20万元紧凑型SUV市场一直是日系品牌的制高点。 Sota推出双车策略，日产则用一大一小两款车型奇骏和逍客来竞争。 新一轮的对抗也正式拉开帷幕。 今天车叔选择了丰田RAV4荣放来和新款奇骏一较高下，看看日产奇骏换装后，原来的情况会不会改变。
2021款丰田RAV4荣放于今年上半年上市。 新车系列共有10种配置，价格区间为17.59万-25.98万元。 新一代日产X-Trail已于近日上市。 新车共有8种配置，售价区间为18.19万-26.29万元。 接下来车叔就对两款车的顶配版进行详细对比。 两者的价格相差并不大，那么这轮比较谁会更好呢？ 让我们来看看吧。
外观设计
换平台后，全新一代丰田RAV4荣放的外观变得棱角分明，扩大的轮眉线条展现出其狂野的一面。 内部的蜂窝状装饰令人印象深刻。 新车左右两侧凸起式大灯内部采用了远近光灯一体化设计。 C形日间行车灯是新加入的元素，点亮后视觉辨识度更高。
全新一代日产奇骏从内到外都是全新的。 新车采用了日产家族全新的前脸设计。 U型中央格栅比老款更大，很有气势。 这在日产的车型中很常见，但相比过去，奇骏上的这样的设计还是相当大胆的。 顶配版该车在灯光搭配方面极为全面，拥有自适应远近光灯、自动大灯，以及比丰田RAV4荣放更多的LED前雾灯和延时关闭大灯。
车身尺寸方面，丰田RAV4荣放的具体长宽高分别为4600×1855×1680毫米，轴距为100毫米。 车身数据在同级车型中属于中等水平。 这款车型的车身侧面线条也相当硬朗，C柱向后延伸的设计让它看起来有一种COUPE车型的感觉。
新款日产奇骏的具体长宽高分别为4681×1840×1730毫米，轴距为1000毫米，在关键车身长度和轴距水平上领先于丰田RAV4荣放。 新车型车身侧面的A柱倾斜角度更大，前后轮拱处的线条也更加硬朗，营造出侧面更加协调的视觉效果。 值得注意的是，日产奇骏虽然定位为城市SUV，但该车依然采用全覆盖车门，在雨雪天气对乘客更加友好。
丰田RAV4荣放的车尾设计层次感很强。 新车中间的银色饰条连接着两侧的尾灯，让整个车尾看起来更加精致。 超大的尾灯通过装饰板的修饰并没有那么突兀。 此外，该车的后包围还配备了两侧双出的漏气排气，这是日产奇骏所没有的。
新一代日产奇骏的车尾变化不大，但其尾灯组的造型进行了全新设计，线条依然棱角分明，内部采用了LED光源。 点亮后的视觉效果不算惊艳，但比老款更有质感。 。
室内设计
丰田RAV4荣放的内饰设计摒弃了以往温馨的家居风格。 层次感十足的中控台，让整个座舱有一定的硬派越野感，不过中控台上的10.1英寸触摸显示屏显得比较突兀，屏幕的清晰度不太理想，但还是比较容易上手的。使用起来，响应速度相当不错。 功能方面涵盖卫星导航、蓝牙车载电话、语音识别控制、车联网等。
全新一代日产奇骏的内饰设计发生了翻天覆地的变化。 无论是视觉效果还是实际触感都变得更有质感。 其中，新车配备的三辐平底多功能方向盘厚度适中，握感十足，表面光滑。 因为包裹的皮质比较细腻，但是方向盘的直径有点大，如果能再小一点就好了。 新车中控台上的12.3英寸触摸显示屏采用了悬浮式设计，清晰度和分辨率出色。 与丰田RAV4荣放相比，它在功能方面有更多的OTA升级。
丰田RAV4荣放四驱旗舰版汽车座椅采用仿皮+真皮面料包裹。 功能方面，拥有主驾座椅高度四向调节/腰部支撑双向调节、主驾座椅电动调节、前排座椅加热等。 该车型前排座椅造型较为中庸，但内部填充物较软，靠背两侧的翼子板具有良好的侧向支撑，乘坐舒适性不错。
日产奇骏4WD至尊版的内饰座椅同样采用仿皮+真皮面料包裹。 与丰田RAV4荣放相比，在功能上多了副驾驶座椅的电动调节。 这款车型的前排座椅没有之前大沙发的柔软度。 填充物柔软且具有支撑性。 长时间乘坐会更舒适，但第一次入座时给人的第一印象并不像现款那么舒适。
丰田RAV4荣放的后排座椅与前排座椅的用料和做工保持了相同的水平。 后排座椅配备了三个独立头枕，座垫倾斜角度较大，内部填充物也比较柔软。 ，乘坐起来更加舒适。
与前排相比，日产奇骏的后排座椅明显偏软，仿佛之前的大沙发又回来了，乘坐时有很强的下沉感，但座垫的长度普遍不够后排乘客的腿。 支持不到位。
电源系统
丰田RAV4荣放四驱旗舰版采用油电混合动力系统。 2.5L发动机最大输出功率178马力，峰值扭矩221牛米，电动机最大输出功率174Ps。 传动系统方面，匹配的是E-CVT无级变速箱，这套配置配备了电动四驱系统。
日产奇骏4WD至尊版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率204马力，峰值扭矩300牛米。 传动系统方面，发动机匹配的是CVT无级变速箱，并且这套配置配备了适时四驱系统。
车叔叔的总结
通过以上对比分析，我们可以发现，日产奇骏在价格相差不大的情况下，在车身的外部尺寸和功能匹配上占据着绝对的优势，而且其全新的内外设计也更有质感，符合当下主流消费群体的审美。 总体而言，新款日产奇骏不错，但三缸发动机在网上的评价褒贬不一。 不过，根据车叔最近的试驾体验，他发现日产奇骏的三缸发动机并没有出现振动等问题。 ，行驶时与四缸发动机无异，可以放心购买。
