过去几年，大众汽车一直在打低价策略。 其车型的价格也逐渐下降，并且价格越来越便宜。 除了主品牌大众相继推出多款入门级SUV外，旗下子品牌捷达、斯柯达也开始大力开发入门级SUV。 SUV 级。 今天我们主要聊的是斯柯达的入门级SUV——科米克。 科米克的官方定位是入门级紧凑型SUV，后来变成了小型入门级SUV。 其实等级真的不重要，还是要看实力。
Comic的优势就在于超高的性价比。 堪称SUV级别的朗逸。 作为基于PQ34L平台打造的车型，虽然平台老旧，但与老款朗逸一样，都是专为中国打造的高性价比产品。 车辆类型。 是目前大众国内子品牌捷达VS5以外最便宜的车型。 也是目前斯柯达和大众两大品牌旗下最便宜的SUV车型，性价比突出。 此外，未来还将推出外观更加运动化、搭载1.2T发动机的GT版本。
漫画指导价为10.59万至12.84万，全系列优惠幅度高达1.5万至2万元。 目前自动挡标准版售价在95900左右。 这个价格，能买一辆德系合资SUV，还是蛮划算的。 尽管其平台较为老旧、尺寸一般、功耗配置较低，但这并不影响其性价比表现。 看来它的“性价比之王”称号真是名不虚传。 与XR-V、CH-R等日系车型相比，性价比要高很多，甚至很多国产热销SUV的性价比也更高。 即使与自家的汽车朗逸、宝来相比，也非常便宜。
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要知道在10万元阵营中，大多数购买SUV的人只能选择国产SUV，因为合资SUV的价格太高，甚至一辆小型SUV也要13万到4万元，但漫画的加入打破了这一点僵持不下，一下子把合资SUV的价格拉到了10万元以下，让更多的消费者可以买到一辆皮质耐用、性价比高的合资SUV。
外观方面，科米克有着浓郁的斯柯达风格。 经典的直瀑式格栅搭配刘海顶篷，是整个前脸的核心。
刘海机盖上列出了斯柯达车标，车标两侧的经络延续至机盖镜片。 头灯造型采用时下流行的一体式灯组，头灯与中网融为一体。 不过，虽然大灯造型犀利，但光源依然是卤素光源。 虽然价格低，但是这样的配置有点不合理。 保险杠顶部采用镀铬装饰，保险杠下方采用蜂窝状塑料。 总体来说，Komiq的外观还是比较运动的。
侧面造型延续了大众的经典造型，与其旗下的SUV Koroq、捷达VS5非常相似。 长宽高分别为4390/1781/，轴距为100mm。 虽然定位为小型SUV，但这个尺寸却是同级车中最大的车型，尤其是与日系小型SUV相比。 此外，黑色包围和银色行李架也凸显了SUV的定位。
尾部造型层次感很强，采用内凹设计元素，与其旗舰SUV科迪亚克十分相似。 水平线条和凹形形成强烈的视觉冲击力，立体感很强。 保险杠营造出强烈的运动感和肌肉感。
内饰是Comic最大的弱点。 它采用了大众家族最古老的内饰设计语言，用料很一般。 对称的中控台和廉价的硬塑料让它可以与捷达、桑塔纳等媲美，与入门级车型相比并不占上风。 唯一的亮点可能就是层次感很强，还有银色装饰条的加入。 不过高端车型的车机系统还是不错的，储物空间也很充裕。 不过配置很一般。 中低端车型没有一键启动和无钥匙进入，只有高端车型才有。 另外，全系均为手动空调，座椅也采用织物材质。 安全配置只能说是勉强够用。 优点无非是价格便宜，实用性好，空间比较大。
动力方面，科米克目前搭载的是1.5L自然吸气发动机，未来可能会提供1.2T发动机。 虽然这套动力总成不是大众最古老的动力总成，但动力性能并没有提升，尤其是与之前的1.6L发动机相比。 最大功率仅110马力，扭矩150牛米，与国产同级别车型的1.0T发动机相当甚至还弱，更不用说很多同价位车型上搭载的1.5T发动机了。 变速箱配备5MT和爱信6AT变速箱。 总体来说，这套动力总成中规中矩，没有什么优势。 但好在动力连接顺畅，油耗也比较低。
缺点总结：科米克虽然性价比突出，但与国产SUV相比优势太低，尤其是动力和配置方面。 动力只能说是够用，配置甚至可以用寒酸来形容。 只能说是一款满足想要合资车型但预算不足的消费者的车型。 如果不是非要买合资SUV的话，我们还是不建议购买这款车型。
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