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国庆节和中秋节即将到来，相信你已经迫不及待地想回家了。 急于回国的小伙伴们，可以在路上观看易捷新车本周播出的内容。 本周的新车信息可以说是包罗万象，各个细分市场的车型都有。 话不多说，让我们进入本周汽车新闻的主题。
比亚迪全新设计以MPV为出发点
起亚新款小型车按自己的价格出售
纳智捷新款小型SUV，个性依旧
中型车标杆依然是标杆
实用性高但性价比低的宝马3系GT
买一辆7秒跑车需要多大的勇气？
量增价不涨的奥迪Q7能否一扫颓势？
比亚迪宋MAX
当比亚迪聘请奥迪著名设计师艾格时，大家都在期待他会帮助比亚迪设计一款什么样的汽车。 从宋MAX设计图曝光到实车展示，都引起了市场的广泛关注。 相信很多人都没有想到，比亚迪会用一款MPV来迎接设计师艾格的作品。
从7.99万元到11.99万元的定价可以看出，宋MAX这款MPV新车型显然是为了帮助比亚迪开拓新市场。 其定位显然是针对该细分市场热门的欧尚和宝骏730。 与对手相比，宋MAX的设计显然更胜一筹。 毕竟，全新宋MAX的设计也被称为最美的中国MPV。 毫不夸张地说，犀利的大嘴和LED大灯总成打造出充满力量感的前脸。 流线型的车身腰线结合丰满的车尾造型，清晰可见设计师的功力。
动力方面，宋MAX搭载1.5T发动机，最大输出154Ps，与其他对手同级别； 前期自动挡车型的推出，方便了很多害怕手动挡车型的新手。 总的来说，新款宋MAX是一款注重设计和实用性的MPV，对于一些有二胎的年轻家庭来说是一个不错的选择。
起亚焕驰
换代瑞纳已经上市，4.99万元的起售价确实打破了韩系车以往的价格体系。 近期，其姊妹车型欢驰也以低价入市，显然是为了讨好预算有限的年轻人。 环驰采用了全新的家族式设计语言，显然更加运动化。 在配置方面，环驰相比自主品牌也有很多优势，购买它用于日常代步还是相当有诱惑力的。
纳智捷U5 SUV
纳智捷作为来自台湾的汽车品牌，近年来一直很受欢迎，但市场竞争太激烈，但纳智捷没有先进的技术； 而且成本优势并没有真正的自主品牌那么低，所以不景气也很正常。 新款U5 SUV是其最新研发的一款小型SUV车型。 6.98万元至9.98万元的价格并不是特别亲民。 除了外观比较个性之外，竞争力只能算一般，比较适合一些追求个性的年轻人。
大众迈腾
一汽大众推出的新加长迈腾显然拥有更高的实用性和商业优势，而且凭借大众的强大号召力，迈腾在国内的销量可以说是与兄弟帕萨特齐头并进。 作为合资中型车的标杆，迈腾的产品力不容小觑。 但中型车市场毕竟对手林立，只有不断提升自己，才能立于不败之地。 近期，全新迈腾也以增量不涨价的形式推向市场。 目的显然是为了进一步巩固其目前的标杆地位。
宝马3系GT
宝马新3系已经上市，那么3系GT还会远吗？ 近期，全新3系GT车型也已上市，售价为39.8万-51.9万元，与老款车型一致。 动力方面，依然只有一款2.0T发动机。 新款车型整体外观没有太大变化，主要是320i时尚款尺寸升级为18英寸，运动款则升级为19英寸M运动轮毂，显然是为了打造更强的气场; 有大灯清洗功能实在是不太合理。
奥迪TT
前阵子，TT RS百公里加速仅需3.7秒。 相信大家还有印象； 但84.8万元的售价对于普通消费者来说并不是能够承受的。 这不，奥迪最近推出了一款售价仅为49.98万元的车型，几乎便宜了一半。 当然，动力上搭载的是1.8T发动机，百公里加速时间长达7S，与1.5T思域相差无几。 该模型显然是因其形状和品牌而出售的。 如果你有钱你会买吗？ 反正我不会。
奥迪Q7
除了推出奥迪之外，全新奥迪Q7也于近日上市； 75.38万元至104.88万元的售价与老款保持一致，整体外观基本没有太大变化。 2017年新增车型以增量为主，不涨价。 比如新车全系标配LED大灯（顶配车型配备矩阵式LED大灯）、座椅加热、12.3英寸全液晶仪表以及智能界面等配置，提升了整体竞争力。 当然，相比竞争对手奔驰GLS、路虎揽胜运动版和宝马X5，奥迪Q7似乎失去了往日的辉煌，只能以高性价比来吸引消费者。
别克推出两款重量级车型
别克今年雄心勃勃。 在成功换代新君威和GL8之后，又陆续推出了两款面向家用的车型——GL6和悦朗。
这两款全新车型不仅在定位上对消费者有吸引力，其动力系统也颇具前景。 搭载通用汽车全新1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，取代之前的1.4T发动机。
在泛亚技术中心，通用汽车工程师向我们展示了这款全新的双喷射涡轮增压发动机。 除了从四缸改成三缸之外，似乎没有什么技术突破。 不过，据工程师介绍，这两款发动机的参数在每一项上都得到了一定程度的提升，累积的效果就是在排放和经济性上实现突破。
从名字中不难看出，这款发动机的最大亮点就是“双喷射”系统。 每缸进气管上并联两个喷油器，使喷油量可以在更宽的范围内变化，保证各转速范围内的动力平顺性。 细心的网友已经发现端倪了，“进气管喷射”不就是传统的歧管喷射吗？ 不采用直喷岂不是就跟不上时代了？
但通过与工程师的沟通，发现歧管喷射也并非毫无用处。 从结构上来说，直喷会因汽油缸内蒸发而吸收热量，从而产生积碳，而歧管喷射则没有这个顾虑。 同时，双喷射结构有利于汽油的雾化效果，优化的管路设计使其具有与直喷发动机相同的效率。
这两款发动机的加入无疑增强了通用汽车在这一领域的竞争力。 同时，结构紧凑、重量轻，各种技术优化让人耳目一新。 但车毕竟是用来开的，光讲理论当然是不够的，那么这两款发动机表现如何，网友们不妨关注下姐姐的试驾报告。
东风雪铁龙SUV天逸“高性价比”布局市场
东风雪铁龙SUV天逸C5共推出4个级别、6个车型。 采用高、中、低多种配置。 可以满足。 价格坚挺的同时，SUV天逸成为“爆款车型”的底气来自于产品力。 SUV天逸是雪铁龙在中国推出的全球战略车型。 它的设计灵感来自于概念车的设计。 基于雪铁龙“乐观设计”和“CAC领先舒适”理念，致力于为用户带来愉悦的驾乘体验。
SUV天逸自曝光以来就在市场上投下重磅炸弹，足以用惊艳来形容，迅速成为引发市场热议的爆款车型。 早在正式上线前，就有大量顾客来到店内预订或试驾。 广东作为汽车市场的战略市场，也受到东风雪铁龙总部的青睐，向广东赠送了首批数百辆稀缺新车，并于今日在广州白云万达举行了火爆的交付仪式。 此次活动吸引了大批东风雪铁龙新老用户，也引起了媒体的强烈关注。
如今的汽车市场，很多SUV的造型风格都是大家熟悉的，追求类似硬派的风格，驾驶舒适性普遍不好。 SUV天逸抓住了中国消费者的需求痛点，带来了独特的“爆款”外观，以及兼顾SUV特性和轿车舒适性的驾乘体验。 SUV天逸采用更加亲和的圆角矩形和更加时尚抢眼的撞色设计，营造出产品第一眼看到的独特魅力，令人过目不忘。
众泰COC铜仁站展现英雄气概/T600运动版展现实力
9月底，一姐有幸受邀观看COC中国场地越野锦标赛“农夫山泉杯”贵州铜仁站比赛。 在铜仁赛道这条碎石路和柏油路相结合的赛道上，众泰赛车依靠的是出色的操控性。 凭借动感的表现和车手高超的驾驶技术，他在赛场上做出了相当惊人的动作，超速、漂流、入水等操作，令观众拍手叫好。 伴随着轰鸣的发动机声、数米高的水花、赛车扬起的烟尘，众泰赛车在赛场上演了一系列精彩的场面，将赛车的刺激与欣赏演绎到了极致。 。
支撑众泰赛车打出精彩操作的，除了车手本身的神级操作之外，更多的是依靠赛车本身的优良品质。 这次众泰赛车采用了四轮独立悬架，与硬轴车型相比。 四轮独立悬架不仅能承受飞车落水等高强度冲击，而且在加速、漂移和抓地力方面也有更出色的表现。 据车队经理介绍，赛车的悬架系统调校技术也将应用到量产车型上，比如众泰T600车型就采用了赛车比赛的调校匹配经验，这是赛车最重要的功能之一。赛车运动。 通过本次比赛，一姐不仅看到了众泰赛车的勇猛表现，更多的是众泰勇往直前、开拓新领域的征服精神，这也是众泰能够带来如此多令人惊叹的产品的原因。
比如众泰新车T600运动版就有很多令人惊叹的变化。 与T600相比，外观更加时尚运动，大尺寸带来强大的气场和豪华感； T600运动版的内饰比较有趣。 大面积的真皮包裹、精致的三辐平底方向盘、恰当的镀铬装饰，营造出车内良好的豪华氛围。 T600运动版在动力和配置上也很有诚意。 6AT变速箱的使用提高了汽车的耐用性。 ESC、电子手刹、一键启动、10英寸中控彩色大屏也是全系标配。 无论是内饰还是外观设计还是动力配置，T600运动版都能体现出优秀泰制国民好车的诚意。
好了，本周车味就到此结束，下期车味中秋后再见
教授偷偷告诉你一个选车秘诀
查看外国人可以购买哪些汽车
怎么会有这些奇怪又特别的车
如此新颖有趣的评论实属罕见
