自2月份SUV销量排名发生大变化以来，老司机们一直关注其最新情况。 毕竟，哈弗H6的“销量冠军”地位并不能保证，行业内外也有很多不同的声音。 近日，中旅协公布了3月份最新的SUV销量排行榜，新的形势确实出现了。 只能说竞争确实很激烈。 话不多说，让我们来看看最新的变化。
特斯拉Model Y以压倒众生的方式夺得3月份SUV销量冠军。 真是站在了风口浪尖，连猪都能腾飞。 作为一款售价超过30万的新能源汽车，能够碾压各类燃油车夺得冠军，看来油价确实让很多人放弃了坚守燃油车的想法。 按照特斯拉通常的交付周期，3月份恰好是第一季度的最后一个月，主要是国内供应。 每月接近4万辆的销量确实不错，柏林工厂已经开始生产。 上海工厂未来将主要供应国内供应。 国产特斯拉正在全力以赴与国产新能源汽车竞争。 谁的压力更大？
比亚迪宋系列、长安CS75系列销量逐渐稳定。 出于诚意但还没卖比亚迪宋，老司机认为主要是为了“新能源”。 凭借刀片电池、DM-i超级混动以及良好的性价比，比亚迪宋DM-i系列成为了很多追求低用车成本的家庭消费者的首选。 看到亮光，意味着长安已经将iDD混合动力技术转移到CS75上，或许有机会与比亚迪宋竞争。
哈弗H6本月直接跌出前三，真的很感谢你们。 我感觉长城汽车这个月又要emo了。 不管疫情对产能的影响如何，事实上H6的产品竞争力早已不如之前。 与同级别燃油车相比，它在三大部件、智能配置、性价比等方面并没有突出的优势。 对比同等价格的新能源汽车，较高的油耗直接让消费者望而却步。 按照目前的趋势，哈弗H6的冠军地位恐怕将难以维持，而随着新能源的异军突起，哈弗H6的时代或许一去不复返了。
作为CS75的小弟，CS55也算销量稳定。 销量同比增长60%以上，活力良好。 是上榜所有燃油车中增幅最大的。
那么榜单第6至第10位分别是本田CR-V、丰田RAV4荣放、威兰达、欧尚X5和奔驰GLC。 日系城市SUV的销量在SUV领域是比较稳定的，也就是说，如果没有自己喜欢的车型，绝对可以选择。 欧尚X5本月销量再次突破万辆，足以证明高性价比车型在市场上依然具有吸引力。
作为本次榜单中最贵的车型，奔驰GLC可以挤进榜单前十。 与老对手宝马X3、奥迪Q5L相比，奔驰GLC的销量一直不错。 无论是设计还是空间，都比较符合国内消费者对于汽车的期待。 豪华品牌中型SUV的期待，但宝马X3和GLC的差距并不算太大，未来可能会被超越，就看谁的优惠更大。 但我想说，有钱人那么多，他们的钱是怎么挣的呢？
此外，我们还可以看到理想ONE、星越L等新面孔。理想ONE凭借着“带娃的家用车”的精准定位以及燃油和电力的属性，成功甩掉了续航焦虑。 算是目前30万级SUV比较合适的新能源选择。 至于星越L，它的入围更像是接手博越，轴距超过2.8米，还有同沃尔沃系列的动力加持。 起拍价不到14万。 这样的性价比确实是一个卖点。
老司机热评：或许是受疫情影响，原本被认为是销售旺季的3月，今年却显得有些“拉胯”，整个车市未能展现出足够的活力。 不过，从这份榜单排名的变化来看，不少车企需要快速调整以适应新的市场，否则很快就会被淘汰。
