乘联会最新数据显示，3月份豪华车零售量27万辆，同比增长17%，环比增长35%。 乘联会表示，芯片供应短缺问题正在逐步改善，豪华车继续保持结构稳定。
从旅协公布的3月份豪华车市场销量数据来看，BBA依然是豪华车市场的领头羊。 数据显示，华晨宝马3月销量58,320辆，同比增长36.8%，北京奔驰销量49,530辆，同比增长8.7%。 至于一汽奥迪，由于与一汽大众合并，其具体销量暂时未知。
华晨宝马虽然拿下了豪华品牌销量冠军，但该细分市场的保险却完全不同。 高端车榜单中，销量最高的是奥迪A6L，以15614辆位居榜首，同比增长65.2%，这也是高端车中增幅最大的。 同级别奔驰E级和宝马5系分别排名第四和第五，其中奔驰E级同比增长6.0%，宝马5系同比下降17.0%同年。
排名第二的是奔驰C级，3月份销量14,145辆，同比增长50.2%，而同级别的宝马3系同比增长63.4%，而同级别的宝马3系同比增长63.4%，奥迪A4L同比下降12.6%。
继BBA之后，蔚来ET5在高端车销量榜上排名第七。 作为蔚来旗下价格最低的车型，3月份共售出新车6435辆。 其此前提出了超越宝马3系的目标。 目前来看，还有很长的路要走。 沃尔沃S90和红旗H9分别售出2,679辆和1,517辆。 其中，红旗H9同比下跌23.0%，成为榜单中跌幅最大的车型。 凯迪拉克CT6 3月份销量为905辆，是3月份唯一售出的车型。 没有一款车型能达到千元。
与高端轿车榜单不同，高端SUV榜单中存在不少“陌生”车型。 从榜单来看，3月份销量过万的车型仅有两款，分别是宝马X3和奥迪Q5L。 前者销量12,880辆，后者销量11,355辆，均实现同比增长。 令人意外的是，3月份同级别奔驰GLC销量仅为3451辆，同比下降72.9%。 预计与即将推出的全新一代GLC有关。 此外，作为唯一量产的中大型SUV，宝马X5销量为7,245辆。
谁能想到，理想汽车能成为上榜车型最多的品牌，其在售的L7、L8、L9全部上榜，其中L7销量7702辆，L7销量6224辆。 L8 和 L9 共售出 5,831 辆。 过去，理想汽车靠“一条腿”走路。 虽然销售业绩不错，但从长远发展来看必然存在劣势。 后来，理想汽车在苹果的基础上推出了L9、L8、L7。 理论上来说，三款车型在外观上没有太大区别，但尺寸和配置上的变化更符合消费者对汽车产品的选择。
此外，沃尔沃XC60和大众途昂也榜上有名，其中沃尔沃XC60保有4234辆，大众途昂保有3438辆。
从乘联会公布的高端车型名单来看，豪华车市场大部分仍被BBA品牌占据，但细分车型之间的性能分化十分严重。 新能源汽车开始抵消传统燃油汽车的必然结果。
