近年来，大家的钱包越来越鼓了。 在选择家用车时，他们不仅满足于交通，还考虑使用成本和舒适度。 而且，随着国内路况的改善，自驾游也得到了广泛的认可，选择车型也要多加考虑。 以空间为例，虽然空间大的7座车型会是一个不错的选择，但相对而言，7座车型的布局存在很大的问题。 2+3+2或者2+2+3的布局基本上没有足够的空间容纳所有人。 相反，6座新能源车型满足使用成本和空间舒适度，而满足这些标准的车型并不多。 新能源车型，看看有你喜欢的吗？
吉利嘉际新能源
补贴后价格：15.98万元-19.28万元
推荐理由：百公里油耗1.5L！丰富的六座布局配置
每个家庭最好都有一辆MPV。 原因是MPV拥有宽敞舒适的空间。 就连第三排座椅的舒适度也不错，可以满足一家人毫无压力。 也正是因为如此，很多家庭成员从买车之初就瞄准了大型实用的MPV车型，所以今天推荐的第一款车型就是2021款新嘉际新能源车型。
外观设计方面，吉利嘉际新能源采用了银河式前格栅。 发动机舱盖上更有力的肋条营造出更具侵略性的前脸形状。 此外，进气格栅两侧的大灯棱角分明，内部辅以四颗光弧形LED日间行车灯，视觉效果动感锐利。
车身侧面，与竞品相比，嘉际新能源车身造型更宽、更低，车身线条给人一种流畅的感觉。 外形尺寸为4706/1909/，轴距为。 另外，从侧面来看，嘉际新能源车型的离地间隙明显更高，因此MPV车型面临的通过性问题轻松解决。
尾部设计采用熏黑尾灯，立体感十足的车尾设计，很受年轻人的喜爱。 因此，我认为嘉际的设计是符合这款车型的家庭定位的。
车内，吉利嘉际新能源采用“全视觉”包围式设计，三幅式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、钢琴烤漆元素以及72色流光氛围灯。 同时新车采用了自动泊车辅助、360°高清全景影像等功能。
接下来我们来说一下关键空间部分。 嘉际新能源采用六座空间布局，汽车的轴距给予了更多的乘坐空间。 座椅填充紧密，第二排独立座椅提供USB接口和储物格。 第三排相对独立，但座椅软垫有待加强。 另外，由于整车采用了类似轿跑车的溜背式设计，导致后排头部空间会显得局促。
最后，动力方面，全新吉利嘉际新能源采用1.5T发动机+电机组成的混合动力系统，并配备三元锂电池组，纯电动续航里程为56km。 综合功率为258马力，峰值扭矩为415牛米。
理想一号
补贴后价格：32.08万元
推荐理由：外观大气，直男风格！ 百公里油耗9.8L
对于理想的ONE，前几天小编刚刚做了全面的评测。 小编对理想ONE最直接的评价就是“喜忧参半”。 他们给出了这样的评价：“内饰质感极佳，4块大屏不仅视觉冲击力强，使用起来也非常方便”、“空间很大，7座后备箱也表现不错” “ 等等。 接下来我们就来说说吧。
从设计上来说，Ideal ONE是该品牌的第一款车型。 设计的美学风格无疑是成功的，Ideal ONE 如此雄伟、有吸引力、辨识度极高。 整体造型方方正正，没有激进的设计，只是一些点睛之笔的点缀细节。 不是那种一见钟情的第一印象，却像细水长流一样越来越值得欣赏。
星环式全LED大灯，配合可变进气的蜂窝网格格栅，走在路上辨识度极高。 身体的侧面简化了一切。 它没有复杂尖锐的腰线，没有悬浮式车顶，没有时尚的溜背造型，返璞归真却不死板。 整体尺寸为5020/1960/，轴距为。
尾部设计方面，线条也非常简洁，除了贯穿式尾灯之外，内部并没有太多的设计元素，采用了隐藏式排气口。 整体外观方面，理想ONE的外观设计是典型的直男风格，没有复杂的设计感，但整体视觉效果相当大气稳重。
车内，T型中控台布局，再加上四块大屏的加持，看起来未来感十足，层次分明。 顶部和底部都覆盖了大量的软质材料，还有Nappa方向盘，精致感十足，品质感十足。
黑色钢琴烤漆饰边以及液晶屏黑框都得到了一定程度的改善，抗刮擦能力也得到了增强。 中控台两侧皮革内部添加了泡沫层，更加柔软，触感更佳。 同时，全景天窗也让车内视觉效果更加出色。
空间方面，结合我们编辑的实际测量，前排调整为合适的坐姿，头距一拳四指。 第二排独立座椅的头部空间为一拳，膝部距离为三拳左右。 头部和腿部的空间都比较充足，座椅舒适度也极高。 第三排的空间相比其他车型来说并没有那么局促，但其定位依然是应急使用，但第三排座椅的舒适度与前两排座椅没有什么区别。
其中，座椅标配前排座椅通风加热功能，第二排座椅还具备加热功能。 前排座椅和第二排座椅均支持电动调节。 最重要的是，座位又大又舒服！ 同时，第三排座椅还设有杯架、出风口和扶手。
蔚来ES8
补贴后价格：43.65万元-59.1万元
推荐理由：智能、4.9秒破百、续航500km+
如果你想与众不同，那么定位新能源的蔚来ES8可能更适合你的胃口。 这款车定位为中大型SUV。 这款车整体风格和个性都非常出色，适合特立独行者和经济条件较好的家庭。
外观方面，蔚来ES8的前脸设计极其夸张，大尺寸镀铬饰条进行视觉分割，大尺寸进气口采用横幅式熏黑设计，头灯采用分体式设计。 锋利的。 下包围造型更加紧凑，桥形镀铬下护板增添了一抹动感。
侧面造型更加优雅精致，腰线采用断开式设计，悬浮式车顶和大尺寸轮眉增添了一丝动感，后窗还配备了隐私玻璃。 尾部设计更有层次感，狭长的后尾灯营造出非常动感的视觉效果。 车身尺寸方面，蔚来ES8整体尺寸为5022/1962/，轴距为100mm，定位为中大型SUV。
来到车内，内饰设计也与现款车型保持一致，但内饰材质进行了升级，观感更加高级。 此外，新车的液晶仪表和中控屏采用窄边框设计，科技感和视觉冲击力更强。 9.8英寸超窄边数字仪表盘+11.3英寸中控屏，并且NOMI Mate 2.0配备了业界首款全圆屏，更加豪华。
从空间和配置来看，蔚来ES8的座椅非常宽敞舒适。 填充物采用了稍硬的材质，具有出色的支撑性和包裹性，Nappa皮革的触感也非常舒适。 前排座椅配备8向电动调节，可与方向盘联动调节。 另外还有电动腰部支撑以及座椅通风、加热和按摩，非常人性化。
蔚来ES8第二排的舒适度小编感觉比主驾驶座的第一排要好，填充物的感觉也更软一些。 值得一提的是，由于纯电动车没有机械结构，第二排座椅中间地面部分完全平坦，中间座椅没有抬高，保证了第二排中间乘客的舒适性。
同时，行李舱还是非常充足的，即使将第三排座椅竖立起来，也足以存放行李箱等大型个人物品。 如果车内第二排和第三排座椅完全放倒的话，空间非常大。 折叠后的扁平化设计，车内储物空间更大。
动力和续航方面，ES8提供前驱和四驱车型。 车型续航里程覆盖355-580km，ES8还支持电池更换，免去频繁充电的烦恼。 同时，蔚来ES8底盘采用主动调节式空气悬架，车身会根据不同的驾驶模式进行升降。 运动模式车身最低，节能模式最高。 悬架的调节也比较适中，能够兼顾操控感的同时，滤振效果也非常不错。
编者评：
嘉际新能源是最标准的家庭用车，可以满足大多数人的用车需求； 而Ideal ONE则更适合年轻人和经常出差的伙伴。 我们的试驾小编也认为它是一款大槽车很难找到的车，而且价格还算合理； 而蔚来ES8则是一款让你拥有豪华品牌质感的汽车。 今天我们推荐的三款口碑较好的6座车型，价格区间都比较广。 哪一款更适合您？
