如果您正在寻找一款省油的 SUV，那么您来对地方了。 本篇我们就为大家介绍一下十万左右售价的十大SUV车型。 这些车型均拥有出色的燃油效率和可靠性，在城市和高速公路上都有良好的表现。 无论是家庭出行还是日常通勤，这些车型都将是您的得力助手。 接下来就让我们来看看这些省油的SUV车型吧！
1.荣威RX5
官方指导价：93,300-155,900（获取底价）
类别：紧凑型SUV
荣威RX5是自主品牌紧凑型踏板车的代表车型之一。 它的外观设计充满节奏感，内饰富有节奏感和动感，车辆后排空间的表现也很好，油耗也可以接受。 美中不足的是功能与同价位竞品相比并不突出，底盘舒适性有待进一步优化，加速表现中规中矩。 总的来说，荣威RX5的综合表现还是值得点赞的。
2.长安
官方指导价：117,900-154,900（获取底价）
类别：紧凑型SUV
作为一款紧凑型家用SUV，长安CS75 PLUS尤其适合年轻人的审美。 这款车外观比较有特色，车身内部的豪华感也非常精致。 还包含多种系统配置，整体性价比非常高。 空间很宽敞，不用担心，作为一辆客车，肯定能应付自如。 动力可能不是很强，但好在油耗不高，乘坐舒适性也不错。 产品整体品牌度非常高。
3、北京现代ix35
官方指导价：129,800-155,800（拿到底价）
类别：紧凑型SUV
ix35是北京现代自主品牌的小型多用途车，其营销策略主要针对小型多用途车的低端消费群体。 这辆车的形象勉强符合，但是内饰比较平整，车内空间不是很大，但是使用起来也足够了。 纵观最低10万的最大优惠，才是ix35最大的看点。 如果你需要一辆像样的车来通勤，那么这款车会更适合。
4.瑞虎8
官方指导价：95,800-168,900（拿到底价）
类别：中型SUV
瑞虎8是奇瑞最畅销的车型。 它的市场主要卖点在于巨大的车身空间和酷炫的配置。 前脸的造型依然给消费者留下了深刻的记忆，瑞虎8在造型上下的功夫趋于酷炫。 内饰用料和设计都很好。 中控屏周围采用了搪塑材质，非常有档次。 总而言之，瑞虎8也是市场上一款非常实惠的车型。
5.瑞虎7
官方指导价：86,900-149,900（获取底价）
类别：紧凑型SUV
瑞虎7和瑞虎7 PRO是两款看似不同实则非常相似的车型。 它们的整体外观和车身尺寸相同，只有一些细微的外观、内饰和发动机差异。 进入车内，你会感受到干净、舒适的驾乘环境。 这些车型配备了现代科技和便利功能，让您的驾驶体验更加舒适和愉快。 如果你正在寻找一款性能卓越、外观时尚的SUV，那么瑞虎7和瑞虎7 PRO无疑是值得考虑的选择之一。
6.哈弗M6
官方指导价：71,900-92,900（获取底价）
类别：紧凑型SUV
哈弗的紧凑型运动型多用途车种类繁多，很难区分。 长城必须为每一位用户打造一款满足其向往需求的汽车。 哈弗M6其实就是为了用户在空间方面的需求而发布的。 从它的后悬长度就可以看出，突出了很大一部分，所以M6的空间非常好。 此外，实惠的价格也是它的杀手锏。 用这点钱，就能买一辆空间大、颜值高、配置丰富的车，做梦都会笑出声来。 但每辆车都有其缺点。 哈弗M6的舒适度、用料、动力表现都比较一般。
7.哈弗F7
官方指导价：暂无报价（获取底价）
类别：紧凑型SUV
哈弗F7定位为入门级家庭轿车。 其外观动感十足，非常符合大多数消费者的审美。 百公里油耗还不错，落地价格也不贵。 遗憾的是，在空间表现方面，哈弗H7的表现并不好，底盘调校不够柔和，车辆的安静性还有很大的提升空间。 风噪、胎噪、发动机噪声都清晰可见。 总体来说，这款车作为买菜车还是不错的。
8.捷达VS5
官方指导价：87,900-115,800（拿到底价）
类别：紧凑型SUV
捷达VS5是捷达升级为品牌后发布的第一款汽车。 其级别与斯柯达低端相同，主要考虑预算较低的用户。 捷达VS5的整车外观有着自己独特的风格，也有大众的影子。 其定位为紧凑型运动型多用途车。 搭载大众的MQB平台，车辆的后排空间比竞争对手要好，但价格那么便宜，用料也不是很高端。
9.长安CS55
官方指导价：82,900-133,900（拿到底价）
类别：紧凑型SUV
如果你想买一台10万价位的紧凑型SUV，长安CS55值得你考虑。 这款车针对的是日常家用车的需求空间，性能自然不错； 在低价位上，长安CS55还增加了多种系统配置，提升了汽车的档次。 在乘坐舒适性方面，长安CS55也有着较高的表现，但动力平淡，没有动力感。 较高的底盘可以游刃有余地应对一些市区不平坦的路面，变速箱的乘坐舒适性也不错。
10.长安UNI-T
官方指导价：115,900-149,900（获取底价）
类别：紧凑型SUV
作为长安的高端产品，UNI-T有着非常激进的外观，能够吸引很多人的关注。 座椅上加入了类似的元素，带来更好的视觉感受。 丰富的配置不逊于同级别车型，适中的价格非常实惠。 不过这款车的后备箱空间水平却不尽如人意，尤其是车辆的上部底盘。 较软的悬架使得车辆在高速过弯时支撑较低，侧倾较为严重。
