。）国家不想看到新能源，还在补贴上乱搞。 欧拉仍然把中国人当傻子。
按照你的逻辑，买洋垃圾就是把钱放进外国人的口袋里，买国产垃圾就是把钱放进中国人的口袋里。 老外玩阴阳，给太子的狸猫在老外眼里是骗老外的。 当你的国产车欺骗自己人的时候，你到底隐藏着怎样的心？ “不过，确实有不少汽车品牌只是搭上了市场疯狂发展的快车。比如一些自主品牌的快速发展很大程度上依赖于SUV市场的快速增长。但过度的“市场增速，掩盖了技术、管理等基础工作的不足。在这样的情况下，一旦市场增速下滑，这些汽车品牌必然会出现市场倒退，甚至破产。” ——摘自《中国工业经济信息网》 这是谁说的？ 宝石台？ 鲁“虎”x7？ 还是猎豹“奥罗拉”？ 谁不是喝着中国人的血长大的？ 你喝血好吧，国产品牌的建立需要中国人民的支持，我支持你，我不做人事工作。 我为什么要支持你？ 我家的钱都是风来的？ 论坛上总说xx值几个w。 这就是品牌力。 汽车不像手机或一件衣服。 我用了两年，穿两年就换。 在中国目前的情况下，大多数家庭都是唯一使用汽车，汽车在购买后的几年内不会更换。 这就造成了汽车品牌力建设的滞后。 我总想，“你看国产车这么好，这么实惠，你为什么不买呢？不买就是不支持国产”。 其背后的原因是什么？ ，你有没有想过，也许你现在看到有人买合资车，最后一辆是国产车，而他最后买的国产车就是刚才为数不多的彻头彻尾的垃圾代表之一。 国产汽车，品牌力建设才刚刚起步，还有很长的路要走。 我也是中国人，我也希望国产车越来越强大。 经过几百年的老车企让后人都觉得国产车很牛逼，但至少我现在不这么认为。
引用 @@ 的帖子：
看看这个人
没啥用，就算你把原来的飞度卖到15万元，称它为SUV，也会有很多人买。 因为很多人买车都是根据几个关键词（15万左右、合资、日系、SUV）。 然后从三种日本辣鸡中选择。 即使不选择XRV，也会选择CHR、逍客，或者JRV、KRV、LRV等，只要是15万，车子怎么样都无所谓。 我身边的日本人基本上都是这种不懂车的土货。
没啥用，就算你把原来的飞度卖到15万元，称它为SUV，也会有很多人买。 因为很多人买车都是根据几个关键词（15万左右、合资、日系、SUV）。 然后从三种日本辣鸡中选择。 即使不选择XRV，也会选择CHR、逍客，或者JRV、KRV、LRV等，只要是15万，车子怎么样都无所谓。
我身边的日本人基本上都是这种不懂车的土货。
引用@妹子和猪我选择猪：
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没啥用，就算你把原来的飞度卖到15万元，称它为SUV，也会有很多人买。 因为很多人买车都是根据几个关键词（15万左右、合资、日系、SUV）。 然后从三种日本辣鸡中选择。 即使不选择XRV，也会选择CHR、逍客，或者JRV、KRV、LRV等，只要是15万，车子怎么样都无所谓。 我身边的日本人基本上都是这种不懂车的土货。
没啥用，就算你把原来的飞度卖到15万元，称它为SUV，也会有很多人买。 因为很多人买车都是根据几个关键词（15万左右、合资、日系、SUV）。 然后从三种日本辣鸡中选择。 即使不选择XRV，也会选择CHR、逍客，或者JRV、KRV、LRV等，只要是15万，车子怎么样都无所谓。
我身边的日本人基本上都是这种不懂车的土货。
引用@谢头军师：
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不，很多人可能5年、10年都不会买车。 对于很多人来说，配置并不是最重要的。 还有很多九代雅阁、老凯美瑞、老领驭，甚至路上偶尔能看到桑塔纳。 这就是口碑的积累。 还不是因为论坛里有360视频，有智能助手可以比。 国产汽车这两年表现不错。 力帆、陆风、猎豹、北汽等等前几年这些国产车制造的工业垃圾，还有前几年制造大量垃圾骗补贴的新能源的东西，互联网都忘记了，那些车主们并没有忘记，当你想买车的时候，你身边的车主也没有。 扭转国产汽车的声誉还需要时间。
不，很多人可能5年、10年都不会买车。 对于很多人来说，配置并不是最重要的。 还有很多九代雅阁、老凯美瑞、老领驭，甚至路上偶尔能看到桑塔纳。 这就是口碑的积累。 还不是因为论坛里有360视频，有智能助手可以比。 国产汽车这两年表现不错。 力帆、陆风、猎豹、北汽等等前几年这些国产车制造的工业垃圾，还有前几年制造大量垃圾骗补贴的新能源的东西，互联网都忘记了，那些车主们并没有忘记，当你想买车的时候，你身边的车主也没有。 扭转国产汽车的声誉还需要时间。
国产汽车仅限于长城、奇瑞、长安、吉利、比亚迪、红旗六家厂商。 山寨车间机器，如何选择？ 当然不能用家庭作坊的作品来代表国内生产。 现在一群资本恶魔一味地试图分蛋糕，这确实拉低了国产汽车的下限。 国产车依然只能从上述六大厂家采购，同时性价比高、可靠。
国产汽车仅限于长城、奇瑞、长安、吉利、比亚迪、红旗六家厂商。 山寨车间机器，如何选择？ 当然不能用家庭作坊的作品来代表国内生产。 现在一群资本恶魔一味地试图分蛋糕，这确实拉低了国产汽车的下限。 国产车依然只能从上述六大厂家采购，同时性价比高、可靠。
