小白帝评论道：
一家连媒体都几乎没有听说过的新汽车公司，梦想着改变世界。 是真正的自信还是无耻的言语？ 看完发布会，我惊呆了。 幸运的是，另一款燃油车的推出让我回到了现实。
博郡这家低调到很少有人知道其存在的新造车公司，在12日晚举行了成立以来为数不多的公开活动之一。 然而两天过去了，我还是没能完全消化博郡汽车大会的全部内容。
博俊是谁？ 和宝骏有关系吗？ 与国内大多数新造车厂商相比，2016年成立于江苏南京的博郡确实是一个新手。 但其掌门人黄希明先生曾先后就职于福特、通用汽车，在汽车行业打拼。 二十多年了，依然很合格。
▼博骏的标志有点宝骏的味道
两款高续航SUV
博郡一口气发布了两款SUV，分别是iV6和iV7，其中iV6基于i-MP平台打造，iV7基于i-LP平台打造。
说到平台，我还得多说几句。 虽然是初生牛犊，但博君目光长远。 发布会上，其公布了i-SP、i-MP、i-LP三个纯电动平台，三个平台之间的联系日益紧密。
i-SP平台聚焦年轻、时尚、互联网，用于生产A0至A级车型。 据说是针对90后消费群体（其实90后也喜欢大车）。
i-MP平台专注于体育、科技和未来。 用于生产博郡中档车型，面向80后甚至75后消费者。
i-LP平台注重豪华、舒适、现代，用于生产高端车型。 发布会上，它并没有说自己面向的是哪一个消费群体，可能是因为有钱人不一定老。
接下来我们就来说说新发布的SUV。 iV6和iV7都是SUV，但前者是跨界版本。 说实话，当我看到iV6的时候，光看前脸我就以为特斯拉在中国发布了。
▼现在SUV越来越像轿车了
好在仔细观看后，还是能发现两者的差异，比如背部的设计，又比如iV6没有采用隐藏式把手、玻璃顶篷等。当然，博郡iV6并不是第一款车在中国看起来像特斯拉，所以我一点也不感到惊讶。
iV6很长，有轴距，而且足够大，可以容纳90kWh的电池组。 有趣的是，它的轴长比达到了0.618的黄金比例。 看到这里，我毫不怀疑未来也会有类似的情况。 这条道路上的追随者。
▼侧面看像SUV
续航里程方面，博郡官方表示，其NEDC工况下可拥有600公里以上的续航里程，以及500公里以上的高速巡航。 原因就在于0.27的超低车身风阻系数。 虽然我很怀疑，但也很期待它的实际表现。 。
此外，iV6支持高级驾驶辅助和车辆OTA。 目前正在预售，将于明年正式上市。
至于iV7，甚至比iV6还要好。 车身长2.5，轴距长，三排布局，是一款不折不扣的中大型SUV。 据说，重新定义豪华电动SUV，目标就是特斯拉。 唉，为什么有些人总喜欢用重新定义这个词，比如罗永浩先生。
▼博郡iV7，三排中大型SUV
iV7是一款中大型SUV。 外观……我不知道如何评价。 前脸方方正正，侧面有路虎的味道。 说实话，当我看到它的时候，我脑子里第一个蹦出来的词就是不伦不类。 当然，我见过很多类似的例子，所以我并不觉得奇怪。
▼看看外观，有什么想说的可以在评论区发表自己的看法
▼因为不让靠近，就远远地拍了下内部的照片
还是说续航里程比iV6还要好。 iV7在NEDC工况下的续航里程可超过700公里。 官方甚至发布声明“完全媲美甚至碾压传统燃油车，创下电动车续航半径新纪录”。 听到这样的消息，我本该激动得不能再激动，但我的内心却没有任何波动，甚至想冷笑。
▼纯电动续航里程700公里，我很怀疑
其他信息没有透露更多，只知道iV7标配前后双电机，四轮驱动，0-100公里/小时加速时间5.8秒，支持ADAS高级驾驶辅助、OTA空中升级整车还将配备主动可调悬架系统。 由于未来它将销往欧洲和北美市场，因此将按照欧洲E-NCAP五星级安全标准和北美IIHS良好（Good）级别进行设计。
▼在看到碰撞测试实验结果之前我不会对此发表评论
iV6和iV7都将在本届上海车展上展出。 由于某种原因，我们在现场连真车都不允许触摸，更不用说坐进去静态感受了。 或许还有另外一个谜团。
20万出头买一辆六座中大型SUV
也许世界变化太快，超出了我的理解。 发布会结束一整天，我还没有从纯电动续航里程超过700公里的巨大震撼中醒来。 庆幸的是，昨天（4月13日）北京现代第四代胜达的上市，给了我一个醒悟的机会。
北京现代第四代盛达是一款中大型SUV，有6座和7座两个版本（本次均上市6座版本），并采用了多种黑科技。 之前短暂的接触中我就对它产生了好感，现在这种好感又提升到了一个更高的层次，正是因为合适的价格。 第四代胜达共推出8款车型，售价20.28万元至27.28万元。 港真，20万出头是绝对不可能买到合资品牌的中大型SUV的。
▼价格确实相当不错，但预计还有下跌空间
这辆车开起来怎么样？ 负责的范哥已经亲自尝试过了。 详细的试驾报告近期会呈现给大家，这里就不多说了。
那么这8款车型中哪一款最适合呢？ 我推荐自动两驱至尊Plus，售价24.83万元。 25万元以内，即可拥有并道辅助、车道偏离预警、车道保持、主动安全、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自适应巡航、倒车侧警示系统等多种主被动安全驾驶辅助。 功能，加上涡轮增压2.0升四缸发动机搭配8速自动变速箱，绝对符合要求。
▼主动刹车是个好功能
那么，在上海车展正式开始之前，我给大家献上两道开胃菜。 本次车展将于后天（4月16日）正式开幕。 将会有哪些重型SUV？ 欢迎大家锁定《SUV百科》了解最新消息。
