大家好，欢迎来到今天的大理聊车。 我是你们的老司机大力，又到了大力和你们聊汽车的时间了。 说到大众旗下的SUV，可以说目前的产品线确实很齐全。 无论是紧凑型还是中型SUV，大众南北都给出了不错的车型和销量，而在紧凑型SUV中，大众途岳的销量还不错，那么花15万买一辆入门级到底值不值呢？大众途岳？ 价值？ 性价比如何？ 今天我们就来说说吧。 系好安全带，出发吧~
大众途岳22款入门级车型
22款大众途岳入门级车型为两驱时尚版，指导价15.86万元，定位紧凑型SUV。 从外观上来说，感觉有点像大哥Tuon。 毕竟它是基于大众MQB平台打造的。 前脸看起来厚重、扎实。 贯穿式镀铬线条连接两侧方形大灯。 看起来似乎有一些更硬核的设计，但仍然是大众的套娃设计。 车身侧面，途岳的造型就像是途昂的缩小版，但线条更多，轮眉和尾部也被简化，看起来不那么油腻，更简洁。 车身尾部视觉效果较低，层次感十足的尾灯点亮后辨识度很高。
22款大众途岳入门级车型侧身
内饰方面，整体对称的风格中规中矩。 除了档把上贴了一块假皮外，全车都用布覆盖，门框和中控上还装饰了灰色的塑料饰条，与整体黑色的内饰极其不搭调，看起来有点尴尬的。 中控区域，大家经常吐槽大众的6.5英寸小屏终于得到了改善。 入门级车型变成了8英寸，支持导航、手机互联和语音识别控制系统。 整体车机运行也比较流畅，但清晰度表现一般。 总之，内饰的硬塑料材质确实显得比较便宜。
大众途岳22款入门级车型内饰
配置方面，22款大众途岳入门级车型配备5个安全气囊、胎压预警、主动制动、前方碰撞预警、后驻车雷达、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、无钥匙启动,多功能方向盘,车载蓝牙,手机互联,车联网,4G网络,WIFI热点,手机APP远程控制,LED光源,自动大灯,大灯延时关闭,单色氛围灯,感应雨刷,手动空调、PM2.5过滤装置等，配置表现中规中矩。
22款大众途岳入门级车型中控屏特写
空间方面，22款大众途岳入门级车型的车身尺寸为4453*1841*1632，轴距为2680，后排空间表现方面还是有一定优势的，后排座椅的舒适度有一定的提升。改善了。 小米8乘客坐在后排，腿部空间还有两拳多，头部空间还有一拳。 整体表现比较宽敞，但是后平台中部还是比较高，一定程度上会影响体验。 动力方面，1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。 不过干式双离合并没有那么不堪，只是换到2挡的时候会有一点顿挫感，其他时候没有顿挫感，而且在高速行驶时，动力储备不够，而且加速起来比较困难。
22座大众途岳入门级车型后排空间
最后，大李总结道：对于入门级大众途岳，我只能说乞丐版是真正的乞丐，但驾驶体验并不好。 底盘过滤效果优于国产吉利博越、长城h6、长安CS55。 它不是明星，就连内饰与上面三款国产车相比也不是一星半的。 还有16英寸的铝合金轮毂。 这么大的SUV只配备了16英寸的轮毂。 搜遍紧凑型车 SUV的最低配置至少是17英寸。 不过车身结构给人一种厚重感，前引擎盖和后备箱盖，连体冲压车门。 开门关门的高端感就不用说了。 开过大众车的人都知道，它确实比周围的日系车重一些，给人一种厚重感。 最后，虽然只有1.4T的动力，但是城乡道路确实够用了，而且方向感非常好。 事实上，无论你把方向盘打向哪里，开车时都不会感到疲劳。 因此，总的来说，入门级车型的表现表现平平。 如果预算充足的话，我推荐中档机型。
22大众途岳入门级车型后备箱空间
如果是你，你会买这款入门级大众途岳吗？ 感谢您的耐心观看。 如果您喜欢的话，可以关注并点赞哦。 您的支持是我对大丽最大的动力。 稍后我们继续聊车。
