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好开、好用、好省油:“后燃油车时代”试驾全新雅阁燃油版

   2023-07-31 网络整理佚名1850
核心提示:6月30日,广汽本田用一场全新雅阁试驾会,诠释“后燃油车时代”雅阁“的实力。全新雅阁燃油版,依旧“平易近人”对于每年开车出行也就能开两万公里的车主,全新雅阁燃油版绰绰有余,本来雅阁就很省油,不必刻意追求新能源车型。燃油版好开、好用、好省油目前,全新雅阁全面接受预定,消费者可以到店试驾对比体验燃油版和插混版全新雅阁。

汽车行业从来不缺乏重磅新闻,就像娱乐圈从来不缺乏丑闻一样。 今年以来,中国汽车行业“受灾”严重。 新能源汽车市场份额不断扩大,冲击燃油汽车的生存空间。 传统车企正在努力维护燃油车的尊严。

那么在“后燃油车时代”,传统车企做出了哪些努力呢? 6月30日,广汽本田用全新雅阁试驾,诠释“后燃油车时代”雅阁的实力。

新款雅阁燃油版依然“平易近人”

全新雅阁体验营在长春吉花园赛车场举办,聚焦全新雅阁燃油版测试,从“智能运动”、“智能座椅”、“智能驾驶”三个层面进行深入测试。

新雅阁推出了两个动力版本。 之前笔者测试过插电式油电混动版,本次体验的重点是1.5T燃油版。

燃油版采用了消费者熟悉的1.5T VTEC直喷发动机,峰值扭矩为260牛米。 与之匹配的是CVT变速箱,与上一代雅阁动力相同。

说实话,如果你所在的地区没有出行和购买的限制,那么燃油版的雅阁是完全够用的,这也是笔者也推荐燃油版的原因。 毕竟插电混动版雅阁的价格更高。 对于一年能行驶2万公里的车主来说,新款雅阁燃油版已经绰绰有余了。 雅阁已经很省油了,没必要刻意追求新能源车型。

燃油版驾驶方便,使用方便,而且非常省油

雅阁就是雅阁,一如既往,它易于驾驶、易于使用,而且非常省油。 无论是起步时的响应速度,还是低速时的加速,新雅阁延续了本田一贯的迅捷风格,良好的系统调校让这种动力随叫随到的感觉更加明显。

高速时的加速响应也很快,中后段整体舒适性得到提升,这也让新雅阁能够满足用户更高的驾驶需求。

省油车国内目前销量排名_省油车2021_目前国内最省油的车

全新雅阁搭载全新升级的本田4.0智能引导互联系统,提供包括导航系统、个人辅助、生活安心服务、智能手机/可穿戴终端、娱乐服务在内的全面贴心互联。

适合年轻人的娱乐功能更加丰富。 腾讯iFun提供多种音频娱乐,包括:QQ音乐/微信阅读/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等电视节目。 百度娱乐随心将提供丰富的应用程序,包括:爱奇艺/看看视频/南民视频等中国市场最流行的娱乐软件。 歌吧功能让用户体验丰富多彩的旅行体验。

新雅阁还拥有本田360安全超感知系统,该系统在硬件方面进行了大幅升级,比如前置传感器摄像头,水平视角范围提升至100°左右,覆盖范围和精准度也得到了提升。车身周围的雷达和声纳传感器也得到了改进。 增强支持更强大、更精准的辅助驾驶功能。

还升级了FCTW路口预言家、LCCM变道卫士、ALCA变道智能驾驶、ACC Speed等。 安全性方面,巡航模式下,辅助车辆平稳过弯,提高舒适性。

可以说,新雅阁在智能方面已经武装到了牙齿。 与之前的车型相比,它在人机交互、辅助驾驶和主动安全方面更加强大。 汽车偏好。

空间方面,它的尺寸为//,轴距,为驾乘人员带来了足够的空间。

笔者观察:虽然现在新能源汽车蓬勃发展,但不可否认的是燃油汽车仍然拥有很大的市场空间。 毕竟,新能源汽车不可能一夜之间完全取代燃油汽车。

广汽本田用实力证明,燃油机雅阁同样非常省油,动力也不错,丝毫不逊色于新能源汽车。

目前,新雅阁已全面接受预订。 消费者可以到店试驾,对比新雅阁燃油版和插电混动版。 (部分图片来自官方)

车星博士工作室

 
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