乘联会数据显示，今年9月国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%。 %; 1-9月累计销量1487.5万辆，同比增长2.4%。
我们来看看SUV市场最全面的销量排名。
虽然特斯拉Model Y摘得9月SUV市场销量桂冠，但真正的隐形冠军却是比亚迪宋。 根据特斯拉的销量测算模型，季度销量4.6万辆的Model Y与月销量4.6万辆的比亚迪宋明显持平。 而且，比亚迪宋系列的厉害之处在于，其销量几乎是哈弗H6等汽油车的三倍。
不仅是宋系列，比亚迪唐系列也变得越来越稳定。 作为一款售价超20万的国产SUV，唐系列9月月销量突破1.5万辆，成功力压途观L位居榜单第六位。
目前探岳很难进入德系中型SUV前十，但途观L却逐渐成为前十的常客，也成为捍卫自主品牌尊严的最后一道防线。德国SUV。
曾经称霸SUV销量榜的日系SUV，如今前十只剩下丰田RAV4了。 由于CR-V的换代窗口期，9月份仅售出了12,815辆。 在威兰达和皓影也跌出第19名之后，在全面电动化的今天，日系车曾经引以为傲的燃油经济性、平顺性等优势逐渐被混合动力汽车所取代。 这并不容易。
事实上，不仅是比亚迪宋等混合动力SUV，瑞虎8、星越L等国产燃油车9月销量也超过1.1万辆。 车子的质感也是慢慢挤掉日系和德系SUV市场的关键因素。
