汽车在操控性方面天生就比SUV更有优势，所以很多人在选车的时候还是更喜欢轿车车型。 30万元左右就可以买到豪华品牌的入门款。 例如推荐宝马3系、凯迪拉克CT5。 我们来看看30万元左右的前十名车。 这十辆车闭着眼睛都值得买。 好吧，没错！
1.宝马3系
官方指导价：299,900-399,900（获取底价）
类别：中型轿车
BMW 3系是一款操控性良好的中型豪华家庭轿车。 不过，纯粹的操控性并不适合家庭用车，因此新款 3 系在操控性和舒适性之间取得了平衡，这是一个很好的进步。 为了增加运动感，新3系还加入了M系列的外观套件，看起来更加运动。 此外，新3系的轴距进一步加长，后排空间更加宽敞，满足家庭使用需求。
2、迈腾
官方指导价：186,900-309,900（拿到底价）
类别：中型轿车
迈腾是一款中型家用轿车，被誉为B级车双雄之一。 与日系同级相比，迈腾更适合中年消费者，拥有出色的后排空间和乘坐体验，商务或家庭使用均可。 但对于年轻消费者来说，迈腾可能显得过于成熟，因此其用户群相对有限。
3.凯迪拉克CT5
官方指导价：279,700-360,700（拿到底价）
类别：中型轿车
在优秀制动系统的支持下，CT5的制动性能为32米。 这样的表现完全可以碾压奥迪R8、迈凯伦540等超级跑车。凯迪拉克真正玩动力的时候，真的不在乎超级跑车。 。 在最昂贵的CT5车型中，甚至配备了特别有吸引力的阻尼控制悬架系统。 2.0T涡轮增压发动机+10速手自一体变速箱的产品动力相当可观。 但CT5在动力调校方面仍有待提高，在排量相近的情况下，其零百小时加速表现不如宝马3系。 从价格上来说，CT5的胜率非常明显。 30万价位的竞品车型可以选择低端和中端版本，而CT5则可以购买高端车型。 高性能汽车梦想。
4.亚洲龙
官方指导价：199,800-279,800（拿到底价）
类别：中型轿车
亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车。 会更适合照顾家庭的用户，正好与凯美瑞相得益彰。 亚洲龙各方面都比较均衡，这是它最大的优势。 后腿位置，实用的功能配置，气势十足。 只是亚洲龙传入中国的时候并不是很好。 追随皇冠的脚步，大部分用户都认为它是一款取代皇冠的产品，但这也在一定意义上说明了，就整体定位而言，亚洲龙更是略高于凯美瑞。
5.沃尔沃S60
官方指导价：296,900-384,900（获取底价）
类别：中型轿车
沃尔沃S60是一款卖点独特的豪华轿车。 它的发动机输出趋于稳定，其悬架系统特别适合中型驾驶。 同时，武装到牙齿的驾驶辅助系统也让沃尔沃S60拥有了很高的性价比。 作为一款卖点鲜明的豪华轿车，这款车的乘坐空间也很充裕，对发动机运转声音的抑制也比较一般，但也很不错了。 中网的轮廓极具运动感，可靠的安全性让驾驶远离事故。
6. 惠昂
官方指导价：34万-44.6万（拿到底价）
级别：中大型轿车
大众辉昂在产品力和性价比方面具有一定优势，但其定位失误忽略了中国消费者重视“豪车撑面子”的心理。 虽然现在终端有6万到7万元的折扣，但销量却没有得到提升。 最新的销售数据显示，9月份它仅售出679辆，而其老大哥A6L则售出了整整17,669辆。 这种情况非常尴尬，但我们希望大众能够重新审视自己的定位策略，并做出相应的调整，以更好地满足中国消费者的需求和期望。
7.梅赛德斯-奔驰C级
官方指导价：331,500-378,100（获取底价）
类别：中型轿车
梅赛德斯-奔驰C级车是梅赛德斯-奔驰在中国的支柱。 既能满足家居需求，又能满足面子。 最重要的是价格相当合理。 这款车的加速性能比较一般，油耗节省效果也一般，但还在可以接受的范围之内。 奔驰品牌的经典提升了这款车的档次，但C级绝对不是名不副实，它的功能、选材、工艺都处于顶级水平。 如果非要找出奔驰C级的弱点的话，那么唯一的折扣就是它无法与竞品车型相比。
8.金牛座
官方指导价：暂无报价（获取底价）
类别：中型轿车
金牛座是长安福特旗下的一款B+级轿车。 外观优雅、稳重、成熟。 内饰以皮革、塑料材质为主，配备了丰富的商务配置。 旗舰机型甚至还采用了木质材质。 如果您追求更大的空间和更好的舒适度，同时又有商务需求，那么金牛座是不错的选择。
9.凯迪拉克CT4
官方指导价：219,700-259,700（获取底价）
类别：中型轿车
凯迪拉克 CT4 是一款中型汽车，但其轴距和定价可与豪华品牌的紧凑型轿车竞争。 该车的操控性能非常出色，包括更加躁动的车尾、更加精准的转向等设置，给车主带来极高的驾驶乐趣。 不过在舒适性方面，这款车稍显逊色，8AT变速箱无法像CT5的10AT那样平顺。 如果你非常注重舒适性，或者需要更大的空间和更高端的配置，不妨考虑选择CT5。
