我们都知道，在中国品牌尤其是新能源车型的强大压力下，曾经引以为傲的豪华品牌也开始降价换取，或者保住自己的市场份额。 BBA传统的德系三强也是如此，但无论怎样，BBA的SUV车型的价格依然守住了底线。 再优惠，低于20万元门槛的也几乎闻所未闻吧？
不过，最近也出现了例外情况。 比如宝马X1。 原本现款宝马X1的官方指导价为27.98万元至34.38万元，但现在部分地区已经有11万+优惠，目前终端价已降至低至16.79万元。 这是有史以来最便宜的宝马 SUV 吗？ 即使是其他奢侈品牌也几乎是前所未有的。 唯一能想到的就是英菲尼迪的ESQ，不过那价格接近20万，而且还是二线豪华品牌的小众车型，不好卖。
你是宝马！ 过去宝马20万元以下的产品基本上都是最入门的紧凑型轿车1系，尤其是国产前轮驱动1系，产品本身性价比比较高。 现在我们来看看SUV宝马X1，目前优惠后已经跌至20万元以内。 这车什么水平？ 这个价格是否推荐购买？
虽然是宝马最入门的SUV，但由于是前轮驱动的结构，X1的车内空间其实非常不错，甚至不逊色于更高级别的X3。 这也切中了国内消费者最关心的一点。 对于一辆车来说已经绰绰有余了。 而且从车身尺寸和外观来看，不太了解的普通人看X1和X3也会有同样的感觉，更何况X3的后驱结构、操控优势等技术含金量，许多消费者实际上认为它不敏锐，或者根本不关心。
所以这也是宝马X1一直畅销的原因之一。 价格足够便宜，还有越级的空间，不丢X3的面子。 此前，X1的月销量普遍在6000-8000台左右，这已经是非常成功的水平了。 而且它的表现比最直接的竞争对手奔驰GLA和同级别的奥迪Q3还要好。
宝马X1的配置水平中规中矩，不算太寒酸，也不能说是厚道。 动力方面，1.5T发动机主要因为三缸结构而被诟病，但实际上已经够用了。 三缸发动机的问题则不然。 网上这么严重，关键是价格便宜。 而预算再多一点，就买2.0T版本的宝马X1四缸吧。
