汽车百科销量排名
世界上有数百个汽车品牌。 街上每天都有常见的“两场一人群”跑进我们的视线，也有玛莎、劳斯莱斯等普通人一生都可能接触不到的高冷。 昂贵的品牌。
但高销量的汽车品牌只有十几二十个，但尽管如此，买车对于普通大众来说始终是一件纠结的事情，尤其是预算在20万以下的消费者。 永远纠缠。
简单来说，就是这个预算范围以下的车型选择多了，曝光率多了，品牌也多了，所以更多的人不知道买哪款车是好车。
而且，从中国公民的总体消费能力和水平来看，汽车绝对是需要慎重考虑的大宗商品。 “买车的基本原则。
既然如此，作为全心全意为读者推荐实用车辆的胡哥，自然要为大家挑选一些买了不后悔的良心车辆。
10万级
合资公司：广汽本田飞度
可能有人觉得胡哥的推荐恰到好处，但事实就是如此。 飞度的整体产品力在十万级别确实是顶尖的：动力方面，其1.5L发动机马力出色，推重比较小。 虽然不是特别帅，但是个性化定制的路却很广阔； 简单来说：不仅可以跑得快，还可以提升得更强大。 大多数年轻男孩都会对它表示好感，纷纷挂起“本田超跑”的称号怎么可能是假的呢？
除了动力之外，广本出色的品控也注定了其用车成本无忧。 飞度本身就具有宽敞的车内空间和轻便便捷的驾驶特点。 它不反对任何会开车的人的手。 接孩子买个菜什么的都没问题。 可以用在大厅，也可以用在厨房。 选择它作为合资企业并没有什么错。
自主：长城汽车-哈弗M6
就目前来看，自主十万级SUV无论是外观、空间还是配置都非常有竞争力。 作为一款售价刚过10万的顶级配置紧凑型SUV，性价比可以说是相当不错的。
基于老H6平台打造的M6拥有先天的大空间，内饰做工和用料水平也保持了哈弗作为自主SUV领先品牌的一贯优势，整体好感度非常高。 使用方便，乘坐宽敞，而且购买便宜。
由于动力总成没有改变，所以驾驶性能还是和老款H6一样。 没有太大的动力输出感觉，也没有特别明显的缺陷； 但底盘给人的印象还是不错的。 开起来厚实的，基本一样，台湾家用车能做到的都能做到。
10-130,000级
事实上，我的很多朋友都是这样的。 购车预算卡在不那么尴尬的13万。 15万的车买不起，10万的车太低了。 没关系。 ，虎哥来了。
合资公司：大众朗逸
朗逸最高指导价确实接近16万，但这款专车最受关注的车型是1.6L紫舒版，指导价13.69万。 平顺线性的1.6L自然吸气发动机，爱信6AT变速箱，大众稳定的底盘调校； 就驾驶特性而言，朗逸非常好开。
胡哥表示，朗逸与所谓的德系车没有任何关系，但这并不妨碍这款带有大众标志的国产车拥有强大的产品力。
朗逸作为一款特殊车型，为中国消费者打造了宽敞的内饰，而每年升级的一些小配置也恰到好处地提升了它的性价比； 设计水平与其他大众汽车没有太大区别，做工用料也保持了品牌一贯的细致入微的质感，再加上大众品牌的光环效应，高销神车就是这样诞生的。
自主：长安CS75
CS75堪称自主SUV中的元老。 其实这个价位可以选择哈弗H6、传祺GS4； 但预算在这个范围的消费者往往对驾驶性能有一定的要求。 基于此，长安CS75在机械能力水平上比上述两款车型要强一些。
与朗逸类似，顶配18.48万的CS75购买人数肯定少一些，但1.5T次顶配的售价13.28万，性价比更高； 什么全景天窗、座椅加热、自动空调基本上都能想到。 是的，连自动泊车都是原厂给你安装的，所以配置方面无需质疑和担心。
长安乘用车对于SUV产品外观设计的做法确实让人摸不着头脑，但机械调节能力还是很让人赏心悦目的，无论是隔音性能、操控性能还是动力输出性能。 自主领先毕竟是“五国九地”的全球资源整合研发理念。 如果没有真材实料，CS75很难达到目前近1.5万辆的月均销量。
15万级
合资公司：本田思域
关于思域，我想我不需要多说。 各种媒体和舆论满天吹嘘； 胡哥想说的是，虽然思域作为这个价位的紧凑型家用车来说还算不上完美，但它的综合实力确实很强，而且优点就是空间大、功率大，但是噪音大、悬挂硬也有问题。缺点很明显，但如果是这个价位的家用车，我会把思域列为首选。
自主：荣威RX5
从近两年荣威推出的车型可以看出，荣威致力于将自己打造成最具影响力的自主品牌的决心。 虽然还没有达到这一步，但其产品实力已经展现出来。
胡哥当时测试荣威RX5的时候，它的表现并没有什么缺陷。 它的外观并不惊艳，但却非常吸引人。 空间不是特别宽敞，但坐起来并没有不舒服的感觉。 失望的是，双离合变速箱也调校得非常顺手。 之所以把它放在15万级别，是因为它的智能互联系统成本比较高，但要注意的是，这就是它的本质，而且确实好用，而且还可以不断升级进化到后期拓展更多的功能，所以胡哥觉得花钱买它的智能系统也不是浪费钱。
20万级
20万级别还需要买自主权吗？ 胡兄可以给你一个建议。 为了保险起见，我们不建议观望的潜在买家如此匆忙进入自主高端车型领域。 虽然也有传祺GS8、WEY VV7等产品相继表现出色。 车型已经出现，但中高端自主品牌对于自主品牌发展来说是一个比较新的领域。
合资车：丰田凯美瑞
所以，这个级别胡哥只推荐一款车型，丰田凯美瑞； 不少媒体曾说过：“当你犹豫要不要买合资中型车时，你选择凯美瑞”。 胡哥觉得虽然有点夸张，但也不是没有道理的。
中庸温柔的外观老少皆宜，宽敞舒适的空间，家一般的温暖，平顺沉稳的动力总成，经济省油，但操控依然柔和便捷，再加上“牢不可破”的口碑品质把控丰田”，所以你如果实在无法在20万级合资中型车中选择的话，那就买凯美瑞吧。
结语
我们一直在说一句话：没有车就没有车；没有车就没有车；没有车就没有车。 没有一辆车能够真正满足一个消费者的所有需求，所以在预算有限的情况下选择相对较好的产品，这样在用车的时候就会遇到困难。 尽可能减少遇到不愉快问题的机会是有好处的。
品牌车选择
使用汽车
有条件选车
