“开车开心一会，加油流泪……”我身边的很多朋友，无论是普通家庭有车的人，还是无忧无虑的富裕公民，每当自己的车需要加油时，他们都会情不自禁地说这样的话一声感叹。 或者与钱无关，只是在加油站“停”几分钟，几百块钱就没有了……加油是不可避免的。 如果你的车是一盏“省油的灯”，也许你的心就不那么痛苦了。 今天我们就来说说十万级车哪款更省油，有你最喜欢的车吗？ （纯电车除外）
作为年度最畅销汽车品牌，日产轩逸以54.09万辆的年销量夺得2020年度冠军，比第二名的新朗逸多出近10万辆，而卡罗拉的年销量仅为35.71万辆。
轩逸之所以能卖得这么好，除了“皮糙肉厚”之外，还有一个原因就是得益于轩逸的低油耗表现。 新款轩逸搭载第三代HR16发动机，1.6L自然吸气最大功率139马力，但工信部综合油耗最低仅为4.9L/100km，比油耗低0.2L比丰田卡罗拉最低油耗低/100km。
理想状态下，满油状态下最长续航可达959km……这么长……
另外，这台发动机的性能并不逊色于同级别的卡罗拉。 日常驾驶的话基本可以满足，起步和爬坡各方面都比较舒服。 也有车友向我们反映“开城市道路更省油”，实际油耗只有6L/100km左右。 以现在的油价来看，平均每公里30多美分，已经是非常不错的表现了。
这是一款经历了三次更替的车型，最终在第七代回归了“伊兰特”的名字，并以“感性运动”的全新设计语言和i-MGP平台打造。 它于去年推出，受到国际关注。
伊兰特侧面独特的“折纸”腰线和溜背造型，既时尚又运动。 该车的配置也比较丰富，搭载了1.5L自然吸气+CVT无级变速箱和1.4T涡轮增压+7速双离合两种动力总成，最大功率分别为115马力和140马力。 据工信部数据，综合油耗最低仅为5.2L/100km。
该车实际行驶综合油耗约为7L/100km，综合行驶后每公里仅需40毛钱左右。 如果你经常在城市道路和通勤高峰时段开车，我推荐1.5L自然吸气车型。 毕竟1.4T发动机车型搭载的是双离合变速箱。 让你不满意，但是习惯了，速度提高之后还是可以的。 比较适合长跑。
如果你觉得前面两款车的价格太高的话，这台长安逸动绝对是一款性价比很高的紧凑型轿车。 该车拥有三种动力总成：1.6L手动变速箱、1.6L+模拟8速CVT变速箱和1.4T+7速湿式双离合变速箱。 值得一提的是，1.4T版本的车最大功率可达158马力，比上面提到的伊兰特高了18马力。
虽然工信部综合油耗至少5.9L/100km，比伊兰特高一点点，但价格不到10万，而且动力总成搭载的是蓝鲸系列1.4T发动机，而且实际油耗仅为7L/100km。 100公里左右的距离，逸动和伊兰特的差距其实并没有那么大。 这不是很好吃吗？
作为五菱汽车旗下的国民“神车”宝骏，其超低的价格和极高的实用性受到了很多人的喜爱。 五菱汽车的不断发展和创新，为国产汽车做出了很多贡献。
它是一款掀背式紧凑型轿车，全新的设计和外观颠覆了五菱汽车的认知。 外观非凡，空间表现一般。 动力方面，还有1.5L和1.5T两种动力系统可供选择。 其中1.5T最大功率可达147马力，工信部最低油耗仅为6.5L/100km。 但实际油耗相差不大，一般在7L/100km以内，很良心！
不得不说，不到10万就能买到旗舰版的车和市面上最高近2万的优惠率，而且油耗也在7L/100km左右，这对于农民工来说真是个好消息。 。 凭借外观、空间、动力等综合表现，以4.55分位列同级第一，逸动和名爵5紧随其后分列第二、第三位。
一般来说，10万元左右及以下的车型平均油耗在6-7L/100km左右，已经是不错的表现了。 找不到它。 除了上面提到的车型之外，其实还有长安欧尚X5、捷达VA3等车型。
油耗是每个汽车爱好者在选择汽车时都会考虑的一个因素。 如果这一点做得不好，无论外表再好，也无济于事。 一旦被贴上“气老虎”的标签，又是一辆不起眼的车，那就基本和结局一样了。 如何在降低能耗的同时提升性能，是目前自主品牌值得研究的地方。
