近日，中国汽车流通协会（以下简称车协）汽车市场研究分会发布了2月份汽车市场零售额最新统计数据。 统计结果显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达117.7万辆，同比增长371.9%，环比下降45.5%。 其中，1-2月累计销量333.8万辆，同比增长69.6%。
在用户最关心的轿车和SUV领域，2月份轿车销量总计55.8万辆，同比增长345.1%，环比下降47.2%； 1-2月累计销量161.8万辆，同比增长71.4%。
SUV方面，2月SUV销量55.6万辆，同比增长426.7%，环比下降43.8%； 1-2月累计销量154.2万辆，同比增长70.1%。
从轿车和SUV的市场总销量来看，整体销售形势较为乐观，这也间接反映出目前国内汽车市场仍处于车型销量相对不饱和的状态。 字段提供了更多的改进空间。
值得一提的是，轿车和SUV阵营都在2月份迎来了易主。 一直牢牢占据2020年汽车销量冠军的日产轩逸，以及牢牢占据SUV销量第一的哈弗H6，都不由自主地被紧随其后的车型纷纷超越。 可见，当前汽车市场的竞争依然异常激烈，坐拥第一位置的车型也不能有丝毫的懈怠。
具体来说，2021年2月，上汽大众全新朗逸以29120辆的新车销量数据，成功登顶2月汽车销量冠军。 与2020年2月获得的8263辆新车销量数据相比，同比增长了252.4%。
作为上汽大众旗下最畅销的汽车产品，朗逸肩负着上汽大众的复兴梦想。 从产品力上来说，它不仅拥有媲美中型车的外观尺寸和气场，内部空间表现和舒适度也受到了人们的好评。
另外，动力目前拥有1.2T、1.4T、1.5L三种动力系统，比轩逸仅有的1.6L动力系统更加丰富，所以这也是它能够重新夺回汽车销量第一的原因。 最后，朗逸目前在航站楼提供了很多折扣。 最低型号已经达到了8万多的起售价区间，全系列都有2万多到3万不等的折扣，所以这也是帮助其销量上涨的一大因素。
与朗逸相比，轩逸2月销量成绩来到第二位。 作为去年年度汽车销量冠军，轩逸2月份交出了28633辆新车的销售成绩单。 虽然失去汽车销量冠军的位置有些可惜，但与2020年2月5668辆新车的销售业绩相比，仍然同比增长了405.2%，这个数值也高于朗逸。 由此可以得出，轩逸的销量势头还是非常强劲的，相信未来它依然会是朗逸最大的竞争对手。
看完了轿车领域的“销量冠军”易主，我们再来看看SUV市场。 与轿车市场类似，2月份SUV市场的销量冠军也迎来了变化。 从数据来看，长安CS75系列2月份交付新车销量32365辆，相比2020年2月同比增长782.4%，非常可观。 与此同时，长安CS75最终在2月份凭借出色的表现超越哈弗H6，成为SUV市场新的销量冠军。
不过值得注意的是，哈弗H6 2月销量数据为31066辆，仅落后长安CS75车系1000多辆，因此不排除哈弗H6重夺3月销量冠军。 毕竟，这两款中国品牌的SUV从月销量数据来看确实非常吃紧。
而说到长安CS75车系为何能够反超神车哈弗H6，夺得2月份SUV市场销量冠军，我们认为也是其积累的结果。 要知道，长安CS75 PLUS无论是价格还是外观都具备与哈弗H6竞争的实力。 之前它没有完成对H6销量的反超，也是因为它正处于产品的前期准备期。 现在，随着各大网站论坛上出现大量车主的口碑和体验，普通用户自然更加坚定。 对买这车有信心。
从产品本身来看，CS75 PLUS拥有不错的外观设计和内饰做工。 另外，空间足够大，座椅足够舒适，动力上也提供了1.5T和2.0T两套动力系统。 可靠稳定的6AT和8AT是众所周知的，那么这样一款车的产品力自然能够征服绝大多数消费者。 这也为长安CS75 PLUS超越哈弗H6成为SUV市场第一提供了充分的前提。
最后，总的来说，无论是上汽大众新朗逸重夺轿车市场销量冠军，还是长安CS75 PLUS夺得SUV市场销量冠军，我们都欣慰地看到当前的汽车市场已经是百花齐放。 。 对于我们用户来说，无非就是想买一辆最称心如意的车，所以汽车市场上车型竞争的情况其实还是不错的。 毕竟，不断优化产品对于车企来说是有利的，而市场也一直保持着优胜劣汰的原则。 这对于我们消费者来说，难道不是最大的好事吗？ 你怎么认为？ （UTV汽车大卓编辑报道）
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