日前，海外媒体正式公布了2020年美国汽车销量排名。 其中，皮卡系列占据了前三名，剩下的席位大部分被日系车瓜分。 榜单上的车型结构显然与国内有很大不同。 2020年，南北大众国内累计销量达到367万辆，而排名第二的本田仅售出162万辆。 像（丨）等都跻身前十，甚至豪华车也能排到第十二。
但看到美国汽车销量排行榜后，网友们纷纷表示：美国人不熟悉汽车吗？ 名单上没有德系车？
NO.1 福特F系列
以近20万辆的绝对优势排名第一，可见福特F系列皮卡在美国人心中的地位没有改变。 福特F系列衍生了F150、F250...F750等多个版本，动力也有5.4L、6.2L、6.8L多种组合。 虽然很多人都期待引进正宗的美国车型，但大排量车型的关税是个大问题，所以不太现实。
NO.2 雪佛兰
国内知名度比猛禽低很多，存在感不强，但这并不妨碍它在美国市场大放异彩。 6.0L V8涡轮增压柴油发动机，445马力和720牛米的扭矩，对于驱动一个自重近3吨的家伙来说根本不算什么。 好在美国的油价便宜，不然估计我们连油都买不起了。
NO.3 道奇公羊
道奇是一个非常传奇的品牌，和地狱猫一样，都是著名车型，在《速度与激情》中也多次出现过。 但要想卖得好，就必须是Ram系列。 毕竟美国人比较务实。 能拉、能跑、能越野的皮卡在美国地广人稀的地区并不太受欢迎。
NO.4 丰田RAV4
RAV4在美国的销量高达10000辆，而国内的销量只有2000辆。 两者之间的差距还是很大的。 RAV4在中国和美国都卖得很好，但大众在美国却全军覆没。 看来“世界丰田，中国大众”也有一定的道理。
NO.5
虽然本田CR-V在美国销量也名列前茅，但比丰田RVA4少了10万辆。 不过，CR-V在国内卷土重来，位列合资SUV销量榜第一。 从中美销量对比来看，CR-V和RAV4在美国市场更受欢迎。
NO.6 丰田
凯美瑞成为美国最畅销的汽车。 虽然美国人普遍喜欢大排量车型，但自上世纪两次石油危机以来，以丰田、本田为代表的经济型小排量日系车在美国变得非常受欢迎。
NO.7 雪佛兰
2020年，在美国的销量将达到1000辆，但与中国的42778辆形成鲜明对比。 水土不服的严重程度连厂家都没有想到。 国产探险家基本都是引进美版原车型，但这种情况足以引起反思。
NO.8 本田
以该车的得分排名第八，看来思域在中国和美国都很受欢迎。 2021年，思域也将迎来全新一代，但目前外观设计存在不少争议。 不知道换代后的思域能否继续称霸中美市场？
NO.9 通用汽车
它是GMC旗下的一款高端皮卡，采用双驾驶舱和货舱布局，适合载人载货。 粗犷硬朗的外观是典型的美式风格； 动力也不含糊，5.3L只是起步标准，6.2L才符合美国人的胃口。
NO.10 丰田
与相比，只能算是一款中型皮卡，但由于性价比较高，深受美国消费者的喜爱，也一直是美国中型皮卡的销量冠军很多年了。 塔科马目前搭载的是3.5L V6发动机，拥有278马力和360牛米的扭矩，这在美国显然是不够的。
主尾声
2020年美国汽车销量前10名中，皮卡占据半壁江山，两大系列品牌平分天下，而德法品牌则全军覆没。 从销量榜单中不难看出，中美消费者对车型的需求存在较大差异。 究其原因，最好用“国情不同”来解释。
