大家好，我是宇鹏。
在我国，紧凑型SUV一直是一个非常火热的细分市场，并且至今80后甚至90后也逐渐成为我国购车的主要群体，因此一款年轻、运动、美观的紧凑型SUV已经成为我国购车的主要群体。成为他们的购车首选。
所以，今天就和大家聊聊20万左右价位的紧凑型SUV有哪些年轻、运动、好看。
本田CR-V
169,800-259,800
如果你想买一款紧凑型SUV，本田CR-V绝对是你绕不过去的车型，也是该细分市场所有紧凑型车型的强劲对手。 7月份换代之后，外观、内饰、三大件的升级让这款车一下子爆红。
全新一代CR-V的外观并没有像换代思域那样发生突飞猛进的变化，而是在保留车辆整体设计理念的基础上，加入了很多年轻化的元素。
比如车头的进气格栅和大灯采用了一体化设计，并且镀铬格栅饰条的面积有所增加，使得整体看起来比老款更加精致、年轻。 高端车型还配备了当前本田家族设计的LED矩阵大灯，精致的同时增添了科技感。
车身尾部，整体造型比上一代方正很多。 被很多人诟病的“驼背”被去掉了，增加了一个大的旋转尾灯。 1.5T车型采用双边共两出排气。 整体的层次感和年轻感、运动感凸显很多。
内饰没有太大变化。 大家可以自己看图片，我就不说了，不过确实看起来比较精致。 当代年轻人都是精致的猪猪女孩/男孩。
动力部分，最引人关注的就是它的1.5T发动机。 虽然与十代思域相同，但最大马力多了16匹，峰值扭矩多了17牛米。
还不够，这台CR-V上这台1.5T发动机的调校并没有思域那么猛烈。 你感受不到它突然的推力，而是整个车平静地加速，慢慢地推着你前进。
而且CR-V的底盘质感绝对是突飞猛进的提升。 与上一代相比，这一代的底盘质感确实很舒服，对路上的小坎和坑的反应也不再是老本田的“跳跃”。 过去，解决小坑洼的弹性非常好。 在这一点上，我认为CR-V甚至可以媲美一些德国豪华品牌的底盘质感。
但美中不足的是隔音降噪依然是CR-V的问题。 不知道是本田不愿意改还是本田不够用心。 而且，由于新一代CR-V采用了电控刹车，刚开始制动感觉会不太舒服。 。
马自达CX-5
169,800-245,800
之前你一直抱怨我不推荐马自达车。 来吧，现在我推荐给你。
要说年轻、运动好看，如果是15万元左右的SUV，我肯定会推荐CX-4给你，但今天我们说的是20万元左右的SUV，所以我会推荐CX-5给你每个人。
也许包括我在内的很多人都不知道，其实上一代CX-5在4年内就完成了上市-改造-更新这三个步骤，而2017年9月推出的全新一代CX-5可能很多人都不知道不知道这是新一代。
全新一代CX-5在整体外观上并没有什么大的变化，只是对一些小细节进行了优化，比如大灯更加细长，中网的格栅也换成了中网。 格式。
其余的更改是线路更改。 个人认为，虽然马自达CX-5的整体轮廓没有明显变化，但通过这些小细节还是很容易区分新老车型的。
内饰方面，CX-5发生了很大的变化。 整个内饰进行了重新布局，采用了年轻人非常喜爱的悬浮屏设计，通过大量线条和形状的配合打造出立体的整体造型。 感觉。
由于第二代创驰蓝天的技术尚未推出，发动机和变速箱在全新一代CX-5上匹配的是2.0L/2.5+6AT。 优点是动力线性、平顺不突兀，6AT变速箱的逻辑性和经济性都做得很好。
底盘质感在这一代也得到了升级。 在保持路感的同时，还能兼顾舒适性。 车内的NVH也较之前的马自达风格有所改变。 虽然在同级别中算不上很好，但至少也达到了主流水平。 。
驾驶方面最大的亮点在于CX-5搭载了马自达最新的GVC技术。 说白了，这项技术就是让电脑系统自动为你控制发动机的输出，以减少你在驾驶时的修正动作。 一向倡导“驾驶乐趣”的马自达也在降低驾驶乐趣。
雪铁龙天逸C5
152,700-236,700
天逸作为一款新推出的车型，想必在众多紧凑型SUV中颜值最为突出。 有人说丑，有人说好看，但外观见仁见智。 如果我评论一下，它有它自己的特点。
对于年轻人来说，就要与众不同、独特，这也是我向年轻人推荐这款车的原因。 我不会评论外观。 每个人对图片都有不同的看法。
至于内饰，由于是与4008的姊妹车型，雪铁龙的内饰非常有科技感，使用了大量的矩形元素，全系都配备了液晶仪表盘、椭圆形双宽方向盘、以及排档杆就像飞船的操纵杆一样科幻，整个座舱的青春科幻氛围一下子就营造出来了。
虽然和4008是姐妹车型，但是天逸上的1.8T发动机没有4008的气势，而且更加稳定。 而且，三款车型中，天逸是唯一一款采用非独立悬架的车型。
对于法系车的后独立悬架，能接受的人说调节很好，不能接受的人说简单不合情理，就看你怎么看了。
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