近年来，国内油价持续上涨。 如果不是今年疫情导致洋油暴跌，今年国内油价可能会再上新台阶。 油价的持续上涨，让国内消费者在买车时将油耗列为与价格同等重要的因素。 今天我们就来说说被网友公认为油耗最低的车。
轩逸是目前最畅销的车，不仅因为日产品牌在中国多年的影响力，除了沙发般的座椅和10万的低廉价格之外，4.9L的百公里油耗也算什么消费者愿意掏钱。 的重要因素之一。
目前轩逸已经更新至第14代。 除了最直接的外观升级之外，轩逸还搭载了日产全新的1.6L智能驱动发动机。 在智能无级变速器的强大加持下，最大输出功率可达102KW、169N。 M的最大扭矩，这个功率也堪比国产车1.8、2.0L发动机的功率。
有网友甚至在节油大赛中驾驶轩逸创下了百公里油耗3.2L的奇迹，燃油经济性可见一斑。
丰田卡罗拉
如果要说哪款发动机最省油，丰田发动机即使不是第一，也会名列前几。 尤其是丰田这几年推出的新型油电混合发动机，将油耗降低到了普通汽车无法触及的领域。 丰田卡罗拉是这款发动机中燃油性能最极致的。 百公里4.1L的油耗让消费者无法抵挡它的诱惑。
目前，最新款卡罗拉搭载了丰田新一代THS II混合动力系统。 与第一代THS相比，其工作效率和能耗都更好。 卡罗拉搭载的1.8L阿特金森发动机不仅安静、省油，最大的优点是与丰田独特的E-CVT变速箱配合使用时，可以实现各系统能量的完美转换，并产生能量回收系统通过两者的配合，油耗又降低了一个档次。 百公里4.1L的油耗可以说已经达到了目前小混动的极限。
宝骏310
如果要说国内车企哪款车最省油，没错，就是宝骏310。
很多人都说五菱的车动力太差。 诚然，在这个自动变速箱和无级变速箱最重要的时代，五菱的发动机有点落后于时代，但是在几年前手动变速箱流行的时候，五菱汽车的油耗也是受到好评的由用户。 不然五菱的销量怎么没有下降呢？ 消费者不是傻子。 仅靠低廉的价格并不能完全吸引他们。 手动挡的低油耗是消费者愿意买单的核心因素。 毕竟买车只是花钱的开始，后续买车的保养费和燃油费才是消耗的大头。
宝骏310是五菱在新能源汽车发展之前制造的最小、最便宜的汽车。 1.2L发动机百公里油耗在5L以下。 缺点是动力不足，但网友对油耗的评价还是一样的。 掌声。
油耗指标与发动机和变速器的配合有很大关系。 国内发动机及变速器技术与国外相比仍有较大差距。 虽然长安研发的蓝鲸发动机赢得了国内车企的青睐，但未来国内汽车研究发动机技术还有很长的路要走。 为了迎合政府，近年来中国大部分车企都在研究新能源汽车，但对油耗并不怎么在意。 但我认为，如果研究发动机的时间太长，作为当前的重要任务，研究发动机与变速箱的配合，在更新的同时降低油耗才是关键。 希望未来低油耗的汽车产品会越来越多。
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