在选择SUV的时候，我们都会考虑四驱车型。 毕竟SUV我们都买了，不出去撒野又如何。
但当你看到配置表中的分时四驱、适时四驱、全时四驱时，你可能会一头雾水。 我只想要一辆四轮驱动。 这些都是什么？
今天我们就来说说那些不同驱动模式的四驱SUV。
比如狗是全时四轮驱动，人是分时或适时四轮驱动，行走时两轮驱动，爬行时四轮驱动。 就是这么简单。
什么是分时四驱？
具体来说，分时四驱可以理解为根据不同的路况，驾驶员可以手动连接或断开分动箱来切换两轮驱动或四轮驱动模式。 有些车型是分动箱的变速杆，有些车型是电子按钮或旋钮。
其特点是结构简单、稳定性高。
兼职四驱车型推荐
-BJ40-
《战狼2》让BJ40走进了我们的视野。 除了主角吴京之外，BJ40也在片中大放异彩。
看外观，全车几乎没有流畅的线条，外露的车门铰链简直硬到底。 硬汉般的身材让BJ40充满了野性，光是看着就让人想走上烂路。
与BJ40两门版相比，BJ40L四门版的实用性大幅提升。
BJ40L的内饰也延续了外观的硬朗造型。 乘客座椅前方设有宽大的扶手，让乘客在颠簸时不会在车内凌乱。
中控台上方设有车身水平，空调出风口可拆卸，方便维护。 整体风格简洁、实用、易于维护。
BJ40L上的机械分时四驱系统是吸引消费者的亮点。 可以使前后轮的扭矩输出恒定在50%，并且在4L档位时，扭矩可以放大2.5倍。
另外，BJ40也是一款不错的改装车，街头经常可以看到各种改装的BJ40，就像男孩子的大玩具一样。
什么是全时四驱？
在全时四轮驱动车辆的传动系统中，设置中央差速器将动力分配至前后驱动桥。
全时四轮驱动车辆在行驶过程中保持四轮驱动。 根据不同的路况，中央差速器将发动机动力按一定比例分配给前后轮。
这种结构的特点是结构复杂，性能较好，但油耗相对较高。 一般常见于奔驰、宝马等高端车型。
全时四驱车型推荐
-斯巴鲁森林人-
觉得豪华品牌的全时四驱太不友好了？ 那你应该忘记斯巴鲁了。
森林人配备了斯巴鲁标志性的全时四轮驱动系统和水平对置发动机，再加上进口车的地位，是同价位中难得一见的驾驶者。
外观上，改款后的森林人变得更加精致、现代。 虽然是一款骨子里不肯安于现状的斯巴鲁，但是可以看出森林人在外观上还是非常的家族化的。
内饰还是很“斯巴鲁”的。 作为一款家用SUV，与竞争对手相比，它并没有那么精致，但对于森林人来说已经足够好了，而且它的亮点并不在这里。
森林人配备的全时四驱系统有X-MODE的加持，在复杂路面上如虎添翼。
X-MODE将发动机、变速箱系统、全时四驱等电子系统集成在一起，全面控制动力输出和扭矩分配，从而更大程度地提高通过性和四驱性能。 越野性能在同级别中属于优秀。
什么是实时四驱？
适时四驱是指系统根据车辆的行驶情况自动切换为两轮驱动或四轮驱动模式。
采用多片离合器式限滑差速器，差速扭矩主要通过湿式离合器片产生，离合器的压紧和分离由电子系统控制。
车辆正常行驶时，驱动形式为前轮驱动； 当系统检测到车轮打滑时，电子系统会控制离合器拉紧，并将部分动力传递至后轮。 该过程无需人工操作，简单方便。 缺点是越野性能非常有限。
及时四驱车型推荐
-日产奇骏-
作为20万级紧凑型SUV的老手，奇骏并不需要担心日常家庭的通勤能力。
改款后虽然采用了家族最新的V型设计，前脸线条更加锐利，但是骨子里的舒适感和舒适感没有改变。
从它的图中也可以看出，奇骏的主场定位很明显，所配备的轮胎更加注重舒适性和安静性。 整体车身尺寸在同级中算是比较大的。
内饰采用两件式设计，更符合年轻人的口味，整体风格也以舒适为主。
奇骏配备了适时四驱系统，分为两种驾驶模式，分别是2WD模式、AUTO模式和LOCK模式。 LOCK模式下，只能在非铺装路面低速行驶，前后轴动力分配50:50。
V小姐总结
三种四驱模式各有特点，分时四驱专为硬派越野而设计；
全时四驱，操控性极佳，稳定性高，价格高；
适时四轮驱动是最常见的。 应对一般烂路问题不大。 在崎岖道路上脱困能力较低，车辆成本和油耗较低。
你会选择哪种四驱车？
