紧凑型SUV在市场上的受欢迎程度并不低。 针对国人的需求，不少车企都将空间的拓展列为设计制造时的重要考虑因素。 乘员空间表现符合国人喜好，增强实用性和性价比。
第一名【歌曲PLUS DM-i】
与轿车车型相比，紧凑型SUV也有非常鲜明的特点。 车内乘客高度更高，通过性和承载能力更好。 对于家用车来说，这些属性更加实用。 此外，不少车企在设计之初也注重年轻消费者喜欢的个性化、时尚元素。 颜值的提升也有不错的表现，这也是这个领域能够长期保持热度的原因。
在2022年12月紧凑型SUV销量排行榜中，比亚迪宋PLUS DM-i系列位居榜首，销量数据为41,555辆。 新能源、插电式混合动力、紧凑型SUV三大细分市场月销量均稳居榜首。
作为插电式混合动力型设计，将纯电与燃油相结合，以纯电驱动作为主要动力支撑。 其结构简单，维护成本低，同时也获得了较高的功耗水平。 经济性能好，当续航不足时，仍有燃油动力作为后续支撑，解除了两者的限制，得到了更好的兼容性。 此外，这也可以作为一个过渡阶段，让消费者逐渐接受纯电动车型，为后续发展打下基础。 布局抢占更多市场。
第二名【长安CS75 PLUS】
长安汽车旗下CS75 PLUS 12月销量30,456辆，以这一成绩排名第二。 外观设定偏向于硬派风格，车身框架棱角较多，尤其是车头部分，更加粗壮厚重。 进气格栅尺寸相当大，为座舱提供了更好的散热效果。 设置多个斜内置条结构，布局错落，使外观充满了更丰富的元素。
现款车型将于2022年2月上市，低配和中配版本搭载1.5T四缸发动机，车型设计，DOHC配气机构，最大功率138kW，最大功率转速； 顶配和次顶配车型均采用2.0T四缸发动机，最大马力为233Ps。 全系标配8速手自一体变速箱，操控性能不弱。
第三名【本田CR-V】
第三名是东风本田CR-V系列车，销量为22,668辆。 与同期相比，排名上升了10位。 也是紧凑型SUV销量榜上为数不多的合资品牌车型之一。 外观设计比较常规，保持了系列车型的数量。 水平比较高，日常生活中的出现率也比较高。
该系列机型的更新频率比较慢。 2022年9月现款车型均为燃油驱动，油电混动设计将出现在2020年7月车型上。就现款车型而言，全系标配1.5T四缸发动机发动机驱动，最大马力193Ps，CVT无级变速箱，最高车速188km/h。
总结：从销量上可以看出，在紧凑型SUV领域，国产车占据了更多的市场，尤其是比亚迪首发系列，近年来表现出色。 就目前新能源的发展趋势来看，比亚迪电池专用技术的发展具有较大优势。 或许在后续的发展中，会有更多的系列登上销量榜首。
