一个月后，二手车推荐又来啦！
不知道大家还记不记得，我之前写过一篇关于最保值二手车的文章（12万圆你的宝马梦！这3款保值神车低至5万！），赢得了广大网友的喜爱粉丝很多，不过这次，我想给大家推荐的是几款保值价值不高的二手车。
别以为我在骗你，我这么做都是为了你好！
一般来说，人们在买车的时候，往往会避开不保值的车型，但是有很多车型并没有因为车辆本身质量不好而失去保值，而是因为一些其他的原因导致了保值率下降。保值率差。
那么，这些车的二手车是非常值得购买的。 所以我从四档推荐四款“不保值”的好车。 话不多说，让我们开始吧！
约 70,000：
2012 雪铁龙 C5 2.3L 自动
第一个给大家推荐的是来自法国的总统座驾——雪铁龙C5。 一款不折不扣的中级车，C5的直接竞争对手是迈腾、凯美瑞等大家熟悉的车。
但为什么要向大家推荐12款呢？ 因为迈腾12款车型的价格如下：
车况较好的12款迈腾车型不低于11万，而我们给大家推荐的C5价格只有6万-9万左右。 价格根据车况而定，9万的价格绝对是高档车。
以紧凑型二手车的价格，购买中型车绝对是一种跨层次的享受！
那么为什么要向大家推荐这么一款保值的《王中之王》呢？ 因为保值不力其实不是C5的错，而是雪铁龙品牌的原因。
了解汽车销售的朋友都知道，一般销售中卖车是有佣金的。 前几年日产可能卖200块天籁，大众卖帕萨特100块，丰田卖凯美瑞。 筹集80。而雪铁龙卖的是C5，可以筹集800...
由此可见，这款车在当时是多么的难卖。 不过这并不影响C5是一款好车，它的优点还是有很多的。
首先，法国人在底盘调校方面的造诣是毋庸置疑的，这一点在C5身上体现得更加淋漓尽致。 底盘回弹力很强，路上遇到减速带时，即使速度超过40也没有多余的反弹。
但在平坦的地面上，却很舒服。 乘客不会感受到碎石路和烂路的感觉，这完全符合总统专车的风格。
其次，就是这辆车的动力。 2.3L自然吸气机属于高端车型，下面还有2.0L车型。 标杆车型为凯美瑞2.5L、雅阁2.4L、锐逸2.5L。 虽然排量比他们略小，但是动力却比这三辆车要好。
也许有人会说，国外怎么没见过雪铁龙的2.3L机器呢？ 这机器是国内特价吗？ 确实是这样，但是这个机器不是国内研发的。
它是在原标致407上的2.2L全铝发动机的改进，改进后的排量只有2.25L，没有达到标注的2.3L。
即便如此，这台机器在动力和耐用性上并不逊色于这些日本机器。
什么？ 你问我怎么知道这个？ 当然不是从键盘上敲出来的。 我们编辑部的魏哲老师才是C5的真正拥有者。 但确实，自从买了这辆车以来，他就没有修过。
说完这款车的优点，就必须背着哲伟先生说说这款车的缺点了。 首先，有一个词：“另类”。 不仅外观独特，内饰也独特。
C5看起来像这样：
它看起来像鲶鱼吗？
方向盘长这个样子：
看起来除了有点丑之外并没有什么问题，但是法国的设计实在是太反人类了。 就说这个方向盘不仅丑，而且转动的时候只左右转动，中间根本不动。 第一次开的时候，我都忘了跑了多少圈了……
就像上图一样，但是我没有找到C5的方向盘，所以只能借用凯旋的，原理是一样的~
而且喇叭中间不是整个的，只有两侧可以压，害得我像个傻子一样在中间按了好久。
当然，哲伟先生不这么认为。 用他的原话来说，这个设计绝对是一个人性化的设计，可以让他在转动方向盘时更容易按喇叭。
其实雪铁龙为什么要这样设计呢？ 我们坤老师曾经给大家讲解过，有兴趣的可以回顾一下~（方向盘为什么越来越复杂？这还得从汽车发展史说起……）
然后就是保养汽车的费用。 C5的一次小保养就要800元，这绝对会让你的肾受伤。 还有一点就是这车最好别坏了，只要坏了，人工费都能吓死你。
好了不说了，伟哥已经搬砖了，不过欢迎后台留言讨论吐槽C5。
约9万元：
2015款 吉利博瑞 1.8T 自动
如果要说现在哪个自主品牌最难，那一定是吉利，之前收购了沃尔沃，然后入股了奔驰。
吉利如今的成功与收购沃尔沃有很大关系。 沃尔沃设计师为吉利带来的“精品3.0”产品大多畅销。
但也只有这样一款车，原本是一款重磅产品，却越来越受欢迎，保值率也惨不忍睹。 它就是被誉为“最美国造车”的国产中级车——吉利博瑞。
今天我们给大家推荐的博瑞15款，当年买车的车主落地价17万左右，三年后价值会贬值一半。 你害怕吗？
老规矩，先说优点。 首先，它看起来不错。 当我第一次看到这辆车的时候，我以为它是奥迪A7+沃尔沃S90的组合。
如果扣除车标，换上沃尔沃标志，40万元都会有人买，更别说20万元以下了。
正是这样，第一波吃螃蟹的人出现了……
其次，内饰真的很豪华，用料也真的很贵。 毫不夸张地说，日常驾驶中能模仿的地方都是软的。
中控台上的按钮非常多，而且到了晚上，几乎所有的按钮都有灯光，夜间行驶就像是流动的迪斯科。 另一方面，更多的键代表什么？ 配置高啊！ 如果说博瑞的配置，这一期我可能就无法把这款车说完。
总之，雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁这15款顶配车型的配置加在一起，还没有博瑞这15款高。
9万元，你可以买一辆新飞度，也可以买一辆15款1.6L卡罗拉，但如果买博瑞，你就可以享受中级车的空间和耀眼的配置。
我只想说，如果博瑞换个标签，肯定会卖得很好……
好了，夸张了半天，我们来说说博瑞的缺点。 第一个是油耗。 1.8T发动机虽然没有任何缺点，但动力充沛。
但国产发动机在动力和燃油经济性之间仍然找不到平衡点，动不动就得忍受13个油。
更重要的是，小零件很容易破损。 市场上有一种说法，“丰田车坏了就修不了”。
我只想说，鲁迅之所以不破，是因为配置低，没啥可破的； 而路虎配置高，电子控制多，出问题的概率就高，也没有什么难以理解的。
当然这也适用于博瑞。 （博越也是一样……）反观一些10万以下的合资车，最低配连收音机都没有，中间有一大块塑料，还有空调也是一个旋钮，所以你完全不用担心。
比如这个
可能有人会说，从你说的情况来看，我感觉这款车优点多于缺点。 为什么保值率这么惨？
嗯，最主要的原因是因为这是国产车。 虽然车是好车，但由于国产品牌还在崛起期，人们还没有完全抛弃国产车不耐用的传统观念，所以保值率很难高。
以此类推，还有一些国产车，比如哈弗H9，一年保值率几乎一半，全价25万元，但现在只能卖16万元。
就是那个家伙
更何况，博瑞刚出来的时候，1.8T的售价是17万到8万元，优惠幅度很小。 不过，现款车型，也就是2018款的价格已经降到了13万元左右，这对于二手车来说也是一个不小的打击。 的。
好了，今天的内容就到此为止了。 什么？ 不是有四辆车吗？ 为什么只有两个？ 因为另外两篇在下一期！ 下周末我会给大家带来两款B级比较高的车型，而且价格也不贵！
